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近日 永春城市建设发展新浪微博 爆出了几张 兴泉铁路永春站 站房建筑设计效果图 ↓↓↓ 兴泉铁路永春站 站房建筑设计面积约7000平方米 车场设计规模为2台4线 站房设计吸收了 永春本地元素和传统建筑元素 闽南风格和现代风格有机融合在一起 简洁大方又不失特色 建成以后有望成为永春又一地标建筑 据永春城市建设发展新浪微博回复 兴泉铁路永春站 将建在达埔香都附近 ↓↓↓ 而在之前，兴泉铁路德化站的效果图 也在网上流出 ↓↓↓ ▲德化站效果图 兴泉铁路北起江西兴国，经宁都、石城进入福建境内，终至福建泉州;为国家Ⅰ级单线电气化、客货兼顾的区域干线铁路，设计行车速度160公里/小时。兴泉铁路的建设对完善区域铁路网布局，形成连接福建与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的大能力快速铁路通道，促进21世纪海上丝绸之路核心区建设、赣闽粤原中央苏区振兴发展，都具有重要的意义和作用。兴泉铁路宁化至泉州段位于闽西南地区，西起宁化，经清流、明溪、三明、永安、大田，再经德化、永春、安溪和南安，终至泉州。该项目总投资255.73亿元，建设工期为4.5年。新建正线铁路298.87公里、货车线29.78公里、联络线10.86公里，改造改建既有铁路29.65公里。设33个车站，其中新建29个车站。 宁化、清流、明溪、大田、德化、永春，这6个山区县，终于要结束不通列车的历史啦！ |
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