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井冈山古道今昔（十日谈）
1949年以后井冈山的交通建设 美丽富饶的关北
北关古官道 古官道的筑造、养护 茶亭、客栈和“字纸亭” “扁担”挑出来的路 “扁担”必带的“宝贝” 古官道的沧桑 拿山老街 “井冈山军事根据地的起点和终点”
1949年以后井冈山的交通建设 袁晓赫
井冈山市，地处江西省西南部，东邻泰和县，北接永新县，南临遂川县，西接湖南省茶陵县、炎陵县。1950年设立井冈山特别区，1959年成立省辖井冈山管理局，1981年撤局设县，1984年撤县设市。2000年5月，原井冈山市与原宁冈县合并组建新的井冈山市。 据史料记载，1950年10月，中共江西省委、吉安地委为加强井冈山老区的开发建设，在茨坪设立井冈山特别区，井冈山特别区为遂川县管辖。 1957年10月，中共江西省委、省人民委员会决定下放500名省、市直属机关干部到井冈山，成立国营井冈山综合垦殖场。 当年，山上仍靠五大哨口五条古道进出，关北则靠几条古官道与外界接壤。 10 月23日，老红军马廷仕（时任省检察院副检察长），率领首批省直机关干部，当天从南昌坐汽车到永新县城，而后经过四天的艰难跋涉，从永新沿着古官道经禾岭、北岭、义山、老庵、用坑、关北的太桥、厦坪、石门、石狮口、翻桐木岭，27日才到达茨坪。 省航运厅副厅长左克伦带领另一批省市机关干部，先从南昌坐汽车到遂川，再出县城西门，步行经盆珠、大坑、流坑、下七、黄垇、朱砂冲等到达茨坪，走的也是古官道。 《井冈山志》记载中，永新籍老红军马廷仕率部走的古道，是清朝同治年之前修的，省航运厅副厅长左克伦率部走的古道，是清朝同治年间和光绪二年逐段修建接通的。 垦殖场开荒盖房子后，紧接着就是修路。1958年3月修建茨坪到泰和县上田的“汽车路”，那时动员了永新、泰和、井冈山数万群众一起修，晚上都点着火把干，干劲冲天，省委领导亲自督阵。 1958年7月1日，井冈山第一条公路——井泰公路在茨坪举行了通车典礼，省长邵式平主持剪彩。通车那天，沿路的老表纷纷在路旁架起门板，门板上摆满了开水、鸡蛋、米果、山果等，慰问首长和司机们。记得1968年，小通老人哇（说或讲）过通车那天的情景：比小通更偏僻的垇头、小湖甚至车垇的老表都连夜举着火把，翻山越岭赶到厦坪，想看看那宽敞的“马路”，铁做的“马匹”，大家都双手挥舞着、欢呼着，欢迎着从来冇（没有）见过的一辆辆大小汽车开上井冈山！ 接着，1960年10月1日，茨坪至宁冈“砂子路”建成通车，1968年8月茨坪至遂川“砂子路”建成通车。以这三条主干公路为骨架，乡路、五大哨口旅游路逐年增加和延伸。 1971年，开始了南昌-井冈山全线铺设油路。1974年井太公路井冈山段油路铺设完毕。泰井高速于2003年10月23日开工建设，于2005年3月31日建成通车。吉衡铁路于2009年9月开工建设，2014年7月1日建成通车。现在，永新至遂川，途经井冈山的高速公路又开始建设。 在江西，铁路带来了许多城市。因工业的发展，带来了一个新余市；因矿产富饶，带来一个德兴市；因成为了铁路枢纽，带来了一个鹰潭市。如今因青山绿水，铁路又带来一个个城市——井冈山市就是其中之一！ 夜光杯2018年12月17日 星期一
美丽富饶的关北 袁晓赫
随着公路、高速公路、铁路的迅猛发展，也许无需多久，关北那些古官道上曾经步履匆忙的过客身影，文人侠客传说，随处可见的古道文化遗产，都会淡出人们的生活。可古道蕴含的历史文化是我们应当守住的，那就让我们一起穿越那千年的辉煌，去寻找关北的交通历史吧。 根据关北长义岭古汉墓挖掘考证：井冈山地域内，自东汉开始就有人类繁衍生息，自西晋太康元年（280）起，此地域分属庐陵郡西昌、遂川县地，随着朝代的转换和建制的不同，此地域仍分属永新、遂川和泰和辖地。 现厦坪镇、拿山镇一带最早原属泰和县高行乡的官北堡。北宋元祐七年，官北堡从泰和县划归永新县，称“关溪”，明洪武年间又改称“关北”。 1949年前拿山厦坪为永新县文溪乡（即永新县66都）。1949年7月28日，永新解放，拿山厦坪为拿山区。 1959年，永新县拿山区划归井冈山管理局。拿山厦坪境域至今再未变动。 “拿山厦坪”与“关北”，严格地说，还是有区别的，但是人们已经习惯把它们叫“关北”。一些“口头禅”中，不说拿山，也不说厦坪，而是统称“关北”，如：流传千年的口头禅：“湘洲的木，锡坪的竹，太湖的银子，关北的谷”，就是如此。 被美称“米粮仓”的缘故，得益于拿山河，关北四周低山环列，中间形成坦荡的盆地，拿山河从中流过，拿山河又叫牛吼江，是泰和碧溪六八河的源头。 它源于罗浮，经石狮口，贯流关北垅，拿山河是拿山地区的母亲河。它和它的所有支流承担了关北垅里的农田灌溉，生活用水，人们才得以在这里辛勤耕耘，繁衍生息。据当地年长者说，上世纪五十年代初，拿山河水清晰见底，可见河底下一米多深处漂动的水草，两岸长着茂密的笔竹丛林，两岸七八里内，都是茂密的树林。居住在关北垅里的老表，即便在三伏天晚上睡觉，身上也要盖些厚的。河里是满河的鱼虾，“用捞箕捞鱼，足可捞到一捞箕”。晒小鱼干，要用晒谷席晒。五十年代前，从菖蒲村的南城陂放排可以放达泰和县的碧溪。 上世纪七十年代末，我刚到厦坪乡武装部工作，部长领着我，陆陆续续两个月，爬遍了厦坪地域内的山山水水，当时，有一个地方没去，那个地方不归厦坪管辖，那就是长义岭。 古时长义岭一带有十多个寨，现在新城区的原址古岭寨只是其中之一。 传说，有一年，清朝朝廷派兵围攻古岭寨达一个来月，想把寨里的“匪徒”困死（其实，寨里的“匪徒”都是拿山种地人），围了一个多月，寨里快断粮了，寨主灵机一动，想了个办法：寨里有口井，井里养了鱼，他命士兵从井里捞上一条五六斤重的大鲤鱼，抛出寨外，喊道： “你们围了一个多月了，辛苦了！送条鱼犒劳犒劳你们！”围攻的将领一看，围了这么久，寨子里还有这么大的鲤鱼，想必寨里还储存了不少食物，再围也不起作用，于是就撤兵了。 说这段小故事，是因为不仅仅在长义岭那里发现了古汉墓，更是有一句流传几百年的古民谣今天变成了真的：那就是 “拿山府，洲尾县，长义岭上立皇殿”。 夜光杯2018年12月18日 星期二
北关古官道 袁哓赫
古人选址，多半傍水傍道，先傍水路，后傍陆路，从官北的村庄分布来看，也是如此，先迁徒来的那些大村庄都在主干河道旁、主干陆道上，后来者多在支干河道旁、支干道旁，再后来者，只能进深山老林。 临水营生，有充足的生产、生活用水；临道居住，利于商贸往来，便于与外界互通互联。生产发展了，山里山外，都需要物资交换，交换就得互相走动，走多了，就成道了。村与村、镇与镇之间成“小道”，县与县之间就成“大道”，渐渐地就又成了“官道”、“驿道”。 经过搜索资料，多位乡友画的草图，关北通往泰和县城、遂川县城、永新县城和茨坪的古官道，基本上呈现一个“十”字形，用文字表达，大致如下：拿山老街向北，经老严家、沟边、土家屋（下余）、建头坳、三峰（泰和管辖）、碧溪、桥头有一条往泰和县城的古官道。拿山老街向南，经樊家洲、建崁、楼下、花园、厦坪老街、官路上、石门、石狮口，再翻桐木岭，经罗浮有一条至茨坪的古官道。拿山老街向东，有二条。一条是：经山陂楼，翻五雷仙，经下洞、高邮岭、垇头、老屋下、小湖。另一条：经山陂楼、过季里坑，经南瓜垇、田南自然村背或横店上，翻狮形垇，小湖，二条经小湖后并成一条，再经车垇、五斗江、衙前往龙泉（遂川）、赣州、广东。拿山老街向西，有二条：一条：翻长义岭，经古岭寨、黄竹垇、烟阁、才丰到永新县城（闪里）南门；另一条：翻长义岭，经古岭寨、经仙坎、白沙、上坪往永新县城。 厦坪老街也有一条古官道，向西，经古岭寨后，同样经白沙、上坪往永新县城。向东，经皎湖洲、菖蒲洲、演湖，翻太鸡仙，经檀树下，同样经（横店）油槽上，翻狮形垇、小湖、再经车垇、五斗江、衙前，往龙泉、赣州、广东。细心观察，在关北，位于官道旁的村庄，无论在平地，还是地处山区，都是比较繁华的，如关北南端的石门自然村，那是大村庄，曾经是：“石门十八姓，姓姓开俚（口气语）店，还有一姓冇开店，剃脑打砻，现拷现（不赊账，做完了就付钱）。” 垇头，那个属于泰和县，与井冈山、遂川三县交界，人口不满一百的小村庄，优质的青石板竟然从村头铺到村尾，据小通老人说，垇头有近千年历史的圩日，圩圩曝满，还有遂川县的车垇、五斗江、衙前等，虽地处深山，人烟稀少，但位于古道旁，一到圩日，人山人海，交易兴旺。古官道上的小通横店上，是永新至遂川古官道居中的落脚点，因顺古道横着建有一条以客栈酒肆为主的商业小街而得名，随着公路兴建，官道上来往的商贾、人员逐渐稀少，横店上也就逐渐败落了。上世纪六十年代初，横店上建造榨油坊后，改称油槽上。油槽上门前有一路桥（其实就是三块木板），从大山引流出的水，带动榨油坊的水车，然后穿路桥而过。传说路桥是古时永新、遂川、泰和三县交界处。所以老表哇，踏上了路桥，就等于“一脚踩三县”。 如今，问横店上在哪里，小通本村的冇年纪（年轻人）的已答不上了，再过二十年，问油槽上在何处，定会又一代人说杳得（不知道）。历史可能就是如此，更注重未来。 夜光杯2018年12月19日星期三、
古官道的筑造、养护 袁晓赫
原始的道路是由人践踏而形成的小径。“道，蹈也；路，露也，人所践蹈而露见也”。汉朝继承了秦朝的制度，在邮驿与管理制度上，更加完善，驿站按其大小，分为邮、亭、驿、传四类，大致上五里设邮，十里设亭，三十里设驿或传，约一天的路程。进入唐朝，唐太宗下诏对道路不准任意破环，并重视驿站管理，传递信息迅速，沿路设置土堆，名为堠，以记里程，清朝末年，已是驿道时代的尾声。 井冈山地域，地处山区，古时不可能完全按平原标准筑建驿道和设立驿站，还是因地制宜，做到了道路畅通，相隔一定距离都设有客栈、茶亭。 当知青时，挑担走的次数多的是小通到遂川车垇的古官道，背木走的次数多的是泰和老屋下到垇头的古道，这些古官道，全程是石阶，石阶大小不一，有长有方，有薄有厚，依山势而筑建，时而平，时而陡，古道工程之艰难，修筑得牢实坚固。因年代久远，人烟稀少，我看到背阳的青石板上处处是厚厚的青苔，石板缝隙间钻满了野草。阶石错落有致，石阶都被磨得光亮光亮，可见是古今多少挑夫的脚板磨出来的，每次走在古官道上，总会忍不住感慨古人是如何将这厚重的巨石如此一一排列。恍然回到古代，见到成群成群的山民顶着烈日，流着大汗在忙碌，有的从远处一步一步抬来青石板，有的在拌沙浆，有的将凿好的青石板铺在已平整好的路面上。 关北的古官道一般由石块、石条铺成，有的道段则由裸露的岩石自然形成。穿过村庄和村庄附近的街面则更讲究些，都由石板、卵石铺成。铺成的卵石路的还会铺出各种吉祥的图纹，极少有泥巴路，在官道上，最忌泥巴路，泥巴路“晴天一地灰，雨天一泥浆”，更严重的是，行走的多是“扁担”（挑担人），倘若滑倒，不慎跌跤闪腰，后果不堪设想。 官道的筑建养护，官府起主导作用，当地民众积极响应，合力筹建。有的地方，官吏主动拿出自己的薪俸，号召民众出资建道建亭。其次是地方缙绅、富户，即便是地方官吏倡议建路，其建设资金和以后的维持经费也常常是有赖于社会捐助。据《井冈山志》记载，井冈山的朱砂冲至茨坪的古官道就是当地富户捐资筑建的。他们大多捐出田地作官道的建设养护的资金，这种田地，俗称“路田”。 还有就是普通民众，“修路铺桥做好事”是官北的传统，在地方精英的带领下，乡民们也纷纷慷慨解囊，为地方修路铺桥贡献绵薄之力。虽然他们力量有限，但积少成多。由一两位士绅牵头，一族群众共同捐资，是官北官道募资最常见的形式，僧人捐资筑道的传统一直未曾中断。为道路、桥梁、茶亭捐资的姓名、资金均以石碑刻文记载，如今，我们在有些茶亭的墙上嵌入的石碑上还可以看到。 关北古道都由当地的筑道匠铺筑，井冈山属于南方，雨水多，村庄的小道和官道上多筑石阶路，我们当知青时，经常见过筑道匠修补村庄里的道面，他们把河沙、石灰再加入适量的精黄土（晾干捣碎过筛的细山土）搅拌成沙浆，加入了精黄土的沙浆黏性非常好。这也是古道经百年风雨仍然完好的公开秘密。 夜光杯2018年12月20日 星期四
茶亭、客栈和“字纸亭” 袁晓赫
关北茶亭的历史，据代代相传，可以上溯至明清时期，明清时期，茶亭修建进入繁盛期。那时，商业交流日趋频繁，各地民众纷纷出资，筑亭煮茗，普惠行旅之人。商品经济的发达，促使长距离贸易运输越来越频密，官道也延伸至更多地方，崎岖艰险的山间小路、熙熙攘攘的交通要道、人头攒动的山口桥头，处处可见茶亭。茶亭，成为古道上不可缺少的风景线。 关北古官道设立茶亭、客栈的标准，资料尚未找到，只能按关北的实际情况来观察， 大致是“十里一亭，十里一铺”。 比如，客栈设立：举拿山老街、厦坪老街、石门、碧溪、小通横店为例，各自距离最近的多为十里左右。 关北凉亭设立：关北垅里的南岸至碧溪古官道上的马石垇亭，茶坪的念先亭，山陂楼至五雷仙山脚下的凉亭，石门亭，各自距离最近的，也多为十里左右。 据说，古时，凉亭都备有茶水、食物、被褥等物，供往来的行人使用，路人用后会自觉留下零钱，再由住在山下的护道人购买添置新的物品，这种古朴遗风，现在就像童话一样引人遐思。 再观察小通村的凉亭：小通历来是永新、遂川、泰和三县的交界地，有通往关北的五雷仙上的“望亭”、南瓜垇的凉亭，通往厦坪的 “锡龄亭”，通往泰和的高邮岭上的“高邮亭”，通往遂川的狮形坳上的凉亭，这五个凉亭各自距离最近的，也多是十里路左右。 古时，凉亭叫茶亭。从小通田南村背走上五六里，便到岭头“狮形坳”，那里有个凉亭，公路未通前，古道上人来人往，是很热闹的。传说，以前凉亭边，搭有木棚子，住着一位老庵人，她施茶修行，日日为过路挑夫、皮箩客、行人烧水煮茶。最多的时候，一天烧十多担水施舍路人。 此等善人在关北比比皆是，敦厚纯朴的先人把在古道上建亭修路，施茶施点心，看成一种功德和修为。 山野古道，孤悬一亭，行人至此，劳累可得小憩，风雨可得暂避，日夕可得安歇，饥渴可得到餐饮，足以见前人的用心和善良。以今人的眼光看，古道凉亭是当时人们积德行善、追求和谐的一个历史见证。 先人们施茶行善的遗风一直延续下来。一直有人出资修缮日渐废弃衰弱的凉亭，至今还有逢年逢节打扫凉亭供茶水，铺修道路锄路草的习俗，一直存续至今。 古官道上还建了“字纸亭”。过去，读书不易，越往上读越不易。所以那个年代，对文化、文化人除了尊重，更有敬畏。关北有老人回忆：民国末期，拿山厦坪已有几所“新学堂”，都是当地乡贤筹款集资办的，现在从厦坪官路上进沉塘村路口的商校，原址就是“文化学堂”，“新学堂”拿山街、石门等也有。古官道上多处建的“字纸亭”三尺见高，无顶，便于读书的学生焚烧写过字的纸。 夜光杯2018年12月21日 星期五
“扁担”挑出来的路 袁晓赫
记得当知青第一次担远路，老表再三劝，说“路头灯芯，路尾铁砣”，少担一点。我也只担了30斤，没到终点就差一点坚持不了。后来，经过几年的挑担、背木，也深切体会到山里劳作的艰辛，才懂得那些古道上脚底下的石板、石条、石头为什么靓光发亮！那得经过多少“扁担”（挑夫）的磨砺！可以说这一条条古道都是一代代老表肩挑重担挑出来的。 官北到永新要挑一整天，到遂川县城也要挑一整天，古官道上走得最多的是挑夫，挑夫中单个挑的可能是事主，成群结队的则是雇来的。在厦坪工作时，有老表“学时文”：过去，厦坪街上、拿山街上、石门都设有“镖局”，永新、遂川也有。当地事主，货少就自己挑，如出货多，就请“镖局”帮忙。请“镖局”的好处是安全。 在“时文”中，我印象最深的，是镖局的扁担和“阿丟”（撑棍）与众不同，“镖局”的扁担两头都用铁皮包的，像担茅草的“扛木”（扛木比扁担长，两端尖头，包铁皮），“阿丟”着地的一端也用铁皮包着，遐想，万一遇见歹徒，“镖局”的伙计们就舞起“扁担拳”、 “阿丟拳”。 据说，那些“扁担拳”、“阿丟拳”都是武馆教的。武术，关北人俗称“练打”，解放初期，关北最有名的打师叫猴俚师，他教徒弟们就地取材，除了扁担、阿丟，客厅里的板凳、灶园里的水钩甚至锅盖，都可教来防身。武馆教出的徒弟平日里务农，要送货，就去当“镖局”的挑夫。 挑夫行业中流行着“打油诗”：“三日肩膀四日脚，五日六日追不上。”意思：挑了三天的货担后，肩膀就不会痛，走了四天的路程后，脚就不会疼，若挑了五六天的货担，走起路如一阵风，人家再也赶不上喽！ 挑夫有一套自己独特的行头，外罩一件坎肩，脖子上挂一条毛巾，肩挑一副货担，手持一根“阿丢”。休息时“阿丢”用于支撑货担，挑货时可把“阿丢”放到空肩上，撬起重肩上的扁担，使单肩挑变成双肩挑，这是把力气发挥到极致的一种巧妙方法。“阿丢”还可兼拐杖。 村里有个中年人，年轻时，专做挑夫，他介绍：货担分配也大有讲究，前轻后重，前短后长，歇担时，用“阿丢”支撑扁担，前头悬空，后担着地，把头探过扁担慢慢地换肩，这种换肩方式叫“落地换”。还介绍，以一百二十步左右为“一换”，集体换肩，动作整齐，方向一致，这样方便为其他行人让路…… 夜光杯2018年12月22日 星期六
“扁担”必带的“宝贝” 袁晓赫
“扁担”们介绍，走远路，有几件宝贝少不了：“头上的斗笠、脚上的鞋，男子腰巾随身带，扁担阿丢不能少，竹筒罐俚定要带，加带一筒老冬酒，赛过天上老神仙。” 戴斗笠主要为防日晒雨淋；路途休息时，又能扑风干汗。 鞋指草鞋，草鞋容易损破，都必须多带几双。当地风俗，送草鞋，一般送两双，也有四双，图个吉利，去一双，回一双，意为祝平平安安回家； 腰巾的作用，有顺口溜：“罗布毛巾八尺长，冬天滚（热），夏天凉”、“罗布毛巾蓝或白，农家男子离不开，裹头系腰又擦汗，还可垫坐做兜袋。” “阿丢”是一端有丫的撑棍，浙江山区人把它叫“兄弟”，“阿丢”是关北土话，普通话是“哑猪”，意思是“只干活不说话的可爱的小猪”。“哑猪”的作用很大，背木时，木头横在山坡，可以用之当撬杠，山路陡峭时可以用之当拐杖，挑担时靠它把重量分散至双肩，歇脚时又可用它作支撑。 把撑棍称为“只干活不说话的可爱的小猪”，充分体现了关北人风趣乐观的风格，其实，也是井冈山人吃苦耐劳的最真实最形象的写照。 挑远路挑重担，必须用木扁担，挑夫的扁担可全都是木制的，而且，扁担两头的扁担钉都是铁做的，这样，就可完全杜绝长途挑担时扁担断裂或者货物滑落的事故，确保了人身和货物的安全。 在村庄里，看各家的扁担成色，可以分出谁是“老扁担”，谁是“嫩扁担”：我房东表表的扁担挑了几十年，已经发紫，弯成弓形，那是“老扁担”；油光发亮，泛红的木扁担，也是挑了四五年以上的“嫩扁担”，我们连“嫩扁担”都排不上。根根扁担，渗透了它们的主人多少汗水啊！ 说起竹筒竹罐，山里人习惯用毛竹做容器装水装菜饭，酒鬼还要装酒。我们小通村，地处在山沟，田远山深，到田里山上干活，需早出夜归，得携带竹筒竹罐，中午“点点心”为此，山外人除戏称小通人为“山牯佬”外，再加个“竹筒佬”。 所谓竹筒，就是锯下留有两节的毛竹，保留一节，在另一节上打洞、加塞，再做个提手，即能装水、装老冬酒；保留一节，锯掉一节，另做盖子的叫竹罐，能装米饭、米果、米糕、小菜。行远路，挑夫中午不进店，在途中路边随便“点点心”，竹筒竹罐少不了。竹罐还可带路菜，所谓路菜，关北人家的路菜全是辣和咸：霉豆腐、辣萝卜、辣酸菜、辣豆子、剁辣椒等，关北人冇辣不成菜，有辣好下饭。剁辣椒可单独下饭，更可作为作有菜的调料。 路菜是干粮之外的补充，它有好吃、不易坏，方便携带的特点，路菜须在上路前准备，能够下饭是一个要求，容易携带不易腐败是另一个、也是很重要的要求。据说，林则徐发配新疆伊犁戍边，一共走了8个月，其日记中就有路菜的记录，虽然林则徐曾官至两广总督、钦差大臣，记录下的路菜，也不过是云南大头菜和炒酱，非腌即咸。 路菜慢慢也演化到日常菜肴中，现在从比较普遍的关北菜肴中，如干辣椒炒萝卜干、干辣椒炒干笋、干辣椒炒酸菜等等，可以看到路菜的端倪。路菜无疑为旅途增添了更多的滋味，当然，这种滋味，应该是人生的酸甜苦辣咸俱有。 夜光杯2018年12月23日 星期日
古官道的沧桑 袁晓赫
上世纪六七十年代，生产队里每年有一两次挑石灰卖给四五十里远的遂川车垇等地，走的就是通往遂川的古官道。踏上古道，炊烟人家渐行渐远，只见参天的树木把古道遮盖着，树顶上投射来的光线忽明忽暗，古木苍藤，虬枝盘旋，一路层峦叠嶂，沟壑纵横，悬崖峭壁，偶有溪流淙淙。古道幽幽，思绪自然穿越到几千年前，令人遐想。 明朝大旅行家徐霞客曾游历过永新，他肯定在古官道行走过。但他是游客，不是“扁担”。毕竟那个年代，在古道上无须挑扁担，只需用笔墨观察自然、描述自然的文人是少数，行走古官道上的绝大部分是挑担负重，为谋生、为求学、为求艺的，其中有官府公差，放广鸭的、背木背竹的、挑板子的、贩盐的、采药的、捉石蛙的、求医的，还有郎中、小货郎、仙俚、先生、皮箩客、打柴、挑货等。短途长途，近程远程，嫁女娶亲的……无需避讳，还有报丧的、送葬的，甚至死亡的。因为当时别无它路，唯有古道。 官北人永远不会忘记，1945年“走日本”（日本投降，路过关北回国），小鬼子经永新翻岩石岭，由白沙、上坪到拿山村自然村稍作休整，经山陂楼进入季里崁后，分两路：一路由小通田南过狮型坳、小湖、大旺、新江口、衙前、雩田圩至遂川；另一路，经五雷仙、下洞过高油岭、坳头、老屋下至大旺或新江口到遂川，而后经赣州南下广州集结，走的也是古官道。 在小通当知青时，多次见到邻县小湖老表用躺椅作抬架，抬着病人，奔走在古官道上，翻山越岭到厦坪抢救；在关北工作时，几次听到孕妇难产，因来不及抢救，死在古官道上的消息；听到最多的是每年夏季捉石拐（石蛙）的死讯，关北把捉石拐说成 “拼命捉石拐”。石拐肉质鲜嫩，而且少有，它一般在山溪的石头底下，喜和蛇在一起，尽管捉石拐都会带上蛇药，但毕竟防不胜防，每年都有几例来不及赶到医院，在古官道上就毒性发作身亡的事故。 还有砍柴被蛇咬，采药时不慎掉下悬崖的等等，都因古道难行，未及时得到抢救，死在古道上。 求学也得翻山越岭走古官道。井冈山1958年前没有中学，1969年前没有高中，关北的学子，还得自己担米、挑菜担书籍，沿古官道，翻岩石垇“上七、下八”到“闪里”求学。 民间大侠也肯定在古官道上出现过。 小通邹桂信老村长（现93岁），曾经向我们“学”过一个“时文”： 古时，小通的下通大坪里住着曾、彭、刘姓三户人家。有一年干旱闹粮荒，曾家儿子曾棋禄因到太湖财主家抢粮分发穷人，被告到永新县衙。押进牢后，买通牢头，天暗后遁回家中，其母赶紧杀“鸡昂俚”（未生蛋的小母鸡）加冬酒大火闷煮。他吃饱后，连夜再下太湖抢粮。次日，天还冇光，已神不知鬼不觉返回牢内应卯。曾棋禄再抢粮之事，太湖财主又告到县衙。可这次县官怎么也不敢相信：“一夜之间，往返太湖、闪里（指永新县城）二百多里，除非神仙！”于是，此事只好不了了之。 其实，“闪里”——小通——太湖——“闪里”，远不止二百里，想必走还是走古道，因为没有其他道路，关键是吃了“鸡昂俚”，浑身是劲，再加上跑得飞快！ 夜光杯2018年12月24日 星期一
拿山老街 袁晓赫
古官道示意图，显示出拿山老街是关北古官道的中枢。老街呈十字形，纵横约一华里，街宽约3米，石阶道，道两旁是砖木结构二层楼房，临街挑檐骑楼，底层皆商铺，约有30家商铺，还设有宰牛场杀猪场。1970年前，每天要接待50多根“扁担”。 据拿山村张甘予等几位老人回忆：1949年解放后，拿山区政府就设在拿山“嘉会堂”内，“永新县第九区区政府”就立在拿山嘉会堂前，区长叫王企，东北人，是部队留下来的。 史料记载，拿山自然村有700年的历史，是关北7个张氏村庄的起源地。传说明初，开村祖公张天翔（原泰和县槎溪人），在拿山河撑竹排拉纤谋生，老天做媒，娶了“见夫能言”的龙氏三娘为妻，定居繁衍在拿山。张天翔凭借天然的水域条件和精湛的孵鸭技能，创业发家致富，培育三个儿子都成为进士，当时父子四人协力建成了劝学重教的“培德堂”（私塾）而闻名乡里；十三世张伯琳建了“嘉会堂”（张氏大宗祠），以供张氏后裔祭拜集会。 拿山自然村人才辈出，明、清年间曾经出过10多位进士、举人和武官。明朝，村里的张泞，在永新做县官，此人为官期间做了好多善事，比如，从白沙塘到永新的桥和路，特别是岩石“上七、下八”就是他主持修的，还拿出薪俸救济了很多穷人。为此，明朝成化十七年，皇帝赐了一块“圣字坊”，用以表彰张泞的功德，此“圣字坊”现立于拿山崇义堂上方。祠堂门前还竖立着10多块边长30×50厘米，高2米多的黄色石碑，铭刻着张懋嶷等祖辈的名人事迹。 这个古老的村庄虽然在岁月的沧桑中也历经瘟疫、兵灾、“走日本”的磨难，但她700年来以“勤耕”、“崇文”、“忠厚”、“道义”传家的厚朴民风，依然坚定地维系着她的尊严。 官道上人来人往，各种行当也就在拿山街、厦坪街、石门、碧溪、小通的横店等应运而生。尤其是拿山街，商贾往来频繁，货物充斥街市两边，南来北往的官吏、士兵、商贾、过客、平民、挑夫都需要在这里休整、补充器具，于是街上市肆繁华，有镖局，武馆，竹木铺里斗笠、草鞋、竹筒竹罐应有尽有，有药铺，兼治病；链衣铺，除了补补缝缝，还卖腰巾、衫衣、布鞋、绑带。酒肆开得最多，接待晚到的过客，到深夜才打烊，酒肆的酒，可以论坛，也可零打。关北米酒、米烧，家家皆有，无须掺假；新酒，均浮“绿蚁”，无须检验。 关北人有吃早酒的习惯，走古官道，得过八九点钟，路草没有露水才好，为此，过客更有时间吃餐早酒，过客中常有人走南闯北，世面见多了，嘴巴极刁，往往不满意酒肆挂出的菜牌，清早，他们会“亲自”到早市的肉铺、鱼摊挑选鱼肉，然后提到酒肆后厨，请大师傅加工。在此略举几例：选猪牛背脊肉上介于瘦肉和肥肉之间的薄薄的一片炒青椒；选猪的颈脖和脊背相连处的一排骨肉，两端有很多嫩骨，俗称皮梳骨，炆汤；选猪的心血管炒辣椒，选牛熟中骨架、脚筋、蹄子上的骨边肉炒干辣椒；到鱼摊专买泥鳅黄鳝，泥鳅焙干炒辣椒，黄鳝则大火爆炒，快速成“龙卷风”（卷盘黄鳝）。 几千年过去，那些美味佳肴被沉淀下来了，成了拿山老街与众不同的拿手菜。 夜光杯2018年12月25日 星期二
“井冈山军事根据地的起点和终点” 袁晓赫
沉淀下来的不仅仅有菜肴，更重要的是，沉淀了当年中国工农红军的革命精神。 1928年秋天，朱德、毛泽东领导红四军第十师（师长朱德，党代表宛希先）的一部分曾在拿山村驻扎了两个多月，主要任务是休整部队、筹集军粮，并到附近的茶坪、北岸、厦坪、菖蒲、小通等地宣传发动群众。 红军白天在祠堂学习操练，晚上则露营在村东面的柏树堤下，红军选择在柏树堤下露营，一是不扰民，二是防偷袭；因为当时根据地周围土豪白军猖獗，而柏树堤下秋收后四周空旷，视野开阔。由于红军纪律严明，赢得了乡亲们的拥护爱戴，当时拿山村各家各户都集粮给红军，并帮助照顾红军伤病员。村里张本生、张义发、张特发等一批后生都参加了红军。经解放初统计，拿山籍的革命烈士就有26位。 据拿山自然村张积霖（81岁）、龙福媛（女，94岁）等回忆，小时听大人说起，1928年秋，在村东面五雷仙山上，红军曾与白军发生了一场激烈的反阻击战，至今战壕、碉堡弹痕犹在。据井冈山革命博物馆、乡、村实地勘察考证，这是当年红军要离开井冈山时的第一仗！ 去年金秋十月，井冈山市博物馆、乡、村领导、井冈山部分转业退伍军人、村民和孩子们在现场隆重举行了立牌仪式。告慰英烈，继传未来。 老红军女战士曾志在她的回忆录里深情地写到：“当年才十八岁，人生第一次醉酒就在拿山村，老表从二楼拿下一坛酒，坛口上封着黄泥巴，底层是竹叶，打开后酒香撩人，老表热情好客，所以情不自禁喝醉了。当时还有彭德怀、陈毅、肖克、粟裕、何长工等老红军，都在拿山村驻扎战斗过”。 1962年3月，朱德委员长（时年76岁）重上井冈山时，他特别交代“在拿山吃了中饭再上山”。 1965年5月毛主席（时年72岁）重上井冈山时，也念念不忘拿山，向当地干部问起：“拿山在哪个方位？” 可见，当年红军与拿山村的老表结下了多么深厚的革命情谊！ 毛主席、朱德委员长等老一辈革命家惦记拿山，是有深刻原因的：拿山是井冈山军事根据地的重要坐标。 1927年10月，毛泽东上井冈山创建中国第一个革命根据地，1928年11月，他在《井冈山的斗争》中，详细表述了井冈山军事根据地的具体范围： “第一个根据地是井冈山……四周从拿山起经龙源口（以上永新）、新城、茅坪、大龙（以上宁冈）、十都、水口、下村（以上酃县）、营盘圩、戴家埔、大汾、堆子前、黄垇、五斗江、车垇（以上遂川）到拿山，共计五百五十里。”
拿山是井冈山军事根据地的起点也是终点。 而今，拿山村已作为井冈山新农村建设示范点，被誉为“井冈第一村”。 仰望着在拿山村原址建起的井冈山火车站和井冈山四通八达的高速公路、油路、水泥路、可通达全国各地的铁路线，就想起井冈山当年红军留下的“红军为劳苦大众谋利益”、“工农红军为工农”标语，脑海里总不断地涌现出在当年小道上挑粮、打仗的红军、爬山涉水上井冈的500名省市干部、参加“马路”“油路”“铁路”建设者的身影。 夜光杯2018年12月26日
星期三
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