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变速器的作用： 可以增大发动机传递到驱动车轮上的转矩和调整转速的变化范围，以使汽车适应在各种情况下行驶的要求（前进档）； 在保持发动机原转动方向不变的情况下，使汽车实现倒车功能（倒档）； 能暂时的切断发动机与传动系统之间的动力传输，使发动机处于空转的怠速状态（空档）； 变速器的性能要求： 具有合理的挡数和适当的传动比； 传动效率高、操作轻便、工作可靠、无噪声； 结构简单、体积小、重量轻、方便维修； 变速器分类： 按操作方式： 手动变速器：简称MT变速器，驾驶人需采用手动操作来选定档位； 自动变速器：简称AT变速器，驾驶人只需操作转向盘、加速踏板、制动踏板，变速器 的控制系统会根据发动机的复核信号和车速信号来实现前进挡传动比的自动变化； 手自动一体变速器：可以按自动变速档方式运行又可以转换为手动档方式运行； 按变速方式：有级变速：采用齿轮传动，有几个固定的传动比； 无极变速器:传动比在一定范围内连续变化的变速器，称为无级变速器，他的传动比不是间断的点，而是一系列连续的值； 变速器的组成： 主要由四部分组成：变速器操作机构、变速器传动机构、变速器换档装置、变速器壳体和盖； 基本原理： 一般轿车通常有4--6个前进挡和1个倒挡，每个前进挡对应一个传动比。所谓几档变速器是指其前进的档位数量。变速器传动比小的档位称为高档，传动比大的档位称为低档。变速器每次只能以一个档位工作，档位的改变称为换档，由低档向高档变换称为加档，由高档变换为低档称为降档。 档位越低，传动比越大，输出转速转速越低，则输出转矩越大；反之，档位越高，输出转速越高，则输出转矩越小。 谢谢观看：祝生活愉快，车行天下！ |
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