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【缅甸中文网讯】2018年10月份时，中铁二院与缅甸铁路公司签署了一项极其重要的谅解备忘录，确定了关于曼德勒—木姐铁路可行性，曼德勒—木姐铁路有着重要的作用，其不仅是中缅铁路缅甸境内起始段，还是中缅经济走廊骨架支撑。同时，该铁路途经缅甸北部经济中心和重镇，能大大推动相关地区的经济发展。 为了中缅新铁路的建设，中国中铁二院（China Railway Eryuan Engineering Group CO.LTD）与缅甸铁路公司于1月6日开始，在工程起点路段勘测。该条铁路将由缅甸曼德勒通往中国昆明。 据悉，勘测工作将持续到4月份，分为两部分来运作。第一路段：瑙丘、腊戌路段已于1月6日开始勘测，勘测工作将持续到4月13日；腊戌到木姐路段将于1月15日至4月2日期间勘测。 就铁路修建相关事宜，两国的责任人已于1月5日在木姐市举行过会谈。曼德勒至木姐路段总长431公里，预计该路段共有大小桥梁77座；隧道77个，长度大约115公里。除了7个客运和货运火车站以及5个客运专线火车站之外，该条铁路线还包括了24个动车站，该动车最快时速可达到160公里每小时。 缅甸交通与通讯部消息，待该路段勘测完毕时，就会为该路段的建设进行招标。 |
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