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跑远路骑山地车很累,这样做,让你骑行无忧!

 小让1 2019-01-09

跑远路骑山地车很累,这样做,让你骑行无忧!

改装完的电动山地车,轻便速度快。

对于一个新的骑手来说,连续骑行100公里以上的路程,是一件相当辛苦的事情。可是我们面对自然环境的诱惑又禁不住,只好咬着牙齿骑行。有没有其它的方法呢?当然有。就是把自己的山地车变成助力车,对望而生畏的大上坡和超距离骑行,你将不在畏惧。我自己就成功改装一辆山地车,想骑就骑,休息的时候开动助力照样跑,再也不怕掉队,不怕骑不回家了。我把改装过程写下来,与需要的朋友共享。

1、在网上购买一个无刷有齿电机,注意是无刷有齿的电机,不是无刷无齿的电机,无刷无齿的电机在没电骑行的时候有很大的阻力,骑行是很困难的。无刷有齿电机,在没电骑行的时候阻力很小,不会妨碍你的骑行。我个人的推荐是36V350W或者48V250W的无刷有齿电机。太小的电机虽然省电,但是扭矩不行,力道不足。太大的电机,一是费电,二是速度过快不安全。我用的是48V250W的某品牌电机,价格360元左右。改装以后电机很好用。

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我使用的无刷有齿的48V250W的电机。

尤其要与商家沟通,电机的钢丝孔径大小是否与你的山地车的孔径相同。这一点很重要,否则你无法安装。然后要商家配备相应孔数的钢丝。我的是14号车轮钢丝,共有36孔,就购买了36根长度192MM的钢丝。负责任的商家会与你仔细交流。

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这个是双模控制器48V250W

在同一商家再购买一个48V250W的无刷有齿的电机控制器,在购买时,一定要商家标明每一根线的作用,这样就不会接错,省却麻烦。这个价格有点波动,大约是40-60元一个。最后在购买一个转把就够了。最好是带有电压显示的转把,可以让你随时掌握电池的情况。在购买一个锂电池,我购买的是某品牌的48V12AH的锂电池。不推荐很大容量的,电池重了会影响骑行。价格在600-700元上下。推荐8AH.10AH的。这样基本材料就配齐了。

2、把山地车的后轮拆下来,去掉外胎和内胎,再把钢丝全部拆下来。然后把电机摆在轮子的中间,按照前轮穿钢丝的办法穿钢丝,一般是隔三法则。全部穿好后,在基本拧紧。然后放入自行车的后轮位置固定好,仔细调整车轮的圆度。即调整所谓的纵向跳动和横向跳动。我主张先调整纵向跳动,自己利用小铁丝仔细固定在后插上确定一个标准,尽量保持左右的间距一致。然后再调整横向跳动,为了保证车轮的圆度,松一个钢丝一个圈,附近的两个反向钢丝就要拧紧半圈,反之亦然。这个过程很繁琐,既要保证每根钢丝的松紧度基本一致,又要保证车轮的圆度。要反复调试很多遍,我是调整了两个多小时,保证纵向和横向的跳动在1MM内就可以了。当然你要是怕麻烦,就要修车师傅调。要是没有调整好,骑行的时候,就会感觉到震动。调整好以后拆下来,检查一下钢丝,看会不会损害内胎,过长的就用锯子锯掉。在装上内外胎,把电机的正负极,三根相线和霍尔线仔细引出来备用。

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把各种电线固定在车架上,准备连接控制器和电池。

3、仔细连接控制器和电机的线路。先把电机的三根粗线黄绿蓝与控制器的三根黄绿蓝线接好,晃动电机是否有阻力,有阻力就说明线没有接好。再接控制器与电机的粗红线正极和错黑线负极。尤其强调,正负极一定不能接反,接反就烧掉了控制器。控制器的细红线为电门锁线,由于我没有打算安装锁,就把细红线与粗红线正极接在一起,这是可以的。一般的控制器都有一对灰色或白色的线,就是学习线,把它插上。打开电源,电机应该会旋转,如果是反向旋转,再重新插一次就可以了。

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电机和控制器的正负极要连接正确。

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电机和控制器的相线一一对应接好。

然后接霍尔线,霍尔线连接时候,也要注意正负极的连接正确,就是控制器和电机的五根线,红线与红线对接,黑线与黑线对接,其它的黄绿蓝也是逐一对接。如果不正常,就要逐一测试。如果是双模控制器,这个步骤就可以省略掉。你可以购买电机的时候与控制器一起购买,并要商家接好,是最省事的办法。

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连接霍尔线,正负极一定要正确,另外三根先按颜色接,不对再逐一测试。

4、连接控制器和转把的线路,最后接上电池。控制器有一个接头三根线,颜色是红绿黑。转把也三单根线,注意要把红色对红色,黑色对黑色,另外的一个对接就可以。把电池的正负极和控制器的正负极接好,并把电池固定在横杠或者后座上就可以了。

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这个是学习线,对插即可。记得正常后要拨开。

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这个是巡航线,跑长途使用,不用长时间拧转把。不用时拨开。

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这是电池的接口,放在座位的下面。

经过上面的几个步骤,就大功告成,可以骑行了。以前骑行回家累个半死,现在轻松回家一趟。我现在的电池助力的话,可以连续跑70-80公里的路程。兴趣来了就骑它半个小时,累了就骑电动车那样,心里别提有多爽。但要注意上陡坡或长坡的时候,最好还是半助力半骑行,有助于保护电机和电池。勤快的话,连接断电刹车线、EABS功能线、巡航线、三速线就看你的爱好了。你可以接,也可以不接,基本功能都有了。我的山地车没有连接其它的功能线多了,山地车有点不伦不类的感觉。现在我的最高时速可以达到40KM左右,已经够快的了。快了我怕骑行不安全。

此文原创。以上就是我的改装过程,希望您能够喜欢。愿大家骑行快乐!

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目视前方,再远的路途也将踩在脚下!

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