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据央视网报道，1月8日国家发展改革委副主任、国家统计局局长宁吉喆在接受央视记者采访时表示，今年将制定出台促进汽车 、家电 等热点产品消费 措施。宁吉喆还表示今年还要实施第二批外商投资重大项目，包括新能源汽车、新能源电池 等，这些外资项目的落地必将跟中国内资企业一起支持中国经济持续健康发展。 汽车行业逻辑分析： 1、汽车：销量增速中枢下降 2018年7月份以来，汽车销量增速连续5个月负增长，全年同比增长-6%，是首次出现负增长。主要是受行业发展和政策驱动两个因素的影响导致的。 （1）行业销量增速中枢下滑 回顾历史，汽车销量增速中枢可以分为两个阶段：2001-2010年，汽车销量复合增速25% 的高增速阶段；2011-2017年，汽车销量复合增速7%的阶段。换句话说，就是由行业快速普及阶段之后，行业增速中枢自然往下降。而18年出现的首次销量负增长或许预示着汽车销量增速中枢即将继续往下降低。  （2）政策影响汽车购买意愿 2009-2010 不同汽车刺激政策财政杠杆对比  历史上，曾经推出过两次优惠政策，包括购置税优惠和下乡补贴，对汽车销量的影响非常显著。两次优惠政策推出的背景都是销量增速大幅下滑。但是汽车的需求在一段时间内是比较稳定的，政策的影响只是把需求提前释放，所以政策退出后，需求已经被透支，销量自然下滑。 （3）可能的刺激方案是下乡 2018年购置税优惠政策刚刚退出，不太可能重新启用，相对最有可能的刺激路径应该是下乡补贴。根据对之前刺激政策出台后的股价表现，汽车零部件 最先上涨。 截止收盘， 今日汽车零部件板块中宜安科技、力帆股份、金杯汽车、众泰汽车、长城汽车、浙江世宝、双林股份、海马汽车等等纷纷涨停。  潜在标的锋龙股份（002931）亟待补涨 ！ 逻辑推理： 1、正宗汽车零部件公司 公司主要从事园林 机械零部件及汽车零部件 的研发、生产和销售，是我国园林机械行业主要的零部件生产销售企业之一，产品主要包括点火器、飞轮、汽缸等园林机械关键零部件和汽车精密铝压铸零部件。 2、创投 概念 公司年报 中披露广东省科技创业投资有限公司投资入股， 属于最小的创投 概念股了。创投概念也是亟待补涨 3、次新股 中的秀珍股 公司目前总市值28亿，流通市值7亿。目前热门股东方通信、风范股份、神剑股份、宝塔实业、新疆交建、盈方微等等都是小盘股、且位置低，符合游资选股目标。 4、牛散建仓进入前十大股东  5、前期炒作龙头 在前期汽车板块炒作中，锋龙股份是龙头，标的具有人气效应。目前汽车板块再次卷土重来，资金都是有记忆的，相信该股会重新获得游资亲来。 6、走势 走势上来看该股经过长期下跌后，筹码得到交换，该走的都走了，再不走的，怎么跌也不会走。股价再次回到前期低位，支撑力度较强，所以该股目前也易于拉升。  总结：目前汽车零部件板块已经是继5G 、军工 、特高压 等板块之后有一大新崛起的热门板块。锋龙股份属于正宗的汽车零部件+创投概念，公司流通市值才7亿，绝对小盘股，亟待补涨！！！ |
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