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你好，这里是Keynote研究所， 我是人生哥。 继上次空姐乘坐滴滴顺风车遇害过去不到半年，滴滴顺风车又发生一起乘客遭司机奸杀的恶行事件。8月25日晚上，浙江省道路运输管理局紧急约谈滴滴平台浙江区负责人，要求滴滴立即整改，整改期间暂停其在浙江区域的顺风车业务。 滴滴出行是涵盖出租车、 专车、 快车、 顺风车、 代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台，但同时滴滴也是一家由大数据服务公司。 作为一家由海量出行数据驱动的互联网科技公司。滴滴自 2015 年开始,每年都会定期发布企业公民报告。皆以竖版阅读型 PPT 为主。 本文相关内容采编自：滴滴出行媒体研究院、滴滴官方公报。 滴滴出品的 PPT 有何可取之处？ 你又能从中借鉴到什么？ 废话少说： 一、以用户场景构建 PPT 设计 在制作 PPT 时，要优先对制作主体的元素进行拆分和梳理，这决定了你该选用何种辅助元素进行设计，而对内容透彻的理解，也决定了你制作PPT的视觉化程度。 提炼关键词：定位、交通路网、用户属性、出行、车等，转为 PPT： 再比如每一篇章的扉页，选用了路网的设计： 二、目录页处理的核心 在制作目录页时，核心就是为了对关键点进行有效的内容分割。适当的对文字更改字重、颜色，添加“有效”分割线即可。 过度的精于包装和美化未必就好，这里面其实隐含了一个极为微小的逻辑。比如：如果你的目录页做的异常精美，那么读者在持续向下阅读时可能会弱化掉后面的内容页，感觉整体页面都反响平平。而如果你是对目录页稍稍进行弱化处理，做到规整、统一，而后面的正文页面则做的精致一些，这样，在页面衔接之间便有了起伏强弱，效果可能会更好。 用现实中的场景去想的话差不多是这样： 甲先生吃葡萄喜欢从小的葡萄开始吃，越到最后，吃到的葡萄越大越甜；而乙先生则喜欢从大的葡萄开始吃，慢慢吃，越吃越小。 比如这一份数据报告，就是很常规的一个目录版式，为了迎合后面庞杂的内容，可尽量简单化构筑。
三、使用统一版式 制作 PPT 时，优先设定整体的版心区间，可以沿用统一的标题字型与正文字号，以免在多个页面之间穿插阅读时显得不整体。
再比如，在制作人物介绍页的时候，前后之前的版式尽量保持统一关系。
四、打破固化版式 在制作 PPT 时如何打破固化版式，需要根据内容进行衡量，具体可分为两个关键点： 1. 统一 PPT 元素的变量。 很多人在制作 PPT 时，从第一页到最后一页都在使用同一种版式，从头到尾都单调无比，适当的对页面进行变化处理，可获得额外的视觉效果。比如在使用统一配色的前提下，将元素转化为背景，作反色相或补色处理亦可。 前一页：
后一页：
再后一页:
2. 场景化创作 针对内容进行二次排版创作。如上文我们说到的第一点，利用汇总的辅助元素信息进行场景构建。
五、如何突出数据重点 用户第一眼会识别出比较“大”的图形，所以要对核心表达出的数据优先进行强化字号处理。
其他几个需要关注的点还有： 1. 借助背景色块来强化重点说明的数据。
2. 统一添加引用文字与色块，让图表更规范。
3. 借助线条对不同内容进行有效分割。
4. 借助配色的明度调整或者是改变元素的透明度创作核心数据集合体。
5. 优先借助图形表达含义，直观的图形更加易于理解。
5. 最后，在使用规范化表格时，遵循整体配色即可，可以不必进行过度美化。
六、放弃过度美化、极简亦是道 回到最后，惊艳的 PPT 绝不只是沿用 “美” 的外观，内容至关重要。如对于一页时间轴的处理，也许有千万种表达方式，但滴滴偏偏选用了点线的表达方式，毫无冗余：
先理出清晰的叙述逻辑，再去应用美观的图文混排。 形而上者谓之道， 形而下者谓之器， 处身平凡的匠人总会去不断追求向上的设计之道。 但常规创作，也未必不能够出彩。 希望这篇依旧对你有些帮助。 |
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