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导读：从人类踏出地球以来，有牺牲，但没有一个宇航员飘出地球。 1、答案就是：没有一具尸体在太空上漂浮着。 但是人类在加加林之后却多次出现过航天事故。一共造成150以上的人员死亡。 太空严格意义来说是大气层以外的宇宙空间，广义上的厚度达到了1000公里以上，再往外才是星际空间。严格来说，除了阿波罗登月飞船，其余载人飞行器都未脱离大气层！ 即便失事的飞船大都是在起飞和落地阶段。这只能算是地球上的航天事故，他们的尸体也全都在地球上。 所以只有当阿波罗计划的7次载人登月中在外太空失事了，人类才有可能把尸体抛向太空。 然而6次阿波罗载人登月都是成功的，只有阿波罗13号差点在距离地球30万公里远的月球附近失事。所以我就侧重讲一下，人类唯一一次差点把尸体落在外太空的事故！ 阿波罗13号是最危险的一次登月计划，三名宇航员差点就死在了月球上。阿波罗13号事故起因是氧气罐爆炸，最后导致一系列问题产生。三名宇航员接踵而至地经历了缺氧，缺电，缺水，二氧化碳中毒等惊心动魄的绝境。 飞船出事时，已经很接近月球，已经受到明显的月球引力，三名宇航员不得不决定躲在登月舱中逃生，但却不敢180度掉头。因为有限的燃料不足以剧烈地反向运动来摆脱强大的月球引力。所以宇航员们依靠惯性和少部分燃料绕了月球一大圈才掉头。 最后他们在地面指挥人员的指导下手动拼接了一个“邮箱”用来收集呼出的二氧化碳。为了节省燃料，宇航员关闭了室内供暖，导致飞船内温度降到4℃。为了省电，他们一度中断了和地球的联系。三名宇航员一度认为自己就要挂了，遗言都说好了。但是在地面人员的鼓励下，三名宇航员最后侥幸的摆脱险境，回到了地球。 2、 自从人类首次飞上太空至今已逾半个世纪，但太空中并没有漂浮着任何的人类宇航员尸体。不过，这并不是说载人航天活动没有发生过严重的伤亡事故。
载人航天活动伴随着巨大的风险，在执行载人航天任务期间，总共发生过四次事故，每次都是造成所有的机组人员丧生，总计18位。 最早的一次发生在1967年的联盟1号，太空飞船在返航途中无法打开降落伞，最终与地面发生猛烈碰撞，造成舱内的一名宇航员丧生。
其中最严重的两次都与NASA的航天飞机有关，每次事故都造成7名宇航员遇难。一次是1986年挑战者号航天飞机在升空一分多钟后发生爆炸（失事高度15公里），还有一次是2003年哥伦比亚号航天飞机在返回地面的过程中发生解体（失事高度约为60公里）。
只有一次宇航员罹难事件是发生在太空中，那就是1971年的联盟11号事故。该飞船在再入大气层的过程中，返回舱的密封性因为压力阀移位而失效，结果导致三位宇航员因为体液沸腾与窒息而丧生。当时飞船的高度为170公里，所以宇航员遇难时正处在太空中。不过，这三名宇航员的遗体并没有在太空中飘荡，而是随着返回舱在地球上着陆。 54 赞 踩 4评论 3、 在月球上有一个铭牌和一个铝制雕塑，名叫《倒下的宇航员》（Fallen Astronaut），它高8.5厘米，方方的，象征穿着宇航服的宇航员。这个艺术品，由阿波罗15号的宇航员詹姆斯·艾尔文和大卫·斯科特放在了月球上。在这个雕塑的旁边还放着一块纪念碑。纪念碑上刻着十四位宇航员的名字，他们要么死于太空任务，要么死于平时的训练过程中，比如，1967年1月27日，阿波罗1号在训练时起火，三位宇航员就此身亡，或其它意外事故等，包括了美国和苏联两国的宇航员。
图示：死于阿波罗1号大火中的三位宇航员。这次事故让阿波罗计划重新设计更安全的指令舱。
图示：弗拉基米尔·科马洛夫烧焦的遗体。(RIA Novosti/Photo Researchers Inc.)
图示：联盟一号飞船。 据认为联盟一号这次任务在一开始就过于仓促，以至于宇航员科马洛夫知道自己面对的几乎就是一次必死的任务，加加林作为死难宇航员的好友和此次任务的后备宇航员，在事故发生后，接受《真理报》采访，他畅所欲言，非常严厉地批评了这次草率的任务，仅仅是因为急着给五十周年工程献礼，就将尚不完善的飞船急匆匆的载人发射往太空。 而就在制作《倒下的宇航员》铭牌时，苏联航空事业又遭重创，1971年6月30号，联盟11号在返回大气层时，舱内加压系统故障，导致空气往外泄露，三位宇航员因此身亡。他们是格奥尔基·多布罗沃斯基、维克多·帕查耶夫和弗拉基斯拉夫·沃尔科夫。 迄今为止，可以确认的有22名航天员死于这项崇高而艰巨的事业。但是他们都死于大气层内，或死于地面训练过程，或死于升空时（挑战者号航天飞机爆炸）或死于返回之时，但无一死于外太空中。 /4、 人类只是初步踏上太空，而且能够把宇航员送入太空的国家也屈指可数。所以目前为止根本没有宇航员死于太空。
其实，前面几十年的太空探索主要就是美国和苏联在进行，所以要死也是这两个国家的宇航员出事。虽然这两个国家的宇航员都没有死于太空，但是却有约22位航天员死于大气层内。现列举如下： 1.1961年苏联航天员邦达连科在地面航天舱模拟训练时，不小心把酒精棉球仍在了电路板上面造成大火烧伤而死。 死亡人数:1 2.之后在1967年，阿波罗1号飞船地面模拟训练过程中也是舱内偶发大火，活活烧死了3名宇航员。同年四月，苏联航天员弗拉基米尔·科马罗夫因为联盟号飞船返回地面时减压伞为能够打开而坠毁死亡。同年6月份，又是三位苏联航天员在完成太空任务返航时因为错误操作而死亡。 死亡累计人数：8
3.1987年，美国挑战者号航天飞机升空73秒后爆炸，机上7名航天员当场死亡。 死亡累计人数：15
4.2003年，美国哥伦比亚航天飞机在距离降落前16分钟失联，之后于德克萨斯州上空解体，机上7名宇航员死亡。 死亡累计人数：22。 至此，人类历史上共有22名航天员显出了自己的生命。 除了死亡的这22名航天员，还有一次飞船太空事故值得我们记住。那就是美国的阿波罗13号飞船在飞到月球附近时，服务舱发生爆炸，造成了水、氧外泄，电池和二氧化碳过滤设备损毁，机上三名航天员差点就死在月球附近的太空中。幸好航天员沉着应对，再加上全世界科学家提供逃生方案，才最终安全降落地面。 最后给大家分享一首诗歌。 假如我是一道光 ——灵遁者 假如我是一道光 我的思想也许就不会等于零 我也就不会像个孩子一样痛哭 我会被你们所有的人嫉妒和羡慕 我仅有的一秒钟就是你们眼中的永恒 我可以穿越很远的梦想 不管那是寒冷还是炎热的时空 假如我是一道光 我的爱情就不会停止和冷却 它会始终自己照亮自己 它会始终在旅行的路上 可是假如我是一道光 我害怕我不知道时间的意义而无聊 我害怕我不知道旅行的方向而孤独 我害怕在你还没有看到之前我早已远去 可是我依然愿意自己是一道光 即使在虚无的空间中骨碎消散 也能从虚无中再次回来 哪怕是亿万年，亿亿万年的等待 我都不会下跪 绝对不会 这就是我想作为光而存在的意义 你只是看到了我 你却永远也捕捉不到我的足迹。
摘自独立学者，诗人灵遁者诗歌作品。 |
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可是登月舱中过滤二氧化碳的装置并不匹配。时间久了，登月舱中的二氧化碳浓度越来越高。他们面临迫切的绝境，那就是二氧化碳中毒。
