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今天，增城区国规局一口气公布了4宗地块控规修改图征询市民意见。这4宗地块分别位于永宁街和新塘环保工业园。 其中，永宁街地块不仅透露了23号线线路的走向，更显示将增加住宅用地面积，规划建设一栋不低于240米的大型综合商业办公总部项目，正是之前九如村光大的地块。 永宁街九如村地块（光大企业集团） 超240米建筑+10万平住宅建面 地块位于永宁街九如村，东至香山大道，南至创盈路，西至新耀北路，北至雅瑶河。本次规划调整涉及增城区GB0303规划管理单元用地面积为61273.28平。 此前在规划方面，地块要求建设一栋高度不小于240米的超高层建筑，要求产业类型为电子信息产业总部，投资总额不低于35亿元。
同时还需承诺设立25亿元人民币的半导体产业发展基金，建设半导体国际孵化器，力争建成五年内培育不少于30家高新科技企业，其中引进培育半导体产业企业不少于20家。 而区位图还显示出该地块毗邻规划地铁23号线。 永宁街简村村旧改地块 23号线+8万平住宅建面 地块位于永宁街简村村，永宁街新兴公路（中段）东侧永宁路以西，东面、南面为空地，西面为三旧改造房地产项目。 本次规划调整涉及增城区GB0114规划管理单元用地面积为40288平。 值得注意的是，地块区位图显示，规划地铁23号线就在地块附近，临近地铁站为永宁站。 由于周围地块皆为居住小区，且周边靠近多个在建的配套学校，从地块规划功能以及对周边邻避影响分析，规划上该地块已不适合再做工业项目开发。 为合理开发地块、提升城市形象对控规进行调整，申请对增城区GB0114规划管理单元的地块性质进行调整。 将地块内24582.09平方米二类工业用地，三旧改造、政府收储方式调整为二类居住用地，调整后的二类居住用地计算容积率总建筑面积≦81120.9平。 值得一提的是，该地块西面即为三旧改造简村村房地产项目，由富力参与改造。 据悉，改造后，村总建面将达180万平，其中最新消息称，当中将有40万平带装修复建住宅、15.6万平高端复建集体物业，以及教育、医疗配套。 塘环保工业园地块 规划显示，由于园内土地三旧改造作为商业、居住项目开发目前条件尚不成熟，园内整体招商及转型升级工作推进较慢，为充分利用存量土地资源发展项目促进经济发展，现对以下两宗地块用地性质进行调整。 1、 GB0565规划单元用地 该地块位于新塘镇南碱大道9号，现状为一类工业用地和道路用地。 规划将通过“工改工”模式建设科技产业孵化器项目，起到示范效应从而带动整个园区的升级改造、提升城市形象。
规划将将地块内部分防护绿地、城市道路用地调整为一类工业用地，调整后的一类工业用地面积为13462.66平，计算容积率总建筑面积≦80775.96平。 地下车库及设备用房建筑面积为≦24000平（不计算容积率），容积率≦6.0，建筑高度≦100米。
2、GB0563规划管理单元 该项目位于新塘镇西洲村，温涌路以西，环保路以北。现状为二类居住用地，拟调整为一类工业用地。
项目周边为现状厂房，规划孵化器项目为创新产业，属于对居住和公共空间无干扰、无污染，不存在安全隐患的用地。
调整后的一类工业用地，计算容积率总建筑面积≦68682.4平，建筑高度100米。
看到上面的效果，和之前增城区国规局副局长许松辉手中拿的规划图如出一辙，那是一份“东江新城CBD”的区位图，“东江新城CBD”就是原本新塘环保工业园的位置。新塘镇就位于粤港澳大湾区黄金走廊的重要节点，环保工业园就位于广深港澳科技创新走廊和珠江创新带两条发展带的交汇点，距离广州经济技术开发区5公里，距离增城经济技术开发区8公里。 按照规划，增城要将工业园和周边的村庄都纳入升级改造范围，打造以知识密集型、资本密集型经济为核心的广州第三CBD。
除此之外，近日，继轨道多重利好后增城又一重磅规划公示了！其中提到了包括东部交通枢纽以及空港商业中心等多个重点规划。
商业发展目标策略 （一）发展定位 增城区商业的发展定位为：辐射粤港澳大湾区的重要商业节点、引领广州大都市区东进的商贸门户。
（二）支撑策略 1、商业精，完善体系、打造地标、工业邻里 推动“工业+商业”的双轮驱动经济发展模式转型，促进商业与关联产业融合发展;完善商业体系,打造市区、街镇、社区三级商业体系；依托东部交通枢纽、增城客运站及地铁13、16、21号线等轨道交通的建设，深化推进TOD模式的商业开发，依托交通枢纽节点打造商业地标；推动工业园区用地综合开发，分片区建设工业邻里。
2、商务专，发展总部经济、创意园区、会展中心 打造专业化的商务服务体系，与增城区的汽车零部件、电子信息、牛仔服装等工业基础深度融合；着力打造凯达尔国际商务区、工信部电子五所、碧桂园华南设计总部、富士康科技小镇等商务节点，提升总部经济、创意园区等服务功能；从“工业立区”向先进制造业、现代服务业“双轮驱动”的产业发展模式转型，提升对工业的科研创新、产业孵化等服务功能；依托农产品、牛仔服装、汽车零部件等产业，发展特色会展。
3、旅游特，联动发展，融合布局 进一步完善旅游地产的商业配套，结合温泉旅游度假酒店打造商业中心；走特色化、精品化、规范化道路，优化发展民宿、农家乐，作为温泉旅游度假酒店的重要补充；突出岭南特色，以增城派潭生命健康小镇、正果文旅小镇、梦幻岭南小镇为示范试点，创建特色小镇，促进旅游与商业、农业、文化创意等产业功能融合发展；实施休闲农业和乡村旅游精品工程，推动乡村文化、生态旅游与商业、住宿餐饮业、物流等关联产业深度融合发展。
4、流通强，构筑批发、物流、电商一条龙产业链 依托现状阿里巴巴物流园、京东华南物流中心仙村园区、普洛斯增城物流园等大型物流基地，优化提升物流效率，为工业提供物流服务；推动现状牛仔服装批发市场优化升级，深化生产、展贸、电商、物流的产业链；在北部功能区大力发展农村电商，建设农产品物流基地。建设中央厨房，形成农业-加工-包装-物流等环节紧密联系的一条龙餐饮服务体系。
商业空间布局 规划打造“三心三带、点面网络”商业空间结构。 三心。包括增城中轴线商业商务中心、空港商业商务中心、东部交通枢纽商业中心。三心是突显增城商业商务发展特色、助推增城建设“现代化中等规模生态之城”的有力支撑。通过提升商业、商务、总部经济、文创园区、展贸物流等现代服务功能，强化对增城全区的辐射带动效能，并承担广州建设国际商贸中心的职能，服务周边区域、扩大腹地范围。 三带。包括东部商业商务发展、中部科创文旅发展带、南部物流电商发展带、北部商旅融合发展带。 而仔细看你也会发现三带依托着增城21号线、16号线、13号线等轨道交通，将这些中心串联起来。 点面网络。即分散布局在全区域的市区级、街镇级、社区级商业中心，与公共中心、交通节点、文化、旅游、居住等功能区融合布局，形成网络互联的空间体系，作为增城建设现代化中等规模生态之城的商业商务服务支撑。
规划市区级、街镇级商业中心规划17个，包括综合型3个、特色型5个、基本型9个。市区级商业中心8个，包括综合型3个、特色型5个，主要提升增城商业在广州市及周边的地位及影响力；街镇级商业中心9个，均为基本型，主要是满足本街镇居民的商业需求。
该规划公示时间：自2019年1月18日起，至2019年1月28日结束，为期10天。意见反馈截止日期为2019年1月28日。 众所周知，增城的轨道规划一直相对逆天，但商业配套相对欠缺。随着今年增城第二座万达和敏捷锦绣广场的开业，也未完全弥补其短板。 相信这次公布的商业空间布局规划，能充分补足其短板。而除此以外增城未来增城还有这些商业广场陆续开业，为商业配套补充年轻的血液。 来源：增城区政府官网 |
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