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随着共享单车的出现，骑行正以一种全新的生活方式被热爱起来 随着更多人将骑行作为城市通勤方式，有些建筑设计师甚至将自行车纳入建筑设计中，给骑行者创造点对点的便捷交通，称其为“自行车建筑”
城市中可自由骑行的开放空间，将鼓励人们减少汽车的使用 更妙的是，充满艺术的骑行空间，会让单车与城市的交流实现更多的可能性 「Medibank大楼」 ——建筑里的螺旋自行车道 墨尔本的Medibank是澳大利亚最大的健康保险公司，Medibank公司希望为员工创造一个世界上最健康的工作场所 大楼内有一个坡道，从紧挨Bourke街边的正门口螺旋向上，员工得以方便地骑行进入办公楼任意地点，而自行车可以直接存放在他们办公桌的旁边 搬入新大楼4个月后，70%的员工说他们拥有健康的工作场所。更重要的是，员工缺勤率减少了5% 「西村·贝森大院」 ——自行车道环游整座院落 位于四川成都的西村.贝森大院(West Village·Basis Yard),主建筑师是刘家琨 大院的设计一反常态,采用外环内空的布局,环绕街区沿边修建, 围合出一个公园般的超大院落,成为公共生活的“绿色盆地” 公众可在大院自由穿行,一条架空休闲跑道巡遊大院并攀升至屋顶又环绕一周,这意味着骑行者可从10层楼一路往下骑到地面，绕着屋顶的车道环游整座院落 为跑步和骑车人带来超常体验，成为周边社区民众新兴的休闲生活的乐园 「明亮的LightPath通道」 ——新西兰粉色的城市情书 变换了600米的多余的高速路基础设施变成了一个充满活力的自行车道——LightPathAKL 从而成为了补全开始的时候研究了典型的奥克兰城市自行车道体系的重要连接 为了在更广阔的城市尺度立面营造出冲击力，项目采用了简单又大胆的策略，道路选择异常鲜艳夺目的粉色树脂和集料表面
这种做法把弃用的高速转变了一个供骑行爱好者和行人使用的高度当代主义的城市空间
暮色开启，新西兰城市夜空被这条粉色跑道点亮，浪漫主义彰显的淋漓尽致
「伦敦高空单车」 ——铁路线上方的高速路 伦敦在过去10年间骑自行车的人越来越多 为方便骑车族并鼓励更多民众单车代步，曾参与设计北京首都机场的著名英国设计师诺曼·福斯特提议： 在伦敦现有铁路上方，建设自行车专用高速公路
名为高空单车”(SkyCycle)的高速公路将在原有的多条铁路上方搭建，分10条路线，总长221公里，有209个入口
建成后，预计约600万人居住在“高空单车”高速公路范围内。
「崇明自行车公园」 ——骑行往返地面与屋顶 位于上海崇明岛的自行车主题公园，是崇明近年来力推的生态旅游项目的一部分，目前尚未完工
公园内包含自行车博物馆、游客中心和多功能综合服务中心。自行车博物馆作为主题公园的主体建筑，螺旋状白色建筑体外观最为惹眼。
在这栋建筑的边缘设置了宽大的骑行车道，人们可以骑着自行车来回于地面与屋顶之间
城市自行车空间远不止这些。但有一件事可以肯定：从前追求工业化改革的城市，开始一个个拥抱自行车的回归
因为自行车不仅促进我们思想和行为模式的转变，更是一种让城市更加智能美好的生活方式 可持续发展，是每一个城市居民的责任，不如从春节假期开始，选择更环保的方式低碳出行吧~
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