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现如今，我国的汽车市场是错综复杂的，在十年之前，汽车市场多半都是被合资车所占据。但是随着国产自主品牌的快速发展，很大程度上抢夺了一部分的资源。尤其是在2018年，我国的汽车市场整体销量下滑，不过，长城、奇瑞还有吉利以及比亚迪等品牌，依旧发展的非常不错。在很多人的眼里，国产汽车和合资车之间最大的差距就是在三大件方面。今天我们不说国产车与合资车的差距，我们就来看一看长城、吉利，比亚迪和奇瑞，到底谁的底盘更牛？
我们先来看看吉利汽车的底盘，这个底盘看起来就非常错乱。目前，吉利汽车最引以为傲的就是帝豪和博越系列车型了，但是看到它们的底盘之后，瞬间感觉不上档次。尤其是吉利博越的底盘，还是在丰田RAV4荣放的底盘基础上做了优化才使用的。这种底盘有一个非常大的弊端就是，没有油箱保护壳，油箱容易被击穿。
其次就是比亚迪汽车的底盘，我们所熟知的比亚迪，如今在新能源汽车领域当中混得有声有色。但是，在传统汽车制作方面，就像它的底牌一样，仍然存在着非常大的不足。要是说吉利汽车采用别人家的底盘还进行了改进，而比亚迪宋这款车型的底盘更是原样照抄。
第三个就是长城汽车的底盘，从它的设计和布置方面就能够看的出来，比吉利还有比亚迪汽车的底盘要出色得多。虽然说这个底盘也是靠着模仿才研制出来的，但是好歹算是自己研制出来的。不过这个底盘的操控性着实一般，开过哈弗H6的车主都有所体验。吉利、长城、比亚迪和奇瑞，谁的底盘更牛？内行人都选它
最后一个就是奇瑞汽车的底盘，从销量上来看，奇瑞汽车确实比不上其他三个品牌，但是在自主研发方面，国产汽车中奇瑞称第二，没人说第一。尤其是最近这几年，奇瑞不仅在发动机方面做出优秀的成绩，变速箱和底盘方面也同时有了很大的进步，内行人都选它。 |
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