天津目前有哪些地铁在建? 2019年,还将开工哪些线路? 2018年12月31日,天津市住房和城乡建设委员会主任蔡云鹏及相关负责同志走进《公仆走进直播间》特别节目《委办局长年终系列访谈》,针对网友和听众关心的地铁建设等热点问题作了回答。 左:天津市住房和城乡建设委员会主任蔡云鹏 右:天津广播电视台广播新闻中心主持人孙阳 截至目前,天津轨道交通运营里程达到220公里,轨道交通网络化格局基本形成,全线网日均客流135万人次,最高日客流159万人次,有效提升了市民出行的便捷性。 4条地铁线正在建设
5条线即将开工 7号线、11号线正在进行土地房屋征收工作。 同时积极创新投融资模式,正在推动地铁6号线二期(从梅林路站到咸水沽站,全长13公里)、8号线一期(从绿水公园站到淇水道站,全长20公里)、4号线北段(从小街站到东南角站,全长24公里)前期工作,创造条件尽快开工。 地铁1号线东延2019年开通运营 国家发改委分两批批复我市近期建设规划为513公里。其中:中心城区11条、385公里,滨海新区3条128公里。 按照建设计划,明年地铁1号线东延要开通运营,实现滨江道、小白楼、财经大学等商业、商务、教育中心与双港、国家会展中心、海河教育园、咸水沽等环外区域联通,改善沿线群众的通勤与交通条件。 据了解,按照规划,地铁1号线东延工程西起双林站,除此次先期开通的李楼站外,下一步还将东延至津南区双桥河站,途经津南区双港镇、辛庄镇、咸水沽镇及双桥河镇,线路全长16公里,设站11座,通车后将极大加强中心城区与海河中游地区的联系。 同时,加快地铁4、10号线管线切改和围护结构施工,积极推动7、11号线征收工作。创新投融资模式,推动6号线二期、8号线一期、4号线北段前期工作。 目标:力争近期地铁建设规划全部启动实施。今年通车里程超过220公里,2020年要达到300公里,2023年已批复规划的地铁项目要基本建成。 多项措施提高乘坐舒适度 一是方便换乘,比如在肿瘤医院站、天津宾馆站实现5、6号线两条线四个流向的“同台换乘”,乘客无需经过楼梯及地下通道即可换乘。 二是提升舒适度。已运营的1、2、3、9号线各站采用30°自动扶梯,而5、6号线车站在条件允许的情况下,将自动扶梯减缓为27.3°,使乘客乘坐更为舒适。在车站通风末端设备设置了消毒净化装置,有效改善站内空气环境质量。 三是减少振动。在沿线对减震要求较高地段,采用弹性短轨枕式整体道床或浮置板式道床结构,降低了环境震动和噪音,最大限度减少对周边环境的影响。 四是智能支付。今年以来陆续实现银行卡、手机pay过闸应用,年内还要实现手机二维码支付应用。 下一步,我们还要继续吸收借鉴先进经验和群众诉求,进一步提升地铁设计建设的人性化水平。 |
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