苏伊士运河(the Suez Canal),著名的国际通航运河。位于埃及境内,处于埃及西奈半岛西侧,横跨苏伊士地峡,处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间。苏伊士运河全长170多公里,河面平均宽度为135米,可允许21万吨排水量的船只载货通过,允许最大吃水深度可达19米(62英尺)。苏伊士运河从1859年开凿到1869年竣工,是亚洲与非洲的交界线和亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道,提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线,它沟通了红海与地中海,使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来,是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。 据统计,每年通过苏伊士运河的船舶达到数万艘,下面我们就来讲讲船舶从南向北通过苏伊士运河需要注意什么! 船长需要根据船舶到达SUEZ的ETA提前四天向运河当局递交预约登记,这里的ETA是根据船舶达到以32-23.1E和32-42.E为界,29-42.8N以北来计算的。船舶的ETA对于运河当局的规划非常重要,任何ETA重大的改变都会造成1000-3000美元的罚款。预约登记必须包涵船名,船籍国,船舶类型,吃水,船长,船宽,总吨,净吨等信息如下: 按照运河当局当前的规定,船舶如果按时抵达,有参加运河编队的优先权。预约可在预约日期前至少12小时通知SCA办公室取消或更改,否则将要面临1000美元的罚款, 如果是ULCC,VLCC,LNG等类型的船舶将会造成3000美元的罚款。加入运河编队的到达时间限制为2300LT,常规的运河编队在每天的0400LT开始,每艘船以10-12分钟的时间间隔进入,所有时间取决于SCA交管中心的最终决定。 船舶在抵达运河前48小时需要向代理提供如下信息: 1. 到达/穿越运河吃水 2. 上一港 3. 下一港 4. 上一次穿越运河时间 5. 船东、船舶管理公司的全名和地址 6. 确认船舶是否具备有效的船舶登记证书原件在船 7. 提交一份船舶国际吨位证书复印件 8. 船舶所有的通讯方式包括电话,传真和邮件,以确保可以收到来自代理和港方的文件 9. 告知船舶是否是满载或者压载状态。如若满载需要提供货物属性和货物数量。如若空载需要阐明船舶是否gas free以及上一票货物的类型。 10.确认船舶主机,舵机,锚以及船舶的其他设备处于良好的工作状态 11.根据苏伊士运河当局规定,船舶的舷梯和引水梯必须符合SOLAS74/78的要求,甲板驾驶员必须在舷梯或者引水梯旁待命以确保引航员安全登船。如若违反规定将面临罚款。 根据苏伊士港方的规章制度,船舶必须配备维护良好的起重设备,能够吊起4吨重的带缆船(包括船员)。如果船舶没有起吊带缆船的方法,且船舶的“开放式”救生艇(带电机)不适合作为在运河中系泊的替代方法,则不允许船舶通过运河,除非配有强制拖船,费用约34000美元,费用将由船东支付。 在整个穿越过程中,船舶需要在任何要求的时间容纳2艘4吨重的带缆船。可在甲板上放置1艘系泊船(最大尺寸包括托架:7 m x 2.5 m x 1.4 m),并使用船用起重机将第二艘带缆船船(吊索长度为4 m)悬挂在船侧。如果船舶不能在甲板上放置带缆船,请在到达前搭建稳固的平台,如果是这种情况下,请通知代理。
在穿越苏伊士运河时,必须携带1号和2号苏伊士运河图(印刷版)。如果船舶穿越过程中没有可用的印刷版海图在船,SCA将收取罚款。海图可以通过你的船舶供应商购买。 1.对于所有吃水超过47英尺的船舶,穿越运河期间都需要拖轮护送。 2. 对于SCA确定需要采取此类措施以确保船只或运河安全的所有船只都需要强制拖轮。 3.当船舶任何底部空间在穿越运河期间被用于携带超过6英寸的燃油,其立方容量将被增加到吨位中。 4. 苏伊士运河当局可能会对首次穿越运河的船只是否能够安全航行进行海上试验。 5.如果船舶携带的武器弹药不被视为货物被申报,那么必须在到达前72小时向代理汇报以确保代理向有关当局办理清关手续。 苏伊士运河管理局要求,船舶在过苏伊士运河期间,要确保苏伊士运河灯一直处于安全可用状态。因此,过运河时,管理局会安排一名当地电工跟随船舶,确保苏伊士运河灯的电力设备工作正常,防止发生意外,船舶也需要为他专门准备一间休息室。 船舶在锚地等待编队期间,会有很多没有经过运河当局授权的小船打着各种官方旗号企图登船,驾驶员与加班值班水手一定要做好沟通,一切等待驾驶员与代理确认后才可允许登船。由于通过运河的各项手续比较繁杂,上船来访的人员也众多,有时甚至达到二十余人。对于上船的人员尤其要尊重他们的宗教和风俗习惯,在船舶力所能及的情况下还要安排好上船人员的生活。当然这一切都是为了安全顺利的穿越苏伊士运河。 寄 语 2月4日是农历三十,所有在外漂泊的人都会在这一天和家人团圆。常人所享受的简单平凡,却是海员的可望而不可及。他们总是习惯在每一个重要的日子说声“抱歉”,他们看似平凡的岗位背后其实深藏着太多不为人知的故事。相见时难别亦难。他们何尝不想放下手里的工作过一个踏实年,过一个团圆年,安心守在父母和爱人、子女的身边。可相比家人的需要,人民的需要,社会的需要乃至国家的需要更让他们义不容辞。路遥在《平凡的世界里》说:生活中真正的勇士向来默默无闻。谨在此向海上的勇士们道一声祝福,祝你们平安,祝你们快乐! 来源:海事服务网 |
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