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制造一辆10万元的国产汽车的成本几乎是5万元。 可见成本是多少？ 大部分零部件来自当地供应商，价格不高。 国内汽车零部件和材料的近90%来自本地供应商，价格不会太高。 这与买耐克莆田相似，先学会做鞋的技术，质量好，价格便宜，当然，汽车学习一般正规而合法，有所不同。 发动机成本的比例相对较高，约为1万。
发动机成本相对较高，而国内汽车则喜欢逆向开发和自主生产。 例如，奔腾2.0L发动机，马自达LF发动机逆向开发，吉利1.5L，1.8L，2.4L这些发动机正在寻找丰田学习。王华销售H6、三菱4G系列产品逆向开发，成本约1万元。 变速箱的成本从1万2到1万5不等。
还有变速箱，如前文所述，双离合器是如此糟糕，为什么国产车要赶快使用，这也说明国内大多数车都采用自己的干式双离合器，比亚迪宋、秦采用了六速双离合器，造价8000元到10000元。 还有一部分国产车，采用了联合传动变速箱，成本不会太高。长安CS55、川崎GS4、艾欣6AT也分别为1万2～1万5。 车身和底盘由钢制成，成本为6300。 车身和底盘，100000美元的汽车基本上是钢制的，以控制成本。 一般汽车的质量约为1.5吨，车身和底盘钢占65%，样品为0.975吨。 但是在制造汽车时，钢材的利用率只有70%，所以组装一辆汽车需要大约1.4吨的钢材。 根据目前汽车用钢4000～5000吨的价格，钢材成本约为6300元，所以计算这些大头车身的发动机、变速箱、底盘三万元。 其他零件成本相对较低，占10%
其他部件的成本相对较低，但价格并不高。 中国工业信息网（CIN）已阅读报道，国内汽车上的音频和LCD显示屏，这些电子配置占汽车成本的主要比例约为10%。 就像我们组装自己的电脑一样，钱基本上都花在CPU、显卡、主板之类的东西上了，其他的就不多了，对吧？你买电脑并发送键盘和鼠标。 材料和部件的总成本是4到5万。 《证券日报》此前曾采访过一位特别的王先生，他曾以笔名担任一家大型汽车公司的总经理。 他说，制造一辆汽车、四分之一的发动机、四分之一的车身和所有其他零件的成本加起来又增加了四分之一。 就像煮一壶鱼和羊一样新鲜，1/4是鱼，1/4是羊，1/2是各种配料和汤。 毕竟，购买车辆材料和零件的成本几乎是4到5万。 良好的销售和低成本的备件和材料。 如果模型的销售量更好，备件和材料的采购量更大，供应商将给予更多的优惠，从而可以进一步降低成本。 例如，第一批钢材的市场价格是4500吨，但第二批打折98%，第三批打折98%。 购物中心也一样。我们购买的越多，会员级别越高。黄金、钻石和黑金一直在上涨，价格也越来越好。你不必花钱。 降低旧型号的成本会降低成本。
根据大连理工学院的一份研究报告，他说他可以削减30到40%的汽车零部件。 所以一些老式的车型看起来更打折，但其实车的成本也降低了，不会卖错了。 例如，荣威RX5，最近一直很畅销，在16款机型上已经打折5000元，而且没有发现任何不重要的配置，如室内环境灯和副驾驶电气调节。 就像套餐一样，价格折扣也较少。 这就像我们通常出去吃饭，看到同一套四个人，虽然价格优惠，但体重减轻，只有三个人的体重，你吃得够，但不一定饱或饱。 很难说清楚，一勺羹匙和两勺羹。勺子，勺子或勺子。汤匙的大小有没有变化？ 无形成本是多少？
让我们再来谈谈R&D。不是铁板和钢桩堆叠起来的。 研发费用约3000元。 如果研发成本分散，一辆3000元的车还有，国内的汽车研发成本也不算太高。 根据重庆自主品牌汽车联合创新中心的一项调查，国产轿车的设计开发成本约占产品总成本的5%，如果平均分担，国产轿车将达3000辆。 还有一个统计的自主车辆网络。2016年，长城汽车公司投入研发资金31.8亿元，16年来长城汽车公司销售额为107.7亿元，研发经费平均分配2972元。 同样的算法也可以得到，江淮汽车平均摊开3355元，那么这些就可以了，你们汽车厂很赚钱。 厂区工程造价近3600元。
你制造汽车。你必须在这家汽车厂有工厂。工厂本身必须以成本建造。 宝鸡博越生产厂吉利宝鸡基地，项目总投资72亿美元，然后在宝鸡厂一年内这个生产规模为20万辆。 根据理想的投资回报周期，你必须在10年内回归。在过去的10年中，每辆车的建造成本已经降低到3600元。 这类似于我们借钱买房、先住的原则。钱先用完了，先把东西买回来，然后慢慢地还钱。 劳动力成本是400元。 如果你假装是一个人，你必须计算劳动力成本。我国产车生产线的自动化水平与特斯拉不一样。编程没问题。许多操作仍需手工完成。 长安汽车2017年度报告显示，长安有23950名工人。然后汽车装配工人的工资是每月4000元，工人的年薪是11亿5000万元。 2017，长安汽车的生产能力为287万辆，自行车平均成本约为400元。 总的制造成本是多少？ 车辆成本5至6万 根据刚才计算的材料成本，4-5万，3000个研发单位，3600个厂房和400个人力。生产1辆国产汽车的总成本为10万元，接近5元至6万元。 我看了长城汽车公司的2017年度报告，它说长城汽车的整体利润率是17.85%。 加上利润、税金和其他费用。 也就是说，一辆10万元的车，它只能赚10000元以上，剩下的80000元，当然还有4S店自己的利润，而汽车17%的增值税，5%的消费税，算法比较复杂，可以说。 再加上一些额外的费用，如广告、物流和运输，所以10万美元的哈佛H6的实际成本大约为50000至60000美元，这与我们实际计算的类似。 这辆车真的已经出了两年还是三年了？ 今天，我说了很多，不是说国内的汽车坑钱不值得买，而是让我们更清楚地知道，我们在哪里花这笔钱，5000美元变成了什么？1万变成了什么？了解一下。
毕竟国内的汽车都是国产的。他们不需要额外10%的合资企业技术转让费，也不需要15%到25%的进口汽车关税。 相对而言，买一辆国产车，我们拿到的车会更实惠，水分更少，但性价比更好。 但是很多朋友说，国产车的质量似乎不是很好，这种合资车的质量会更好，虽然含水量很高，我同意。这辆国产车已经运行了两年或三年。出现了各种各样的问题。国内汽车真的买不到吗？ 事实上，现在许多自主品牌和外国汽车公司正在深入合作，除了合资企业，一些国内汽车也在使用合资技术。 华晨和宝马、Beiqi和梅赛德斯-奔驰有什么区别？哪些技术是国内生产的？哪些产品是中国的合资企业？ |
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