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中美洲航空110班机事故。1988年5月24日，中美洲航空一架波音737两台引擎熄火，随后飞行员成功地在一条草堤上滑翔降落，而且机上无人重伤。最后调查结果显示，造成引擎熄火的原因为强雷雨天气所致。
1983年7月23日，由加拿大航空波音767执飞的143号航班因人工计算错误，燃料添加不足，使其在从渥太华飞往埃德蒙顿的途中因燃油耗光而失去动力。最后该航班在位于曼尼托巴省基米尼的一个废弃军用机场滑翔降落。
这架波音767打破了当时民航机滑翔飞行最长距离的世界纪录，共滑翔了17分钟。因此被加拿大人称为"基米尼滑翔机"（Gimli Glider）。图为退役后停放在美国加州莫哈维机场内的“基米尼滑翔机”，其机身涂装已换上新版的加拿大航空涂装。
1983年，以色列空军的一架F-15战斗机在一次模拟空战格斗训练中与A-4N“天鹰”战机发生碰撞，右边机翼被整个撞掉。尽管如此，飞行员仍然成功的操作飞机实现了降落。令人惊讶的是，飞行的过程很平稳，以至于飞行员在亲眼看到飞机的状况之前，都没有意识到飞机机翼的损毁如此严重。
更加神奇的是，两个月后，这架F－15战机被工作人员重新安上一个新的机翼后又马上重新投入使用了。相关链接：
哈德逊河迫降奇迹。2009年1月15日，一班编号N106US的A320客机，从纽约拉瓜迪亚机场起飞。起飞不久便遭遇鸟群，导致双侧引擎受损，不得不将哈德逊河面当作临时跑道紧急迫降。
最终，机长萨伦伯格凭借多年的经验和出色的驾驶技巧，带着机上115人，在美国最繁忙的商业区哈德逊河上，创造了世界航空史上最成功的迫降奇迹。相关链接：
货机虽然“无害”，但飞越战区的时候也要小心，因为很容易被误伤。2003年11月22日，DHL一架A300型货机遭到地面上的伊拉克民兵肩射式的俄制SA-14地对空导弹袭击，致使飞机左侧机翼着火。三名机组人员靠调整两台引擎的推力勉强维持机身稳定，最终安全降落在巴格达机场。
捷蓝航空292号班机是一班由洛杉矶飞往纽约的定期航班。2005年，捷蓝航空一架被命名为“Canyon Blue”的A320负责执行292号班机。飞机起飞不久，机长发现由于不明原因，飞机的起落架出现故障无法收回。随后，机场空管人员通知机组人员称，飞机鼻轮以正常情况的90度角向左方扭转，即与机身呈垂直角度。
于是，机长决定前往设施先进的洛杉矶国际机场迫降。为了令机身减轻重量以便迫降，机长把飞机飞至太平洋外，盘旋两小时之久以消耗燃料。
多家媒体意识到飞机可能会出事，因此提前赶到机场准备现场直播。由于捷蓝航空的飞机上都装有卫星接收DirecTV频道的个人液晶电视，无辜的乘客们亲眼看到自己成为正身陷险境的新闻主角。最终，飞机安全降落，没有乘客受伤。
2014年，美联航1637号航班机长突发心脏病。随后，乘客听到了一条恐怖的机上广播“有人会开飞机么？”幸好，机上一名乘客曾经是空军B-1轰炸机驾驶员。在他的配合下，副驾驶成功把飞机降落在奥马哈机场。 |
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