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如果经常外出的朋友可能会发现，高铁和动车最后一班车很早就结束了。尤其是过了凌晨之后，几乎所有动车高铁都停运了。难道他们不想赚钱吗？其实答案并不是我们想象中的那样。
有的朋友猜测，因为动车和高铁的运行速度已经够快了，基本上只要是通车的地方，当天坐上车都能赶到目的地。所以就不用像以前那样半夜起床去赶火车。而火车就不一样了，有的火车整条线路下来几天几夜的都很常见，如果路过了哪个站刚好碰到了半夜，只能这个点起床赶车了。
这个也是一个因素吧，不过比较片面了。其实高铁到了晚上之后，并不是回去睡大觉了。夜班的工作人员要全部的检查维修一遍，确保万无一失。出了对车况进行检修外，就连轨道也要检修，包括信号段、供电段等一个地方都不能马虎了。这也是为了乘客安全着想，毕竟运行速度太快了。
不过有的朋友就要问了，为什么有的动车也有晚上运行的？这是因为，他们两者之间运行的轨道不同，而且两个动车组的速度也是不一样的。铁路上对于不同速度的车辆，检修的要求也不一样。像动车都是跑在老铁路线上的，就算是一段线路封锁维修，另一条线路也能保证车辆继续行驶。而高铁则采用的全封闭维修，因为高铁速度太快，很容易将工人吹走。所以选择了晚上不运行。而且在次日还有空开出一辆车测试是否安全。
就像之前说的，如果把检修抛下不说，如果真的是半夜运行，估计乘客也不会太多。由于运行速度快，到一个地方也就几个小时，如果半夜起身的话，会更麻烦。高铁站一般都建在城市的郊区位置，半夜到达了目的地，还要打车，还要找住宿最重要的还休息不好。所以基于各种原因考虑，高铁在晚上是运行的。 |
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