直击！黄渤海冰情调查行动

海冰，与海啸、风暴潮、灾害海浪和赤潮并称为海洋五大灾害，每年冬季，海军都会派出破冰船赴黄渤海展开冰情调查和救援行动。日前，记者跟随海冰723号破冰船，开赴辽东湾东北部海域，记录下海军冰情调查的全过程。

记者 宋丽峰：海冰723号破冰船作为新型破冰船，这艘船具有TC6级破冰能力，可连续破除1米以下当年冰。自入列以来，已经连续3年参加了黄渤海的破冰引航和海上救援行动。

破冰船主要有三种破冰方法

第一种是直接撞击法，就是用舰艇自身的速度撞裂冰层；第二种方法是重力破冰法，就是利用舰艇自身的重量直接破冰；第三种方法是倒移载荷法，主要用于舰艇在冰区受困时自我脱困。

官兵们如何执行冰情调查任务呢？

此次冰情调查任务主要是获取冬季海上冰情、水文、气象资料，保障海军作战训练航行安全，为海上防冻破冰、减灾防灾和海洋开发提供依据。

参加这次冰情调查的官兵分为航线、海冰、水文和气象四个小组。破冰船航行至辽东湾，发现了这里的浮冰主要以冰皮和尼罗冰为主，平均厚度为15至20厘米。

记者 宋丽峰：发现浮冰后，海冰组开始组织人员打捞海冰样品。这台起重机抓冰能力是500到600千克，抓斗容积是0.7立方米，让冰调队官兵省了不少力气，过去靠人力打捞的大体积浮冰现在实施起来轻松了许多。

浮冰打捞上来以后，队员把海冰样品做成圆形，测定冰的厚度、温度和密度，这些测量结果和水文气象数值综合在一起形成一组完整的数据，为气象判读和冰情预报提供依据。

海军冰情调查队队员 方长芳告诉我们：1月份以来，冷空气活动不频繁，强度较弱，和历史平均值相比，渤黄海的海冰偏轻。未来一周，将有一股冷空气过程影响渤海，提醒过往船只和港口注意预防海冰局地灾害。

4天的冰区航行和冰情凋查作业很快就要结束了，官兵共获取水文、气象、海冰数据90多组，拍摄图像200多张，摄录视频50分钟。

记者：宋丽峰 张宏璞

编辑：何晓峪