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中国是一个有着悠久造桥历史的国家，也是一个拥有世界顶级造桥技术的国家。自几百年甚至上千年前起我国就是世界一流造桥技术的国家，甚至被称为“桥的国度”。例如河北的“赵州桥”福建洛阳桥、广东的广济桥、北京卢沟桥。其中赵州桥则是世界上最早的启闭式桥梁，历经多次战乱与地震，屹立一千四百多年而不倒。 河北赵州桥 上面说的这些都古人的成就，也许会有人说老拿古人的成就说事算不得什么。但是就算是如今，我国的造桥技术水平也依然是世界顶级。 在外国有一个专门收集世界最高桥梁的网站，根据上面的统计，世界排名前10位的跨海长桥中，中国占据6座。世界排名前十的斜拉桥，中国占据7座。世界排名前十的悬索桥，中国占据6座.....中国所占比例之高，令人咋舌。 但是，由于种种原因后来我国的技术水平一直停滞不前，以至于在那段时间内一直是出于落后的。你能想到新中国在长江上修建的第一座现代钢铁大桥，也就是武汉长江大桥，还是引进的苏联技术，1954年7月前苏联政府派出一位院士带队的专家组，帮助我们修建的武汉长江大桥。 武汉长江大桥 但是后来由于各种原因，中苏关系破裂，国家重点工程南京长江大桥一度陷入瘫痪，苏联专家走了，苏联进口的钢材没了，中国建设者们没有被吓倒，外援没了，我们就自己搞!依靠自身力量完成大桥的建设! 曾有人说，纵观世界桥梁建设史，上世纪70年代以前要看欧美，90年代要看日本，而到了21世纪，则要看中国，这已是世界桥梁建筑领域公认的观点。中国短短的30几年时间，已经引领了世界潮流!最近几年，在全球已经有很多中国建造的桥梁投入使用。  摩洛哥穆罕默德六世大桥 2016年7月7日，非洲最大斜拉桥一摩洛哥穆罕默德六世大桥正式通车，这座桥被当地人称为“梦想之桥“。当然这只是其中一座而已。 如今在世界各地，还有非常多的中国承建的桥梁正在建设，如今造桥技术成为中国在海外的一个标志。 图片来自网络，如有侵权请联系删除! |
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