冒黑烟动力不足，应该这样修

基本信息
整车型号	解放
发动机品牌	潍柴
电脑版	EDC17CV44
排放阶段	国四
故障现象	抖动，冒黑烟，动力不足

故障排查

01

使用诊断能手读取故障码

P0050:下游氮氧传感器CAN信号接收超时（即信号丢失）。 

注：以上数据来自于诊断能手4.0 

02

拔下氮氧传感器插头 

使用万用表测量开路电压。分别是24V、0V、2.5V、2.5V且供电为实电。 

03

线路没有问题，更换氮氧传感器进行测试，故障排除。 

04

故障码跟冒黑烟没有任何关系，询问司机表示一直使用中石化的油，燃油品质没有问题。考虑修车从简到难，先检查进气管、空气滤芯，发现副厂的空气滤芯严重脏污。  

05

更换空气滤芯

更换空气滤芯后情况好转一些，但还有冒黑烟现象，继续往下排查，打开数据流，增压压力原地应能踩到1.4bar~1.6bar，数据流正常，初步断定增压压力没问题。  

06

拆开排气管

观看各个气缸排气情况，发现六个气缸排气均不正常。此时怀疑喷油器故障。 

07

拆下喷油器

拆下喷油器检查，发现喷油器油嘴密封不严，造成泄露。 

08

更换喷油器

排气正常，车辆一切恢复正常。 

小贴士：

1、冒黑烟从进排气、同步、喷油量考虑，常见的就是喷油器磨损，导致喷油量增大；进排气堵塞，增压效果不好，同步异常喷油时刻不准确。

 

2、一般情况下正常的增压压力：在怠速时接近大气压，原地踩到底1.4bar-1.6bar，重载急加速应该在2.4bar以上。这个指的是海拔1000米以下的一个大概范围，海拔升高的话，气压是会降低的。 

很多情况下，确定故障是需要凭借师傅们多年的修车经验的，经验少，修车难免总是碰到难题。