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一辆2006年产宝马520Li轿车，车型为E60，搭载N52发动机，行驶里程18万km。用户反映该车在正常停车后再也无法起动。 分析处理： 维修人员试车，发现在踩住制动踏板按下起动按钮时，起动机运转正常，但发动机毫无起动迹象。检测发动机控制单元，未发现故障码。测量燃油油压，为500 kPa，在正常范围内。测量喷油器脉冲信号波形，正常。拆检点火线圈、火花塞，也未见异常。 在起动机运转时观察数据流，发现发动机的空气流量非常小。显然，这样低的进气量是不足以产生发动机起动所需扭矩的。进一步观察发现偏心轴角度传感器所给出的转角为0°，这便是导致进气不足的直接原因。 N52发动机的扭矩是通过进气门升程来控制的，而进气门升程控制装置又是由偏心轴来驱动的。起动机运转时，偏心轴没有转动，发动机自然无法起动。测量偏心轴伺服电机的电源电压，正常。测量伺服电机的线圈电阻，也正常。 拆检偏心轴伺服电机，发现其蜗杆已断裂，这便是造成传动中断的原因。 故障排除： 更换伺服电机，试车确认故障排除。 |
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