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一、对人工智能未来的看法
有机构预计人工智能将替代掉现有的90%的工种，但同时也会创造无数新的机会，人工智能替代的工种有一个“五秒钟”模式，也就是一项工作程序如果需要思考的时间在五秒内的话，就会被人工智能替代，比如保安、会计、导购员等等，所以蓝领现在升值，未来还是会贬值，人还是要向需要更多思考的工种转型。 人工智能唯一能做到就是提高社会生产效率降低企业成本，但人工智能不能增加需求，只会造成更严重的供过于求，未来投资要投资人工智能不能大量生产的商品。
二、对人口老龄化的看法
在全面二胎政策实施的2015年，曾有专家预测，全面开放二孩后会造成“婴儿潮”现象，甚至建议要做好抑制人口增长过快的准备。现实情况是，“呈井喷式的上涨”不但没有出现，生育率反而出现了逐年下降的趋势 去年全国出生1723万人，今年估计1400万出头，按此趋势，快则三年慢则五年，人口将进入负增长，我没见过哪个国家的人口在负增长的情况下是欣欣向荣的，今年就连还没普及的汽车销量都出现了首次下滑，所以未来十年，我们将面临着开放以来最大挑战。老龄化到来后各行各业都全面萎缩，日本连酱油醋基本消费都持续十几年下跌，更别说奢侈品了，唯有科技和医药可以解忧。现在所有的医药上市公司利润总和不如一家建行，医药的蛋糕是唯一确定还能出现成长的领域，新能源汽车存量替代空间也大。 李光耀曾说：一个国家的人口结构决定了人民的命运。人口萎缩意味着国家的力量正在减弱。年长者不会想要换掉他们的汽车和电视机。他们不会购买新的西装或高尔夫球杆。他们已拥有所需要的一切，并几乎不到高级餐馆用餐。 老龄化的问题是没有需求，而不是没有供给。教育军备竞赛、新时代人生活方式理念的改变是老龄化产生的根本因素，并且难以扭转。 三、对当前市场的看法 18年是一个类似2005年上半年或者08年的惨烈行情，我更倾向于类似2005年上半年，因为18年是在熊市的基础上继续下跌的，这和08年在牛市的基础上的暴跌性质有所不同，15年死杠杆、16、17年死投机，18年杀价值和通杀，全市场通杀一圈，一轮熊市非常的完整。 2019年最大的利好就是低！指数低！估值低！经济低！投资者预期低！
四、对新能源汽车的看法
二十年后或许更短，汽车产业将全面升级为无人驾驶时代，届时会与当今有着巨大的不同，整个产业格局会发生类似手机一样的大变化，自动驾驶将改变很多产业，包括巨大的基础建设投入，这是未来一个大赛道。 中国在未来无人驾驶时代有望领跑全球，基于中国有一个巨大的优势就是政府的行动力强，尤其是在公路等基础建设的改变与投入会比欧美国家迅速。 我判断今年是新能源汽车行业从0迈进1的关键一年，从0到1很漫长，但从1到100就很快，以比亚迪的王朝系列车型为例，今年产销出现了供不应求、大幅增长的情况，这是在今年中国汽车市场整体下滑的背景下出现的细分领域的高增长，很难得。 另一方面，我们看到随着电动车的技术成熟、价格下降、续航增加以及消费者顾虑的减弱和认可度的提升，尤其是北上深一线城市，你会发现路上的电动车越来越多，市场终于迎来了一次类似当年苹果推出ipone4一样的重大拐点，未来三年中国的电动汽车市场会有一个大的井喷走势，行业性质的井喷在经济疲软的背景下所有行业里很难得的亮点，这个不把握好太可惜了。
五、长期投资中最看重的风险是什么？
从长线投资的角度，我们首要思考是未来的风险点在哪里，人工智能是否会对自身的产业产生不确定的冲击亦或是稳如泰山，科技变化对投资是一件坏事情，它会增加长期投资的不确定性。 目前很多产业都面临着长期危机，比如传统能源，我注意到德国作为老牌煤炭企业，今年也关闭了最后一家煤矿，中国未来可能会长期使用煤炭和石油，但使用的规模有可能存在巨大的下降潜力，这就是长线问题；再比如汽车和各类电器，未来进入人工智能时代，这些领域都面临着产业变革，如今小米华为等等也都纷纷涉足，谁能胜出真不好说，光靠估值投资会出大问题。 过去几十年，纵观投资领域，价值投资面临最大的威胁不是估值的不确定性，而是对未来趋势把握的不确定性，科技的巨大变化让投资人蒙受永久性损失，这方面比如巴菲特的华盛顿邮报、沃尔玛以及熟知的诺基亚、柯达等等曾经伟大的企业。未来的风险点只会比过去更多更复杂，跨界竞争、降维打击以及产业革命等等。 如果一家企业能够在未来二、三十年持续存活且活的很好一定是伟大的，这类企业A股不超过50家。
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