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子午岭，多么有世界味道的洋气名字！多日在草木稀疏沟壑纵横的黄土高坡间行走，忽然听说这么一个美好的名字，我立马就想到了那个世界共有的“子午线”，而且还听说“子午岭”是这一带非常稀有的一片浩瀚的原始森林，庆阳高速路上看到过一则关于“子午岭”绿色特产的醒目广告，立即对“子午岭”有了一种特别强烈的憧憬，心里已经认定一定会去看看“子午岭”。虽然介绍者犹犹豫豫地说不准它名字的来历，也说不准它到底和“子午线”有没有关系，我还是认定“子午岭”和“子午线”一定有关系，至少名字相近嘛！ 岭，因为“子午岭”我第一次这么认真地去审视这个词。在我原有的认知里，岭就是横着看的山峰，有苏东坡的诗句为证，“横看成岭侧成峰”嘛！我从小在太行山区长大，见多了陡峭高山下延伸出来比较小的“山岭”，压根没想到竟然有绵延八百公里的“子午岭”，再一想，还有我国南北分界线的标志“秦岭”呢，感觉自己这么多年都小瞧了“岭”。 从地理学上说，山是一个独立高耸的体系，岭的范围比山还大，是有两个或两个以上的山连绵形成的地形上的屏障。再细究，岭居然有四个意思，一是顶上有路可通行的山；二是高大的山脉；三是专指大庾陵等五岭，毛泽东诗句“五岭逶迤腾细浪”，指的就是那“五岭”，“岭南”也是指“五岭”之南；四是姓。 追根求源地一番折腾，果然，就是因为“子午岭”和“子午线”同一个南北走向而得名。北为“子”，南为“午”，“子午岭”就是一个南北方向连绵的山的屏障。但“子午线”是十九世纪才定名的，1884年才确定“本初子午线”，子午岭亘古就有，怎么会和子午线有关？再探究，子午岭是二十世纪三十年代才得名子午岭，之前一直叫大桥山。那么，是谁把大桥山改名为“子午岭”了呢？这似乎成了一个谜，不管是谁的提议吧，“子午岭”这个名字真的很洋气，是世界级的名字。 在子午岭里穿行，我看到了黄帝的“衣冠冢”，我理解当地人对黄帝的尊敬和崇拜，也知道黄帝曾经在桥山一带活动，还知道官方和民间认定的黄帝陵就在附近的子午岭余脉的小桥山。其实，黄帝是中华民族共同的祖先，他究竟葬在哪里并不重要，关键是体现了我们对先祖的怀念和敬重！ 子午岭上有“秦直道”，那是中国古代第一条“高速公路”，怪不得叫“岭”呢！ 站在子午岭制高点的观景台上眺望，四周一个一个起伏的山头像波浪一样簇拥着，一直绵延到遥远的视线之外，天地的交接之处，似乎没有边际，没有一个明确的主体，也没有一个明确的走向。 我心里纳罕着，这就是子午岭吗？除了整个外表郁郁葱葱的树木和无边无际的绿色，单看外形，分明就是天和地蒸的一笼黄土“馒头”挨挨挤挤地铺展开来，一直铺展到远而又远的远方。不过，理性告诉我，是我一个肉体凡胎的眼力有限，看不透这个神奇的世界，假如从上万米的高空俯瞰，一定能看出它的南北走向和它的蔚为壮观。我曾经在学校地理教室外长时间注视立体的中国地图，能清晰地看到子午岭是一个南北长的山岭，和秦岭像两条平行线，只不过一条画的长一条画的短，还没有对齐罢了。 在原始森林无边无际的树木掩映下，秦直道在子午岭的山脊上蜿蜒远去，望不到尽头。但我知道它从咸阳开始，一直要延伸到包头去，将近800公里，真的是一项浩大的国家工程。如果不是秦始皇倾全国之力，这是不可想象的。我脚踩的这一段土路不宽，大约四五米，但我知道秦直道一般都是20到60米之间，最宽的地方可以让13辆马车奔跑呢。在子午岭的山脊，能有这么宽，已经难得了。在瞭望台的展览资料上看到秦直道的修建要求，中间高两边低，边上还有排水沟，都有具体的尺寸和技术指标，让我对古人办事的认真钦佩不已。假如现在的“高速公路”有那时候的敬业和要求，质量该有多好啊，还用得着天天返修吗？ 我们都知道秦长城，都知道秦始皇修长城，那是因为和匈奴的战争，也因为孟姜女哭长城的传说。我自己孤陋寡闻，以前没听说过秦直道，其实秦直道的伟大丝毫不亚于长城。长城是大英雄，秦直道就是幕后英雄；长城在前线，秦直道在后方；长城直接就是一道屏障，但如果没有秦直道运送士兵和粮草，长城就形同虚设。随着时代和科技的发展，长城早成为一道风景，秦直道却一直发挥着路的原始作用，一直到清朝才逐渐退出运输主力，有的路段至今在使用着。以至于我怀疑秦直道和秦长城一样，秦朝奠定了基础，历朝历代都有修建，只不过功劳都记在秦朝罢了。 我们能够想起来这条大道上曾经是多么的繁忙和重要。秦直道是秦始皇下令修的，他活着的时候没有走过，南巡死了从这条路上回到西安。“飞将军”李广走过秦直道，去抗击匈奴；汉武帝带兵走过秦直道，去炫耀武力；王昭君含泪走过秦直道，去匈奴和亲；曹操霸气走过秦直道，去把蔡文姬从南匈奴迎回汉朝；李世民威风凛凛地走过秦直道，去征讨突厥……不知道多少人走过秦直道，也不知道这条路上发生过多少悲欢离合的故事。 司马迁从这条路上走过，还书生气地批评秦始皇修这条国家公路是“固轻百姓力矣”，其实，秦始皇修长城，修秦始皇陵，哪一项又重视百姓之力了呢？ 秦直道是秦始皇为了抗击匈奴命蒙恬率十万民工修建的，公子扶苏因为劝助始皇镇压儒生被派到上郡监督蒙恬修直道。子午岭上，秦直道两边有兵站遗址，也有烽燧遗迹，还有邮亭遗址，有调令关等等建筑，分明就是军事工程，也是国家控制工程，秦朝时候不是随随便便可以走的。 走在秦直道上，让我感慨不已的是，最有继位资格的公子扶苏和劳苦功高的蒙恬，在秦始皇死后却被赵高和李斯这两个小人用一道假圣旨就赐死了。我实在无法还原当时扶苏和蒙恬接到假圣旨时的景象，但我们可以揣摩当时蒙恬和扶苏的心态，想象他们该是怎么样的悲凉和无奈啊！他们怀疑过这道圣旨的真假吗？李斯亲手写的诏书，又盖着玉玺宝印，哪里能分辨出真假呀！他们想过去找秦始皇问一下为什么要赐死他们吗？秦始皇那么霸道，他们想想都觉得没用。蒙恬想过要反叛吗？他有这个实力呀，十万雄师在握，秦直道又那么方便，可他是忠臣啊，“君要臣死，臣不得不死”，他选择了自杀。 蒙恬和扶苏死了，是按照假圣旨的要求自杀而死的，因为蒙恬要做忠臣，扶苏要做孝子。 关于蒙恬和扶苏的归宿，流行的说法是，蒙恬葬在了陕西绥德城西的大理河畔，因为深受将士爱戴，数千万将士用战袍兜土成墓，状似山丘。部下将士和黎民百姓还效仿其生前所用之笔，制作了许多毛笔，从此，毛笔的制作和使用逐渐流传全国。这种说法，表达了将士和百姓对蒙恬的感情，但庆阳的百姓认为，蒙恬墓应该在正宁，明代大忠臣、正宁人景清在《题正宁县城》诗中云“果老升仙遗墓古，蒙恬赐死故城荒。”清代诗人仇全在诗歌《蒙恬故城》中云“当年白骨葬阳周（古代正宁的名字），蔓草于今尚土丘。驰武城边风雨暗，列山冢上鹤猿愁。万古招魂人永逝，高山流水恨悠悠。”除了这些文字证明，从情理上分析，蒙恬身前和扶苏在一起，死后墓葬也应该离扶苏墓不远吧？扶苏葬在了正宁紧挨着的宁县，在宁县的一个山谷里，留下了一个孤独的“太子冢”。 历史无法假设，也无法苛求，更无法重来。蒙恬和扶苏的故事，是一出英雄的悲剧，历史的悲剧！ 子午岭生态保护的很好，据说子午岭里有八百多种植物和动物，有兔子、松鼠、喜鹊、山鸡等常见野生动物，也有野猪，有梅花鹿，还有比较罕见的豹子呢! 子午岭是庆阳的“肺”，正因为有子午岭，庆阳周边的气候才这么清清爽爽，温润宜人。 在高速上看到庆阳市林业局的一条广告“学习萨罕坝精神，再造一个子午岭”，我很高兴，也充满信心和希望，假如庆阳能再造一个子午岭，黄土高坡的庆阳就真的风光万千了。 庆阳2019年年底就有望通高铁了，飞机、高速、高铁就形成了立体的交通网络，让庆阳人出行有了更快的“直道”。秦直道虽然还有使用价值，还经常成为马拉松长跑的“路”，但已经成了子午岭上的一道风景，一段历史，一种文物…… |
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