柴油涡轮增压器

柴油涡轮增压器进气压力过大时进气管内有膜片通过弹簧打开废气旁通阀不让废气全部走涡轮片起到降低进气压力。柴油车是根据喷多少油进多少气刚好与汽油车相反。检测好坏可看有没往进气管内漏机油，因为它是靠发动机油润滑。如果是电控车它会根据进气压力报故障。

下图是一个可变涡轮增压器，比如车辆重载时想突然加速喷油是够啦，因为进气没变废气也不变涡轮转速不变，废气涡轮增加一个废气导流板同量的废气可造成不同流速，可使涡轮叶片增加转速增大进气量