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腊八节刚过，暴雪袭城。 不常见如此暴雪的江南人民，莫名兴奋了，雪景、雪趣，各种美照纷纷刷屏。 “千峰笋石千株玉，万树松萝万朵云。” 如此暴雪，当然不只带来了银装素裹的美丽妖娆，还给人们生活带来了很多困难！尤其是对于没有地下车位的朋友们来说，看着爱车被暴雪蹂躏，也是很郁闷的一件事。
因为雪水中含有较高的盐分和多种碱性成分，如果不及时清洗，会对车漆、汽车底盘、轮胎带来比较严重的腐蚀。 其实，随着私家车越来越多，如果没有车位，停车已经越来越难。每天下班回家，就像是飞夺泸定桥！晚几分钟，就没位置了，烦躁！ 如此看来，对于有车一族来说，搞个车位，最好是地下车位，还是必要的。 尤其是最近几年，买车位越来越流行，车位的增值保值功能也逐渐被大家发现，买个车位，自用兼投资，是否可行？
童童的读者里也有很多朋友咨询：是否可以投资车位的？那么今天，我们就来详细了解一下车位： 地下车位根据产权归属不同，大致分为三类： 第一类是【业主私有车位】 小区业主从开发商手中购买的产权车位，一般位于地下车库。此类车位的建筑面积未分摊，且开发商单独取得车库产权，可出售。 第二类是【全体业主共有车位】 有些地下车位已经列入公摊面积被分摊，这类地下车位办不了产权证，属于全体小区业主所有，这部分停车位是全体业主共有的，停车费收益属于公共收益的一部分，开发商无权销售。 第三类是【人防车位】 是开发商根据《人民防空法》的要求，在商品房开发中修建的地下防空工事。开发商和业主均无产权，属于国家强制配套，禁止开发商销售。
很多朋友在买车位、租车位时，总是犹豫纠结，觉得地下车位只是一个框框的弹丸之地，还是在阴暗的地下室，却卖到十几万、甚至几十万，到底有什么成本？ 有读者给童童留言：虽然很需要买个车位，但是想到划了几条线就卖这么贵，觉得亏得慌！ 其实，地下停车场的建安成本是比地上建筑还要贵的，要开挖土方、排水、承载工程等等，单位面积的混凝土、钢筋含量是要远高于地面建筑的。 此外，还有消防设施、通风设施、防霉、排污、保温、智能化管理车库的闭路电视监控、出入感应卡系统、车辆进出口通道，顶部和底面结构等各个方面。 综合下来，地下车位每平方米造价大概是3500-4500元左右。 另外，虽然一个标准车位只有十几个平方，但停车场的车道、出入口坡道、配套设备房等附属设施都要算作公摊，加上这些公摊，每个车位占30-40平方米。 这样一算，每个车位的成本可以达到10多万了。 高档一些的小区，造价会更高。因为是在住宅楼下建设地下空间，成本随着防水、承重要求而相应提高。
看到这里，有朋友要说了，为什么以前三、五万的车位也卖过，而且有些楼盘是买房送车位的！ 其实这都是开发商的营销策略而已。羊毛出在羊身上，房市低迷的时候，开发商通过低价车位来推销房屋，车位经常亏本销售，也就导致了大家觉得车位不值钱的印象。 现在我们知道了，一个地下产权车位的成本还是比较高的，不可能永远是房产的附属品，而是真金白银造出来的，属于城市中的珍贵资源。 目前在一二线城市，停车难已经是愈演愈恶劣的老问题了，随着私家车辆的增多、交通管制的严格，购买一个车位成了很多家庭的选择。 那么问题来了，哪些楼盘购买车位可以兼顾投资呢？主要看三点: 1、楼盘的位置：是否处于中心城市的中心位置，越靠近市中心车位价值越高，日后增值幅度也越大； 2、车位的配比：住户数和车位数配比低于1:0.9的楼盘，车位数量少，随着入住率的提高，车位会越来越吃香，无论是车位本身的价值还是月租金，都会相应水涨船高，遇到车位配比数低的楼盘，趁早入手车位不会错。 3、楼盘大户型的占比：了解楼盘的户型主要是小户型为主，还是大户型为主，如果120平以上的大户型占比50%以上，那么一户多车将是该楼盘的主流趋势，这种情况下，车位会越来越贵，最好趁着开盘购房时有优惠，及时下单购买车位。
如果资金比较充裕，购买多个车位，也是一种很好的投资行为，随着入住率的提高，私家车的增多，僧多粥少的车位必然会涨价。 目前不少一二线城市已经开始流行车位投资，因为总价低，不限购，仔细一计算，有的车位涨幅竟然可以超过房产收益。 在发达城市，车位的新建速度，远远低于新车的上牌速度。如果开发商卖的车位是正常的产权车位，价格在市场合理范围内，你又有闲置资金，就给爱车买个车位吧。 公众号：小生爱财 |
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