未来服务区经营发展的思考

面对瞬息万变的市场环境，为使服务区能够长久持续健康发展，必须转变高速公路经营的思想观念和管理理念。服务区下一步的转型升级，将会借助智慧化的运营手段，将服务区打造成集“吃、住、行、游、购、娱”一站式的商业综合体；建设具有当地人文、旅游特色一条街，形成当地文化的窗口；打造区域物流中心等，满足客户多元化服务需求，服务地方经济发展。基于此，从人力资源激励角度提出三点设想：

引入职业经理人制度

以全方位的绩效激励为契机，探索建立职业经理人制度，主要有三个方面：一是市场化的薪酬激励机制，面向社会选拔优秀专业人才为服务区建设添砖加瓦。二是建立职业经理人的资质评价制度，从职业道德、职业素养、职业知识、职业通用能力等方面，对职业经理人的资质予以评价。三是建立职业经理人数据库，培育和扶持优秀职业职业经理人，为职业经理人素质和能力的提升提供支持，形成更多的职业经理人储备。

推行合伙人制度

推行合伙人制度既是服务区管理经营探索，也是当前所处环境使然，同时也为了帮助服务区创造更大价值。与其他合伙人制度不同，服务区的合伙人制度可以借助阿米巴经营思维“人人都是经营者”，让员工享有分红权，使一线员工的收入与商品类别、柜台、部门等的收入挂钩，最大程度挖掘人的价值。员工只有提供更出色的服务，才能得到更多的回报。

设计股权激励方案

设计股权激励，给予服务区管理人员一定股权或期权，使其能够以主人翁身份参与企业管理、分享利润、承担风险。大致可以采取有两类激励工具：一是现金类，主要包括奖励基金和虚拟股权。二是股权类，主要包括实际股权和期权。

至于未来如何构建合理的服务区激励体系，需要根据服务区内外环境和特点，采用股票期股、绩效股票和虚拟股权等各项激励措施，充分调动员工的积极性，不断持续完善以人为本的激励机制。

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