 但是，一种神奇的声音响起：6号线的姊妹”小8“即将来袭。8号线离我们真的不远了。。。 这里有一份地铁8号线全线工程的走向图，请查收。（含卫星图） 本线路同”姊妹线“地铁6号线一样，采取分段开通建设的方式。。。 果真是”姊妹“无疑了，连流程都很相像。。。 下面言归正传： 如果上面那张工程总图大家看的不是很清晰的话，那么给大家看一张施工总走向的设计图纸，当然这仅仅包含了一期工程的车站。 上图是总走向，下图或许大家能分清这些线路吧？（纯紫8，粉紫6） 根据此线路计划，将分为一期工程和二期工程进行建设。 具体分为：一期工程（两部分--【区间】绿水公园——咸水沽西） 二期工程（两部分--【区间】绿水公园——天津南站） 所以在整体工程分为四小段：南段、北段、西段、东段。 这四小段有一节很有”韵律“的简介： 一期南段：联通市区、打通津南、直通学区、方便快捷 一期北段：市区动脉、河西主流、景区商业、样不留白 二期西段：发展西青、游荡水西、市郊无阻、辛欣向荣 二期东段：交通枢纽、打造南站、短途接驳、津8 在此 下面，再给大家伙儿看一张图，小编个人原创，不喜勿喷~
【梅林路站--咸水沽西站】区间于2019年2月4日正式开建。 我们来看看典礼现场的一些现场实地情况，，，（各种上图）。。。
按照计划，该工程将于2022年上半年竣工载客试运营，请大家拭目以待 虽说小编不是万能的。。。但是没有小编是万万不能的。。。 （可能自夸过分了，这段略过。。。垮掉了） 下面我们来看看有关地铁8号线南段的相关施工文书 （2018年10月底--2019年1月底）
以下部分为该区段项目环评内容：包含施工方式、车站设位、运营方式、车型设置等等。
从这里为”分割线“下面的两图很清晰写出了线路相关的计划区间及内容：包含地铁6号线调整及补充区间和地铁8号线一期二期主线工程区间
下图为运营方式，该图表示过于清晰，应该无需过多赘述了吧。。。
8号线列车是目前中心城区第一条采用A车的线路，希望上线后会给 大家带来前所未有的舒适感~
本次工程将设置9座车站。6号线调整区段设一站，地铁8号线南段设9站。其中渌水道全运村站将作为两线的南部换乘点，建设工程尤其重要。 当然还有一些已经过去式的图了，来自2017&2018。。。
好了 过去的事情我们不再提及。毕竟8号线南段马上建设了。 以下为整理内容（施工中标 及 整理内容--【供参考】）
近期，小编将带你领略，地铁8号线工程的”庐山真面目“ 第一部分：8号线首通南段
感觉不发一张整体的走向街区图对不起各位看官。。。
此图同时也包括了6号线调整段以及一东的部分车站，大津南的地铁要开挂了 现在我们来介绍首期开通段一期&全线的南段车站们~ 该段全长约14km，共设9座车站，小可爱们在2022上半年就能坐上啦~ 很开心有木有？ 先别着急。。。我们先了解一下站点。 渌水道 全运村站---咸水沽西终点站 站域街区图和综合资讯栏【伪官方】上线~
以下是各车站开工前的部分影像。 PS温馨提示:以下内容请结合综合资讯及地图进行查看，不然你会看蒙圈的。。。 渌水道（全运村）站：
双港北站：
该站服务于富力桃园小区及双港新家园北部居民出行。 并且将该处的商业片区提升改造，建立双港镇锦堂商业购物中心。服务周边居民并与地铁对接。 双港（景荷道）站：周边的香堤广场购物片区和首创·禧悦汇--购物商街就在此地。该商业广场将与此线路共同竣工建成营业，并提高双新园居民的商业消费力，让购物娱乐不再是难题。
当然这站还有一个该死的难题，那就是车站施工区域占满了”老钉子户“
看见直行的”未开通“字样了么？这个方向是通往微山南路的必经之地。 然而。。。我就笑笑不说话。。。
在通往双港南片区的过程中，我们看到了满满的钉子户氛围。包括两条断头路的位置，施工也依旧未推动。。。（摄于汇川路）
景蓉道路口
景莲道路口
去往双港南方向。。。 双港南（景荔道）站：开工典礼的周边区域。
津南体育公园近在咫尺，待开发的商业地块已做好了预留，这站周边的大片双港南居民区将带动车站以及路口以北的发展。。。拭目以待。。。 （双港南--海河教育园区 大区间） 如果不是修8号线，这段路估计还是断头，为了加强海河教育园区与双港镇的紧密联系，2018年下半年配合8号线施工前期准备工作，建设海河教育园区联络通道[微山南路--白万路]该工程已于2018年底试通车，2019年初1月中上旬正式立牌接入路网，提供通勤的便利！
在双港南部--海河教育园区境内，有一座区间风井，好像在这儿~
天津大学站（天津大学北洋园校区）：这站站如其名不宜多言
海河教育园区（海教园站）：下了S4津港高速进入雅观路就是该站的位置，位于雅观路和同砚路路口的海教园站是唯一的四象限出入口车站，同时，该站还有一个特点，那就是：站体特别”长“，因为要接单渡线至车辆基地。。。可以说这站也很关键了。。。
过渡下：车辆基地部分。。。
停车场介绍过于详细，大家慢慢看吧 南开大学站（南开大学津南校区）：
和慧南路站：该站除了新居民区就是新居民区，拟对接商住地块的站点。
咸水沽西终点站：核心中的核心，未来枢纽车站，商业中心，居住中心，咸水沽镇最繁华的地区莫过于此站点覆盖区域，当然还得站体长。。。 该站主要服务于金才园、诚信里、新城吾悦广场和去往月牙河公园de乘客
本区段亮点，商业中心----津南区咸水沽镇新城吾悦广场
本图D区域，为该商业地块并与地铁地下区域结建，圆的都是出入口大致位置。
据悉，新城吾悦广场将于2019年11月8日正式开业！ 在进入第二部分之前小小提一下，6号线调整段。 在本次建设中将建成渌水道全运村站。北马集和南马集两站暂缓开通，至于是不是同时建设，还不得而知。。。 下面献上两站的街区配图（大致范围）
南马集终点站周边：
第二部分：8号线北段【市区段】 曾经制作了一版表格，现在依据当前所有的信息情况，已经重新编排完毕~
车站“站牌”部分
车内动态走向地图（LED LCD版本 设计图纸--效果图）
一期工程市区北段车站 车站设计图纸（站域街区图）&各车站详情介绍 站名不作为最终参考标准……（或许还会改）WHO KNOWS? 在介绍此部分以前，本人要先阐述下 M8某次会议上的相关事宜 图一：2017年初次走向公开明细
图二：2017年底--2018年初 8号线一期工程走向审批后图纸。
图三：为了更好的建设完善天津市各项民心工程，比如地铁的修建将采用新型融资模式进行施工建设。 这也是8号线南段没在会议上图纸显示的重要原因。 细心的小可爱是不是发现这个图就是图二砍掉了8南部分的轻调图呢？ 8号线一期工程将分为南段和北段进行施工建设。率先修建南段实现市区与津南区城镇及海河教育园区的紧密联系。【长泰河东（泗水道）以南的区间）】；北段，是市区大动脉，也是修建的重中之重。将串联小海地居住区、解放南路商住区、下瓦房商业地块、友谊路商住地块、五大道旅游区、六里台、天拖&鞍山西道科技商贸区直至绿水公园。预留远期往西青区的预留接受区间条件。M8准备就绪。。。
图四：一项地铁工程少了“车辆基地”怎么行，双港车辆基地准备就绪~
下面我们就开启地铁8号线一期工程（市区北段）的探索之旅吧~ 【我们每探索一座车站将献上该站的设计图纸（站域街区）及车位详情】
接收段车站--一期北段终点站：长泰河东（泗水道）站
主要覆盖周边的兰江新苑、云江新苑居住区以及小海地居住区和泗水道公交总站。并且该站将预留与规划12号线T型换乘。该区域西侧有很大的开发空间。商业性住宅、轻工业园区等都可以安置于此。东侧站体处将会有110kv的变电站安置。在8号线南段开通运营后也将会看到位置。 沂山路（农垦广场）站 该站的名称，听起来就像是打广告。。。 然而，就是在打广告。。。
解放南路一侧影像
规划建设农垦广场用地位置
沂山路路口周边
车站主体站位大致位置
但是，早在多年前，位于天津体育馆旁的农垦博纳国际影城，就是农垦旗下的产业。。。但这次不同，这是一次史无前例的商业之旅。
该站，站如其名，从地图上和周边影像可以看出，该站是一座以商业上盖 冠名的一座重点车站。农垦商业广场将是解放南路商住地块的核心点。 是周边居民购物的好去处~ 如果上面的图没有看明白？别着急。。。 下方的示意图一目了然，你一定看得懂~
仁恒置地集团和农垦集团携手打造农垦大型商业体，这是 解放南 的“福利”。 南珠桥站（换乘10号线）
正在建设中的南珠桥站蛮热火朝天，那是10号线的地盘。 8号线与正在建设的10号线将形成T型换乘。本站位于珠江道与解放南路交汇处，南珠立交桥下西侧。服务于周边的珠江道居住区，典型代表社区： 名都新园。还有田园商业广场、460国际科技产业园区、珠江茶城等你探索。 由于该站位置特殊，就不在此介绍过多M10的内容了~ 梅江道东（瑞江花园）站
本站位于梅江道与解放南路快速路交汇处附近。 由于车站周边较杂乱，就不过多介绍了。。。 该站原名“环渤海”“梅江道东”，这些只是车站的外皮而已。。。 环渤海因为东侧有个环渤海家装城。梅江道东。。。我只想说，用已运营的地铁站位置做参考方位站名是认真的么？地铁6号线梅江道站东侧为该站点。。。 ARE YOU KIDDING ME? ARE YOU SERIOUS? 真的是 SKR SKR 了 好了，不扯闲言。。。周边有环渤海家装城、珠江国际城、天津市视力障碍学校以及可以间接换乘地铁6号线梅江道站。。。我只能帮到这里了。。。 太湖路站（换乘地铁11号线澧水道站）
经过解放南路快速路，穿过郁江立交桥后的东侧，我们来到了太湖路站。 说也特殊。。。该站将于地铁11号线长通道换乘，同时也将是第一座同站不同名换乘的车站。两年前的和平路站打算采取同站不同名的方式，但是放弃了。。。好吧，我们还有第一次。不知是刻意打造成同站不同名通道换乘的方式。。。该站的换乘通道具有单向通行性。。。呃。。。看上去可能会比较 “混乱” 但。。。何尝不是一件大胆的尝试呢。。。 该站位于太湖路和澧水道交口处。周边有曹开镛中医医院、通达尚城居住区、红星美凯龙（黑牛城道店）家装城和第四中学新址。。。放弃 土城站（换乘地铁1号线 规划换乘市域1号快线【Z1线】） 和既有地铁1号线继续往北延伸扩大站体，使得土城站暨下瓦房站后成为1号线河西区车站内第三个换乘站【财大站先略过。。。】 本站位于解放南路中北部，古海道以北，地铁1号线站区以北。 周边有天津医院及临近居住区（详细请查阅站域街区图）【上方】 湘江道站 湘江道，河西区最短的副干道，未来的商街汇集于此。这里有津河广场，那是津河的源头。。。不远万里的道路尽头就是凯德·天津湾 商业广场。这里离城市的各类主干道都很近。这里不仅是传统老河西的发源地，还是新河西不可缺少的片区，不久的将来，这里将是城市副中心，你心动了么？车站位于解放南路与湘江道交汇处。周边有天津海事局，海河大观商住区，挂甲禅寺等。 请注意周边民俗风貌 有舞动的老太 出没请注意~ 下瓦房站（联络通道换乘地铁1、5号线） 作为天津市最深的地铁站，下瓦房站不要太骄傲。。。地下五层 惊为天人 最深车站 非它莫属。。。 什么 你可能不相信。。。好 我早有准备 请看！ 我们的“小下”童鞋，真的是“皮一下很开心”。 大家都知道，早在2006年6月12日地铁1号线试运营，下瓦房站就正式开站载客。不仅如此，12年之后，地铁5号线于2018年10月22日开通试运营，下瓦房站首次以换乘车站亮相。好了，现在8号线也要经途此地，继续深挖 反正。。。这是一次不小的挑战。。。车站共用站厅都在B1层，M1站台层在B2层，M5站台层在B3层，而M8的站厅层在B4层，站台层是在B5层！！！ 而且，这不是点位换乘。而是长距离的换乘联络通道换乘。有的人会问，已经都挖了这么深了，约有38米了，难道不能在原点继续施工嚒。就这个问题，5号线已经给了非常好的解答。5号线的站体是在琼州道东西向，约90度相交于在大沽南路上的1号线站体，就两位的位置已经被认定为风险点位了，如果8号线继续在此基础上深挖，怕是无法避免此换乘站长时间闭站或是严重到会是结构体承重超过最大限额导致坍塌的的恐怖后果。长距离换乘通道是施工的最好方式，也并不影响线路运营。但是这次的通道是极其的DEEP AND DEEP. 相当于是1、5号线的公共换乘点区位向前延伸再向下 向下 向下的过程。是一个递增型再下行的通道模式。 大家尤其注意看上图，这个位置已经预留出M5继续向前延伸的换乘点位区域，如果不清楚，请仔细看“站域街区图”并且你可以从B口进站直行看到此位置。 本站周边有人民公园和提升改造后的西岸购物广场。 绍兴道（罗马花园）站 友谊路，和平的终止，河西的开始，这里是金融、商业、住宅的发源地。 小洋楼和各类“景区”汇集于此，大家看到的是友谊北路的中银街、中银大厦和小洋楼建筑群。。。 以上几张图拍摄于“友谊公园”原先的儿童公园（80-90后的记忆） 金融商业街周边，中银大厦瞩目，同时这也是未来的“友谊路商业街” （周边有金河购物中心、昆仑中心以及商住型昆仑铂尔曼酒店） 下面来看看车站体周边，我们进入永安道，就能看见罗马花园。 该站也是站如其名，和瑞江花园一样，该站将采用“居住区”命名法。 上图我们还可以远眺下一站：成都道（五大道）站。 由于车站站体将涉及部分绍兴道位置，三德里的7/9楼将会拆迁掉，为车站的附属结构提供充足的建设空间。。。 补充，天津医药集团位置，近桃园村大街小路口处，友谊公园南侧。 你们可能认为这边就一条友谊路商业街？你错了，丰富的商业体将汇集在绍兴道一侧。即将于今年（2019年）开业的万科时代广场（绍兴道店）将会为8号线车站周边新增商业需求，虽说无法形成站体上盖结建模式，但还是近距离步行可抵达的。放的这几波图，大家慢慢看，让我们一起期待万科的开业大吉吧~ 本站位于罗马花园地区中东部，绍兴道与永安道交口中西处。周边有：天津外国语大学、万科时代广场、罗马花园、祥云皮肤医院等。 成都道（五大道）站 本站位于成都道与西康路交汇处，周边的赛顿中心（赛顿商业广场）和奥林匹克大厦（商业体上盖）将是购物的最佳地点。力图在2024年前打造出五大道商业旅游区是本站周边的核心任务，效果图见后二图。周边还有天津土山公园和天津市人民体育馆，供您休闲、运动。 我是不会说上图这个中银楼在友谊路马场道上的。。。 说到该站的站名，那肯定要主导于“五大道风情旅游区”莫属了！ 西康路站（换乘3号线） 该站周边。。。医科大学肯定是有的，其他的就是些居民区之类的。。。 详细的看街区图吧，我编不下去了。。。 本站位于西康路与营口道交汇处，是和3号线的换乘站。值得注意的一点是，该站的换乘方式也是通道，具体的看下图吧，应该很清晰。。。。 从下图的一些位置应该可以看出些端倪。。。。（编不下去了 六里台站（换乘7号线） 该站是天大市区（老校区）的邻居，周边有天津大学（卫津路校区）、金海马家居城、天大·北五村等。 南丰路（学府街北）站 本站坐拥于学府街区以北处，位于鞍山西道与南丰路交汇处。周边有中医一附院（北院）、时代数码广场、龙井里小区等。此外本站将在时代数码广场内陆下出入口结建，并预留出与规划13号线的T型换乘位置预留。 如果继续前行，还可以抵达位于白堤路周边的万科时代中心、百脑汇科技大厦、颐高数码广场及鞍山西道科贸街周边，为乘客提供便利。 我相信大家可能还记得5号线刚运营不久时，滨海快速公司的公众号发了一条中医一附院相关的一条推文。下面我把真正的北院做一个收尾工作~~~ 请您验收！ 鞍山西道站（换乘6号线） 该站的位置我也不多说了，与6号线的换乘站，T型换乘，好像已经预留出来位置。由于天环客运站的停运，致使客运站周边所有相关区域都要进行拆迁工作 为车站进一步建设提供了有利空间。详情请查阅“站域街区图”。 兰坪路（天拖北）站 时代发展迅速，天拖北科技商贸区前来拯救。这里是融创集团投资103亿建设的新地块，这里有科贸、商业、生态和宜居。只有你想不到，没有你看不到，小编前段时间特地去周边考察。。。具体内容详见地图和各种影像。周边正在开发的万科地块也正在筹备。。。相信，未来一定会更好~ 不清楚的可以看看“站域街区图”啦~（一心·两纵·四带） 本站位于天拖北道与兰坪路交汇处，让我们一起期待“天拖北”地块的大放异彩 绿水公园M8一期工程终点站 早在2016年末 规划局就放出了绿水园的相关规划。。。 本站作为一期工程终点站，绝对是“公园里的地铁站”本尊了。。。 该站位于绿水公园内，资阳路中部西侧。周边有南开体育局，绿水公园等。同时本站也是离水西湿地公园最近的站点。 南开区中北部两大公园“联络线”~ 第三部分&第四部分：8号线西段【西青段】+8号线东段【南站配套段】 这次把东西段和在一起，目的是想让大家再看看二期工程的大致经途区域和大致走向。。。 话不多说直接上图。。。 据悉，西青的云轨即将上线，并与8号线2期有部分交集。。。 而二期工程将要经途：天津水西公园、西青中北镇、海泰科技产业园区、中北工业园、张家窝镇、张家窝商业住宅中心（西青南副中心）。直至 天津南站交通枢纽。 天津水西公园 西青中北镇 海泰科技产业园区 张家窝城市副中心 张家窝商住区 天津南站交通枢纽 终点站：天津南站到了，请乘客携带好随身物品准备下车，感谢您搭乘绿色·环保的天津地铁出行，欢迎您再次乘坐地铁8号线列车，再见！ 本文结束，若您还需要更多资讯，请您在公众号内留言，我们将竭力为您解答疑惑~ |
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来自： 360_ss_note2 > 《微信群06》
