大雪节气已经过了，仲冬时节已经到来，天气越来越冷，电动车该怎么保养？这还是有窍门的。随着气温的下降，电动车冬季电动车充满电后还要多充2-3小时。天气变冷的时候，电量会消耗得比较快。通过检测，结果显示电动车一切正常，没有任何问题。 冬季保养电动车“三步走” 现在电动车电瓶，大部分采用铅酸蓄电池，续航里程与室外的温度有很大关系，冬季电瓶的电量下降是正常的。 说到冬季电动车维护保养，请遵循三步原则：勤充电、勤保养、多助力。 “最好把车放到屋里，有空调的可以放到空调屋里，冬季还应勤润滑。”李先生说，在保证安全的前提下，居民行驶中应尽量减少刹车、启动，以节省电能，在上坡、顶风等重负荷情况下，用脚踏助力。出门前，要检查各个电动自行车配件是否良好，如遇雨雪积水，不能让水淹没轮毂中心，这样才能延长电池、电机的寿命。 冬季保养小妙招 车胎气不要太足 在冬天骑电动车出行时，出门前要特别注意先检查轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电等;骑车时保持注意力高度集中，车体不要携带过多、过重的物品，车胎气不可太足，将气放至平时充气量的2/3为好，增加车轮与地面的接触面积可防止打滑。 降低重心，尽量避免急刹 尽量放低车座，降低重心;与前面车辆保持3米以上距离，防止前车滑倒绊着自己;不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，可骑得慢一点，遇见情况早下车;尽量避免急转弯，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全;切勿与机动车抢道，防止被发生侧滑的机动车碰伤;遇到积雪地面和凹凸不平的冰面时，最好下车推着走。 电量勿不足，每晚要充电 冬季骑电动车切忌让电池长期处于电量不足的状态，务必养成每天无论行程多少，晚上都要及时充电的好习惯。同时，电池最好不要长时间闲置，电动自行车如冬季不用，最好也每隔一个月就给电池充一次电，保证铅酸电池的储电能力。在冬季寒冷情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命。 尽量避免零启动 冬季寒冷天里在电动车初起动时，一定要用脚踏助力，千万不可“零起动”，以避免大量电流放电，否则对电池的损伤很大。另外，要注意不要使电动自行车受到意外损害，避免长时间在阳光下曝晒，避免在高湿度有腐蚀的环境中存放。 另外，不管对于电动两轮车来说还是电动三轮车四轮车来说，对于动力源泉的电池保养尤为重要。 小编建议大家冬天使用四轮低速电动车前先预热电池，之后缓慢起步，缓缓加速，尽量不要高速行驶，能匀速则匀速，尽量减少猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车，以节省电能消耗，平缓的驾驶可以帮助车主延长续航里程。 电动车闲置时尽量停放在屋内，电池应充足存放，以防亏电，亏电时间越长，电池损坏越严重。车子使用过后，应勤充电，不要将电池电完全用完后再充电。 如果车辆在露天或车库停放数周不用时，切忌不能在亏电的状态下存放。如长期不用，每月充一次电。 清洁电池的接线柱，并涂上专用油脂和拧紧电池连接螺丝加以保护，这样可以保证低速电动车启动时切实可靠，延长电池的寿命，必要时可跟换电池。 充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器，轻则损坏电池重则发生事故。 |
|
|
