拉货、自驾游、装饰，车顶行李架的三大作用，有需求再考虑加装车顶行李架的作用对于大多数新手车主而言更多是装饰的存在，甚至有些量产车用胶黏的行李架完全定义了装饰的概念，这种理解和使用方式可以说是绝对错误的。 车顶行李架从的实际作用是用以载货，规定中明确的说明过小微型载客汽车除行李箱以外的位置只可以在车顶行李架载物，只要从车顶算起不超过50公分、从地面算起不超过4米即可。普通家用车如MPV、SUV、ORV以及轿车是不会超过4米标准的，而从车顶算起50公分的立体空间即使是轿车也要比后备箱的容积更大，所以善加利用行李架实用性会相当高。 那么仅仅当做装饰只能说不会用车，使用胶黏的行李架也是不负责任的，想要合理的利用行李架原车基础杆要检查固定方式，只有螺丝固定的行李架才能扩展使用；原车没有行李架的车辆可以后期加装，在放开16项后加装行李架是合法的，允许加装的类目包括：
以提高实用标准为目的的改装已经放开，只要符合机动车登记管理规定不明显改变车辆特征、不影响安全结构、超过车身长度宽度等条件的限制，车顶行李架总是可以正常加改的。原车没有行李架的车辆均可以加装，MPV、SUV节省成本的行李架可以考虑在车窗位置固定的横拉杆，与行李箱或行李框配合使用无需基础杆。 轿车改装行李架以审美的角度出发并不适合使用刚性固定的横杆或竖杆，轿车可以考虑充气式便携快拆行李架，在需要使用的时候可以配备防水行李包，实用性不差颜值也不低。 行李架的改装或加装以用车方式决定，不以运营为目的的载货不受限制、自驾游个性化储物只要保证安全也不受限制了。 注意事项：车顶行李架唯一不能使用的是车顶自行车架，自动车只要以站立方式固定一定会超高，超过50cm标准会被处罚哦。 |
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