来源:筑龙路桥设计 一个半径为 2m 的小型单壁钢围堰,壁体为带肋钢板,壁板为 8mm 钢板,横肋为 150X14mm 钢板,竖肋为 L75*50*6 角钢,所有材质均为 A3 钢。竖肋沿壁体圆周分 20 等分间距布置,横肋的间距 500mm,横肋、竖肋均布置在外侧,荷载为 1.5m 水压力,具体布置如下。 建模要点:壁板与横肋用板单元、竖肋用梁单元(竖肋与壁板梁板单元共用节点)。 01 新建模型 文件 文件 / 新项目 文件 文件 / 保存 以“钢围堰分析”为文件名称保存。 02 定义钢材的材料特性 模型 模型 / 材料和截面特性 / 材料/ 添加 设计类型 设计类型> 钢材; 规范:JTJ(S) 数据库 数据库>A3↵
03 定义截面和厚度 注:midas/Civil 的截面库中含有丰富的型钢截面,同时还拥有强大的截面自定义功能。 模型 模型 / 材料和截面特性 / 截面/ 添加 数据库 数据库/ 用户> 截面号 1 ;截面类型(角钢) 选择数据库( 选择数据库(GB-YB ),截面(L75*50*6 ); 名称:竖肋,偏心:选择中-下部点击确认 模型 模型 / 材料和截面特性 / 厚度/ 添加 厚度号: 厚度号:1 面内和面外:0.008m 点击适用 厚度号: 厚度号:2 面内和面外:0.014m 点击确认 注:midas/Civil 有多种结构的建模助手,对于多种桥梁施工临时结构可以通过建模助手快速便捷地建立模型。 01 建立钢围堰壁体 模型 模型> 结构建模助手> 壳 输入/ 编辑 类型:筒体(如图所示),R1(2m );R2(2m );H(1.75m ) 分割数量:m (40 );l (7 ) 材料:( 材料:(1 :A3 );厚度:(1 :0.008 ) 插入点(0 ,0 ,0 ); 旋转:各方向取默认值 0 原点:选 选 3 (0 ,0 ,0 ) 点击确认 ↵ 02 建立钢围堰横肋 注:建立桥梁施工临时结构,使用扩展、移动和复制、旋转等功能可以有效地提高建模效率。 模型 模型> 单元> 扩展 节点 扩展类型:节点> 线单元 材料:(1 :A3 ) 截面:(1 :竖肋) (此处材料和截面的选择可任意,因为后面扩展成板单元后,会删除现在建立的线单元) 生成形式:旋转等角度; 复制次数(40 );旋转角度(9 );旋转轴(z ); 选择 z=0.25m 高度的任一节点(这里选择 210 号节点),点击适用↵ 模型> 单元> 扩展 扩展类型:线单元> 平面单元 目标:删除 材料:(1 :A3 ) 厚度:(2 :0.014 ) 类型:厚板 生成形式:旋转 等角度;复制次数(1 );旋转角度(360 );间距(径向):(0.15m ); 选择新建立的个体 点击适用↵ (生成最下端的横肋) 模型> 单元> 复制和移动 等间距:(0 ,0 ,0.5 ) 复制次数:(3 ) 选择新建立的个体 点击适用↵ (生成其他位置横肋) 03 建立钢围堰竖肋 模型> 单元> 扩展 扩展类型:节点> 线单元 材料:(1 :A3 ) 截面:(1 :竖肋) beta :(-90 ) 生成形式:复制和移动 复制和移动:等间距(0 ,0 ,-0.25 ) 复制次数:7 切换视角到顶面 选择壁体内侧最上方的节 点击适用↵ (生成第一根竖肋) 窗口选择刚生成的第一根竖肋 模型> 单元> 旋转 形式:复制 旋转:等角度 复制次数:(19 ); 旋转角度:(18 ); 旋转轴:(z ) 点击适用↵ (生成其余的竖肋) 利用平面选择 ,选择 z=0 的平面,激活平面,添加底部的边界条件 , 模型> 边界条件> 一般支撑 D-all (开),R-all (开),适用↵ 考虑两种荷载作用,结构自重和围堰外壁水压力荷载。 荷载> 静力荷载工况,添加自重和水压力 荷载> 自重 荷载工况名称:自重 自重系数:z(-1), 点击添加↵ ↵ 添加流水压力(力的单位 kN 切换为 kgf ,长度单位为 m ) 选择壁体单元: 按单元属性选择 ,选择属性:(厚度),(1 :0.008 ),添加 荷载 荷载> 流体压力荷载 荷载工况名称:水压力 参考高度: (1.5m ) 均布压力荷载:(0 ) 流体容重:(1000 ) 点击适用 分析>运行分析(F5 键) 查看钢围堰应力(力单位转换为 N,长度单位转换为 mm) 结果> 应力> 平面应力单元/ 板单元应力 荷载工况:ST 水压力 应力选项:UCS ,节点平均,板顶 应力:Sig-eff (有效应力) 等值线(开);图例(开) 适用↵ 查看钢围堰变形 结果> 位移> 位移等值线 荷载工况/ 荷载组合>ST :水压力 位移>Dxyz 显示类型> 等值线(开);图例(开); 适用 筑龙路桥设计 筑龙路桥设计 合作/投稿加小馒头老师:微信号 zhulongxmt |
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