跨省专线、说走就走 坐公交从苏州到上海只要5元

据江苏公共·新闻频道《新闻空间站》报道：3月6号，两条沪苏浙三地的跨省公交专线在苏州吴江正式开行，标志着长三角区域一体化省际互联互通迈入新阶段。

在苏州吴江黎里旅游集散中心，刚开通的两条公交线路分别是直达上海青浦的东方绿洲和浙江嘉善的西塘这两条公交线路。前面几站都是在吴江境内，而后面通过零换乘就能直达目的地。比如说这趟车到上海东方绿舟后，可换乘十七号线便可直达上海市区。

早上九点四十五分，开往上海和浙江的跨省公交7618路和7619路先后发车。公交车里，挤满了乘客。在车上，去上海给母亲买礼物的小邵告诉记者，有了这条公交线路，来往两地方便了许多，等于是在家门口坐公交车去上海了。

记者搭乘的7618路就是是往返江苏吴江黎里和上海青浦的公交线路，单向全程是35公里左右，运行时长是50分。对于老百姓来说，上车也是十分的方便，通过移动支付就可完成出行需求。

据了解，这两条跨省公交专线票价均为5元。不仅票价亲民，而且跨省零换乘，免去了市民换乘等车的烦恼。

苏州市吴江区交通运输局局长孙雪龙说，随着一体化的进程的推进，我们还要推出更多的毗邻的跨省的公交，推出更多的线路，而现有的线路如果随着客流增加，要增加更多的密度。

上海市青浦区建设和管理委员会主任陆章一说，它的意义不仅仅是一条线，关键是把历史上长期隔阂的省市的一些管理的断面，以及老百姓的迫切需求，变成了交通人的实际行动，真正达到在长三角一体化中交通先行的目标。

截至目前，江苏共开行省际公交线路26条。其中，苏州17条，南京5条，徐州2条，无锡宜兴、淮安金湖各1条。主要为客运班车公交化和城市公共交通线路延伸两种形式。今年，江苏将积极与上海、浙江、安徽等周边省份沟通，加快毗邻地区省际公交开行力度，积极服务长三角一体化发展战略。

（本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有，转载请注明出处）