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又是一年国际劳动妇女节！ 对占公司员工数39%的1205名女员工来说 我们奉献巾帼之力，彰显巾帼之美 在公司奋力书写民机运营先锋传奇的征程中 留下了坚实的足迹  今天，是值得庆祝的一天！ 64年前，“妇女能顶半边天”口号的出现 激起了对女性的尊重、肯定和赞美 在航空界，中国女性创造了不输男儿的精彩历史 李霞卿（1912-1988）是中国民航第一位女飞行员 她还是名噪一时的电影演员，演绎了美丽的多重身份 张瑞芬（1904-2003）是世界第一位华人女特技飞行员 第一位获得私人、商业和特技三种飞行驾驶执照的华人  你或许知道：公司第一位女机长是谁！ 但你知道： 公司第一位女工程师、女检查员、女安全员、女签派 是谁吗？ 公司飞龄最长、出差最多、学历最高的姐姐 又是谁？ 本期，我们走近公司历史上的女性“第一”和“之最” 听她们谈谈女性对职场、生活的心里话  第一位女工程师 王琴 2005年6月入职 公司副总工程师 全国“三八红旗手” 四川省“三八红旗手”  若你所从事的工作是你喜欢做的事，那便是幸运的。若不是，就努力让它成为你的事业！快乐的工作，从工作中寻找乐趣。世上没有那么刚好，只有自己努力，才能找到你所想要的事业。无论做什么工作，都应该对得起这份职业赋予你的责任。 ARJ21飞机维修工程管理，需要为机组负责，为旅客负责，为公众负责，为国家战略负责——它已成为我的信仰！ 杜晓梅、邹莉萍、周海燕 为公司第一批客舱乘务检查员 客舱乘务检查员是乘务员中的最高级别 负责按照合格证持有人经局方批准的训练大纲 对客舱乘务员的训练进行评估和检查 第一批客舱乘务检查员 杜晓梅 亦是“飞龄”最长的女员工 现任公司安全监察部副总经理 1989年参加乘务飞行工作 2005年6月入职担任乘务长、乘务教员、乘务检查员  飞行三十载，服务数万人。曾见证了民航八十年代到二十一跨世纪的改革发展；曾承担了新航空公司启航首班乘务长的光荣使命；曾苦心带教了今天成航客舱的棵棵栋梁！岁月如梭，女人最好的这三十年奉献给民航事业最平凡的岗位，奉献给广大旅客“安全出行，我给您来保障”。 如今，我依然坚守着这个在别人看来似乎没有技术含量的岗位上，但我热爱“它”、理解“它”！ 因为它是用心积累的里程，因为它是用爱完成的坚守。一个微笑、一杯热茶，看似平凡，一次撤离、一回急救，在危难时刻我们挺身而上。减少旅客伤亡率就是平凡岗位工作背后的真谛，让每一名旅客安全、让每一个家庭团圆，就是属于我的“不平凡”！ 第一批客舱乘务检查员 邹莉萍 2005年9月入职 现任品牌质量管理部副总经理  又是一年的三八节了，眼见树上嫩芽尖尖，有一种欣喜，有一种思量。春夏秋冬，风霜雨雪，经历过的年轮刻上了抹不去的印记。一路走来，父母的养育，师长的教诲，领导同事的激励支持都为了今天的我打下了好的基础，由衷地表示感谢！ 之前有同事问我，如果有机会再做一次选择，你还会选择这一行吗？我肯定的回答：当然！ 九十年代初的空姐到如今已有三十年了，经历和见证了民航的发展和壮大。回想过往的岁月里，有蓝天白云相伴，与日月星辰争辉，从懵懂的青春到知天命的中年，没有惊天动地的绚丽，却有默默辛勤的耕耘！每一个站点的起落，每一次温馨的问候和关怀，每一次的应急模拟训练，每一次的学员带飞，每一次的检查放飞，都有留下难忘的回忆！ 飞行三十年、一万八千多小时、送往百万旅客、行程一千多万公里，这就是我！一个有所收获满满的我！ 作为民航人，飞行安全是第一位，我们是旅客安全的守护者，让乘机旅客安心、舒心是我们的职责。一声问候，一个微笑，一次帮扶都要体现我们的用心。我们无法选择旅客，但旅客有权选择我们的服务，只有用心服务，才能赢得旅客的信任和忠诚，也才会有收获时幸福和快乐！ 成航因你们而光鲜亮丽，你们因成航而自信自豪！祝女士们节日快乐！ 第一批客舱乘务检查员 周海燕 2005年9月入职 现任公司纪检监察部副部长 A320/319、ARJ21-700机型乘务长、乘务教员、乘务检查员。1996年1月获得IATA颁布的cabin crew instructors（乘务教员）资格证书，2010年8月被聘为民航局兼职乘务检查员教员  多年的工作历程让我体会到工作就是要忠诚、担当、提升。要坚持标准，忠诚履职。要立足本职，敢挑重担。要提升自我，迎接改变。在公司最幸运的莫过于积极参与国产民机ARJ21示范运营，无论是早期的手册编写、演示飞行、接机，还是后面正常参与ARJ21飞行，让我感受的不仅是荣耀和自豪，更多的是“责任”二字。 曾经问过自己，飞机划过的尾线，是飞机对天空的不舍，还是我心里最起初的起跑线？其实无论在什么岗位，从事什么职业，都要不忘初心，坚守心中那个梦想。 却顾所来径，苍苍横翠微。过往，带给我的是沉甸甸的回忆与满满的收获。未来，我将继续以持久的耐心和坚韧的毅力砥砺前行，努力做更好的自己。 第一位女机长 伍倩玉 2013年2月入职 成都航空首届“青春榜样”  作为公司首位女飞行员并在今年成为了首位女机长，我对公司充满了感谢。我认为，一名飞行员应该在每一次执行航班任务中严格要求自己，不断学习知识，增强专业技能，提高个人素养，关注国家大政方针，对飞行始终充满敬畏之心。保持严谨认真的飞行态度和热情积极的工作心态，保障飞行安全，努力为公司的发展贡献力量。 第一名女航空安全员 李雨蔓 2015年8月入职 民航西南地区管理局工会 “先进女职工” 飒爽英姿五尺枪，曙光初照演兵场。作为一名女性，在男性占主导地位的岗位上，只有付出更多努力，才能无可取代。 第一名女签派 员 姚姝婧 2011年7月入职 航行情报员 多次荣获公司“先进个人”“优秀党员”“优秀团干”“工会积极分子”“优秀团支部委员”等荣誉称号 作为公司招收的第一批应届毕业大学生，在这八年里，工作上我从取得签派执照到现在成为一个独当一面的航行情报员。生活上，我完成了从女儿、妻子到母亲的转变。作为一个职场女性，最难的应该是如何平衡好工作与家庭的关系，我努力在工作上尽心尽力，家庭中用心陪伴。 第一个为ARJ 21成立的示范班组 “党员”乘务示范组 2015年11月成立 全国民航“五一巾帼标兵岗”、四川省“工人先锋号”、公司“青年文明号”和“优秀服务班组” “重任在肩，使命向前，德艺双馨”是我们对自己的总结。 未来，我们将一如既往把职业和荣誉ARJ21联系在一起，并为此不懈努力。 学历最高的女员工 孟黎清 亦是获得荣誉最多的女员工 2011年1月入职 适航维修专业高级工程师 2013年四川省三八红旗手 2015年全国五一巾帼标兵 2016年全国三八红旗手 我曾给女儿写过很多信，从她很小的时候，一直到现在。但每一封信，都不如另外一位阿富汗母亲法齐娅库菲写给她女儿们的17封信。在国家动荡中饱受折磨的她对女儿们说：人，不要死于一事无成，要以帮助别人，致力于改善国家和整个世界为荣。这沉甸甸的话，总是激励着我。 我很幸运，在一个日新月异、蓬勃发展的国家里生活，在一个以国产民机成功商业运营为使命的公司里工作，身边有一群积极进取的同事。但是“幸运”可以陈述过去，不能用来面对未来。在快速变化的社会发展进程中，没有一个人可以独自解决问题而不依赖他人。在职场和家庭都要有建树的职业女性，对内，要有内心的力量积淀，不断寻求自身的成长；对外，要学习系统思维，建立“共建、共享、共荣”理念，真诚与人合作，实现个人、企业和国家的共赢。 获得荣誉最多的女员工班组 “锦绣”乘务示范组 18名组员，平均年龄28岁 2011年年度共青团四川省委青年文明号、年度成都共青团创先争优示范单位；2012年全国民航示范班组、全国民航工会模范职工小家、年度共青团四川省企业青年文明号；2014年四川省岗位学雷锋先进集体；2015年全国模范职工小家；2018年四川省五一巾帼奖、四川省五一巾帼标兵岗、全国三八红旗集体 作为女性亦或是母亲，虽然长久的飞行很辛苦，虽然繁琐的生活时而让人疲惫，但我们仍有一颗火热、执着的心，点滴奉献，不负旅客所托、家人所托！ 多年的服务工作，让我们养成了关注细节、注重细节的习惯。如今的我们，会不知不觉把自己的那份热爱和热情都体现在细节上。或许，有点智慧、带点可爱；或许，有点傻气，甚至固执……但这就是独一无二的我们。 出差最多的女员工 王景 2012年7月入职 市场营销中心 航班时刻协调员 一年出差大于130天 王景出差航线图： 7年的时间，经历数百次凌晨四点赶往机场，时时凌晨三点到家看到那盏温暖的灯，出差最多的一年有130余天都在异地，最渴望陪伴家人的元宵和冬至都只能在酒店视频，箱子里时常装满四季的衣服，也连续三年在万米高空给自己说生日快乐。 这一切为的是一条条航线的优质时刻，为的是公司航线网络布局日渐优化，是多年来对工作的初心，如今越来越好的公司是我奔跑的动力。 入职最早的女员工 姚军 2004年5月入职 计划财务部会计 2004年5月我成为了中国首家被民航总局批准成立的民营航空公司的第一名女员工。在这16年中，我默默的做好本职工作。从公司筹建伊始，经历了公司只有几名员工到现在的3000多名员工；飞机从零到43架；从濒临破产到持续盈利，并见证了ARJ21飞机的成长。 人来人往、世事更迭，在中国民航事业发展的历史时刻，我非常荣幸的成为成都航空公司的一员，并珍惜我所经历的一切。 最年轻的女员工 王南茜 2017年11月入职 服管中心乘务员 出生在1999年10月，惊叹在“不经意”间成为了公司年龄最小的女职工。从学校迈进职场，一切都发生了巨大的变化——一个崭新的世界，一个超出“学校”范围的新世界，充满了希望，期待也有迷茫。希望随着岁月的增长，逐渐褪去任性。作为一名乘务员，肩上也挑起了责任，需要更多的耐心和细心，不辜负爸爸妈妈对我的希望，越来越好！ 最后 祝愿所有成航女神节日快乐 拥抱幸福 收获幸福 守护幸福 文、美编丨陈吉新 出品丨《成都航空》报编辑部 |
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