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原题：马云担心的发生了！又一巨头空降中国，2019中国商超恐将生变！ 华润万家败退北京、山东，全时被拆卖，盒马鲜生深陷问题门事件……商超、便利店、新零售均出现了问题，从侧面也映射出中国商超的管理问题一直是阻碍零售业前进的步伐。 就在这时候，业内传出5月份又一外企商超巨头要进入中国市场，首站选址上海，它就是全球开店10000家，年销售额超800亿美元的德国最大的连锁超市——ALDL（阿尔迪）。 阿尔迪的前身是1913年Albrecht夫妇开的一个小卖部。二战结束后，Albrecht两兄弟接管了家族生意。这家商店成为战后物质匮乏时期，广大民众赖以生存的不可缺少的食品供应店。此后他们的生意越做越大。如今，阿尔迪在全球有超过10000家超市。 每进入一城，引发一场骚乱 为何阿尔迪这么火爆，顾客排长龙也愿意？ 创始人阿尔布莱希特兄弟在总结成功的秘诀时说：我们只放一只羊！穷人就是这一只羊，而放好这一只羊的方法就是为他们提供最好、最省的购物体验。 因此从成立到现在，阿尔迪的经营理念可以只用一句话概括：省钱！更省钱！最省钱！ 01 价格低到极致 阿尔迪与有品质信誉的供货商建立了固定互信的良好关系，可以得到最优惠的进货价。 并且为了给用户省钱，阿尔迪真的是拼了，最狠的一点是，阿尔迪的股东为了将顾客的一罐饮料售价降下来，都愿意把属于自己的分红砍一半，这时竞争对手几乎是绝望的。一大瓶汽水只要3块6（人民币）而且25年不涨价！ 02 员工多面手 在过去，阿尔迪全部使用现金结算，每件商品上不打印价码，因为商品种类非常少，方便收银员牢记商品价目表﹔训练有素的员工都是多面手，阿尔迪禁止所有员工接受媒体采访，因为有那采访的时间，还不如去整理货架或者收个款。 再多说一句，虽然员工比较辛苦，但是他们的收入并不低，普通收银员时薪在65元人民币，但他们却远高于超市行业平均水平，部门主任的年薪可达到95万元人民币。 03 购物车付费 在阿尔迪购物，使用购物车需要花费25美分，但是购物结束后只要将购物车退还原位，就可以拿回25美分。这样一来，阿尔迪根本不需要专人管理购物车，只用25美分就节省了大量人力成本! 04 包装箱只用一半 很多超市的商品包装箱都是严严实实的，阿尔迪的纸箱只有一半，半截商品露在外面，不用花人工时间去打开纸箱，而且箱子只有一半，所以更节省成本。 05 售后简单粗暴 阿尔迪所有的售后问题可以用一个字解决，这个字就是：退。质量不过关？退。口味不喜欢？退。无论任何理由，阿尔迪会直接无条件退换货，这样可以避免没有意义的纠缠，节省大量的人力成本。 06 不收尾数钱 在阿尔迪，商品价格的尾数都是零或五。在阿尔迪，价格尾数是五至九的商品，按五收款；而价格尾数零至四的商品，就不收尾数款。这样做，既令商店员工提高了工作效率，又降价吸引了更多的顾客。 诸如此类的省钱细节还有很多，阿尔迪可谓将精打细算做到了极致，让人不得不服。 马云曾邀请阿尔迪入驻天猫 其实早在2017年，马云就对阿尔迪有所关注，当年马云在部署菜鸟业务时就力邀全球商家成为合作伙伴，让消费者买到全球最好的商品，而阿尔迪就是其中之一，但当时进入中国并没有用 ALDI而是启用中文名“奥乐齐”。 很多人可能会说，我怎么没有听说过，没错，因为这家超市从来不做广告，50多年从没有向任何广告公司支付过一分钱，同样在天猫上也是一如既往的保持低调。
最后，我们总结下阿尔迪，它将运行成本低﹑进货价优惠的优势转化成低廉物价，直接惠顾给顾客，以物美价廉的打动顾客，从而与消费者建立起强大的品牌黏性。 给用户最需要的，剔除用户不需要的，帮助用户减少时间成本的消耗，更好的满足用户的需求，解决用户的痛点，这样的实体经济不爆才怪。 线下实体的体验感，是电商最大的短板，谁能在这一块最大程度的满足用户，这样空间一定能留住人。 |
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