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虽然来的时候与“牧马人”格瓦拉达成过共识同走阿里大北线，但爱车的意外受伤，令我对“陆风”能否坚持跑完“阿里大北线”这条传说中的越野终极线路不无担忧，本已决定放弃原来的计划，而改走新藏线北上新疆，然而5月1日乌鲁木齐突发的暴恐事件，又令我陷于进退两难的境地，再三的权衡之下终于决定按原计划与“牧马人”同走阿里大北线,至少两辆车互相有个照应。
所谓阿里大北线，是指西藏境内的一条，最靠北边的，东西向的，由那曲地区的安多到阿里首府狮泉河的省级公路，编号为S301，全长约1400公里。
阿里大北线之所以会在自驾圈中被尊为一条越野终极线路，实在是因为它全线处在昆仑山脉与冈底斯山脉和念青唐古拉山脉之间的藏北高原上，这里地处羌塘和可可西里保护区的腹地，平均海拔在5000米以上，不仅海拔高、气温低、气候多变、地形复杂，而所谓的省道S301，许多的路段几无路基，根本称不上路，更要命的是沿线人烟稀少，除了几个乡和县城，全线都无通信信号，一般的手机和车载GPS也完全派不上用途，走这条线既容易迷路，又容易陷车，一旦出现意外，多数会陷入叫天天不应，叫地地不灵，叫鬼鬼不理的绝境，因此这样的线路，无论是对于自驾者来说，还是对于自驾的车辆来说都是最具挑战性的一条线路。
毫不夸张地说，自驾阿里大北线，绝对是一场勇敢者的游戏。
既然决定走这样一条极富挑战性的线路，在肾上腺激素的作用下，我提出要走阿里大北线干脆就走阿里大北线的中线，要么就不走的要求，同行的伙伴们无奈接受了我的要求，这也为日后队伍在国道317上的不欢而散埋下了第二根导火索。
传统的阿里大北线是从狮泉河出发，经过革吉县、改则县、尼玛县、班戈县至那曲结束，而我们决定走的所谓阿里大北线的中线则是从狮泉河出发，到革吉县的雄巴乡后便下主道省道S301向南至仲巴县的亚热乡，向东至仲巴县仁多乡，继续向东至措勤县，再向东北至尼玛县文布乡，在尼玛县返回主道省道S301，最后沿传统大北线至那曲。
这条线，我们历经各种艰难，花了6天的时间才走完。如今回想起来可真是一场令人欲哭无泪一错再措的旅程，但也正是一路上那一个个美丽而神奇的措（西藏称湖为措），令人刻骨铭心。
DAY 1的行程是从狮泉河出发，经雄巴至亚热乡住宿，全程308公里。
从狮泉河出发一路到革吉县都是新铺的油路，这样的开局令我们多少有些意外，多少有些疑惑：这还是那条传说中令人闻而生畏的大北线吗？
在革吉县城内的加油站补充了油料，驾车刚一出县城，油路就不见了踪影，取而代之迎接我们的便是那传说中的烂路、土路、砂石路、搓板路，而我们只得选择主路旁相对平整的便道向前狂奔。6天后我们才明白从狮泉河出发一路到革吉县的油路是目前整个阿里大北线上最好的路段。
第一天的风景乏善可陈，除了荒漠还是荒漠，不过，这可让我和“格瓦拉”过足了野外拉力赛的瘾，我们两辆战车卯足了劲在荒漠中狂奔，没有红灯，没有限速，没有拥堵，有的只是你追我赶的热闹，还有那荒漠中的被我们拉起的两道尘烟，只有此时，我们才充分理解了那“大漠孤烟直”的意境。
黄昏时分，顺利到达大北线之旅行的第一站亚热乡。
好不容易在乡政府对面找到一家小旅社，同伴们自己动手做了一点吃的，便回到各自的屋中，点燃牛粪火炉，一看表已经晚上9点，再扭头一看外面依然是彩霞满天，明天至少是个好天，可就是不知道明天前方等待我们的是什么？这可是传说中令人生畏的大北线啊！带着些许的忐忑，钻进睡袋，进入梦乡……
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