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由于最近半年摔机事件的严重性，部分的矛头也指向了坠毁的航空器的安全性，很多网友不禁质疑：现在的飞机，真的是最安全的交通工具？ 从数据来看，自1964年有记录数据以来，全球已经累计发生致命空难3205起，死亡人数已高达83004人。 仅2018年，全球就共发生致命空难15起，导致556人不幸丧生。 长期以来，各国民航均宣称飞机是目前全世界最安全的交通方式，而他们给出的理由则通常是“飞机的事故率在所有的交通方式中最低”。 这句话一点也不假。 从数据的角度讲，飞机似乎能担得起“最安全的旅行交通工具”的称号，因为其造成多人伤亡的事故率，约为三百万分之一，远低于汽车、火车、轮船等。 这么说吧，如果一个人平均每天坐一次飞机，按照概率，需要3223年才能遇上一次空难事故。 事实上，这也符合平常人的认知习惯，因为空难事故在新闻中并不常见，而马路上的交通肇事等交通事故则经常能在新闻上看到。 举个更形象的例子来说，一个人死于闪电袭击的概率甚至高于他死于空难的概率。 据统计，在任何给定年份，一个人死于闪电袭击的概率为190万分之一，而死于空难的概率，仅有300万分之一。 除事故率之外，还经常被拿来支撑飞机出行安全的数据就是单位里程的死亡率，也就是按照出行里程计算的死亡率。 根据维基百科的数据显示，每十亿千米的出行距离，飞机的死亡率仅有0.05，相比之下，轿车的死亡率达到了3.1，是飞机的三倍。
以上的数据，似乎已经证实了“飞机是最安全的出行方式”的观点。 但是，凡事也应该多角度地思考。 虽然飞机的事故率确实要比汽车、火车、轮船等交通工具要低不少，但是这样的比较恰恰忽略了一个最重要的点，那就是飞机失事常在瞬间，再加上如果飞机在高空失事，除非能顺利迫降，否则一旦坠毁往往同时引发爆炸，旅客生还几率极小。 从这个层面上来说，空难的后果又是最严重的，死亡率是极高的！ 至于说“按照出行里程计算的死亡率来比较，飞机是最安全的出行方式”——这样的说法不是没有道理，但就是有点不讲理。 要知道从行驶的距离和死亡人数的关系而言，乘飞机旅行确实是最安全的旅行方式。 可要是按照死亡人数和单次旅行时间的关系来看，火车与飞机一样安全，而乘汽车旅行的危险几率只是飞机的四倍； 但如果从死亡人数和旅行次数的关系来看，汽车要比飞机安全三倍，火车要比飞机安全六倍！ （这个统计就更直观了，因为大多数人一生不会坐多少次飞机，但却几乎每天都在坐车！） 图源：维基百科 谁都知道飞机飞行速度快，一小时就能飞行近千公里，所以按照里程来计算安全性，飞机可谓是占尽了便宜，这种方法从某种角度看来多少有点“耍流氓”了。 其实总的来说，每种交通工具的特点都是不一样，如果仅仅在某一种维度比较是没有现实意义的。 没错，飞机确实是一种不轻易发生事故的交通工具，但一旦出事便是接近100%的死亡率，我想这么一说大家心里就都有答案了。 哎，统计数字都是冷冰冰的，但生命却是无价的。 愿各位以后出门都平平安安。 |
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