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飞机失事,为什么宁死也不让乘客跳伞?

 万皇之皇 2019-03-20

作为一个十分热衷于飞机出行的贫民

我最近有一个疑问

为什么飞机失事时,大家不跳伞?

针对这个疑问

我展开了广泛的调查(baidu)

最后发现

艾玛

民航飞机根本都不配备降落伞的!!!

(开局没有降落伞,就像汤锅下饺子)

主要原因有五

1

通常情况下

飞机只有在1万英尺以下降压

才能在半空中打开舱门

如果事发突然

只怕还没等降低飞行高度就GG了

2

就算当时飞行高度低于1万英尺

各位没受过专业跳伞训练的乘客

一打开舱门

就会被各种混乱气流席卷

像炮弹一样被弹飞出去

3

民航飞机以400节-500节的速度飞行

而一般标准的降落伞

则适用于在110节左右的速度打开

在如此高速的情况下跳出

伞会被撕成碎片

(1节=1海里/小时=1.852公里/小时)

(跳出去没有伞,大概就是这样的吧......)

4

就算你有命成功跳伞

高空氧气稀薄、低温

40000英尺的高空温度大概是摄氏零下56度

没受过专业训练的跳伞者也会很快失去意识

5

一个伞包至少10斤

那么多伞包也是有重量的

需要耗油的

不符合机舱设计理念

总之飞机失事你跳伞

只能留下没有技术的悔恨泪水

当然也不是没乘客尝试过跳伞

我是不要命的分割线

曾经

某不差钱航空公司的

SB5487航班在贵州遇险

165名乘客跳伞逃生

经过救援人员一周的搜救后

约89人获救

其中重伤33人、轻伤49人

25人遇难身亡

还有59人被定性为失踪

乘客受伤及死亡原因包括

未能正常开伞、被伞绳缠绕

落地时摔伤、挂在树上

撞在石头上、掉进河里

被野兽袭击等

而乘客跳伞16分钟后

机组人员操纵故障飞机在贵阳机场迫降成功

......

跳伞,说白了

就是一场注定有死亡的赌博

你以为这是你最后的选择

大不了跳下去赌一把

但现实是

很多情况下你连赌的机会都没有

2010年4月10日

波兰空军图-154总统专机坠毁

当时机上载满了总统和政界精英

可总统最后也没来得及跳伞

(普京为遇难者献花)

在飞机上

灾难发生往往就是一瞬间的事

就像埃航的死亡六分钟

那么危急的情况下

机长可能根本来不及能控制飞机

飞到安全区域让数百名乘客一一跳伞

空难,是一场无处可逃的注定

你在平原上走着走着

突然迎面遇到一堵墙

这墙向上无限高

向下无限深

向左无限远

向右无限远

这墙是什么?

如果有一天我们遇到这堵墙

唯祈求尔

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