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说起二战的德国，大家第一印象肯定是实力超群的坦克装甲部队或者空中呼啸的辣脆战鹰。但是，说起德国海军，似乎并没有那两个军种一样实力强横，甚至可以说实力在整个二战的同盟国和轴心国里处于倒数的状态。其实这也事出有因，毕竟一战的战败限制了德国海军的发展。那么，当数量和质量以及体系都不如英国的情况下，德国海军选择什么方法与英国抗衡呢？ U艇组成的海下狼群，袭击英国的海上生命线，让英国变成孤岛？ 其实这只说对了一半。下面要讲解的，就是在二战史上独树一帜的海军奇葩战略——“海盗式破袭战略”。其实说到底就是海上破交战。 魏玛德国在20年代受凡尔赛条约的限制，并未发展出任何成体系的海军战略，但在此期间，德国海军的战略思考在编纂研究一战海军史的过程中得到极大锻炼。海军中将韦格纳在20年代末的海军战略专注集中表现了这种反思，认为德国海军失败的关键在于地理位置的限制，把德国舰队困在了对英国海权无关紧要的北海死胡同（dead pool）里。其对策是，要战胜英国，必须征服挪威或法国，然后利用海军打击英国的海上交通线。这是德国所谓的“海盗式破袭战略”的起因，说白了就是一种海上的破交战略。 破交战略草拟图（1） 雷德尔1928年接任海军司令，在此前的海军史研究中，他也是破交战的支持者。然而，破交战的唯一对象是英国，而此时的德国海军绝不敢与英国交战，其战略目标是保卫德国海岸与德国海上交通，防止波兰在法国的支援下封锁东普鲁士，其假想敌是法国、波兰、苏联。德意志级装甲舰在他上台前就已完成设计，其柴油机大航程设计最初是为了与封锁德国港口的法国巡洋舰进行游击战，并满足旧海军的军人对战列舰大洋作战的偏好，本与破交无关。但雷德尔上台后很快就发现了其用于破交的潜力，很快就发展出了利用装甲舰远洋破交牵制法国舰队的计划。 埃里希·雷德尔 雷德尔的破交理论，源于他在一战中担任希佩尔参谋与战后研究海军史的经验。希佩尔在一战后期曾计划用德国战巡全面实行破交，迫使英国大舰队分散护航，放弃对德国的海上封锁，但因德国战巡腿短风险大，未能执行。他研究战争初期的东亚舰队，认为1914年底德国主力舰队若有所行动，费舍尔便不敢分兵剿灭施佩舰队。可见破交战不仅是对敌人交通线的破坏，也可以间接夺得大海的利用权；与此同时，本土海域的舰队活动又能协助破交战的进行。世界上的各个海域构成了一个有机整体，在不同海域的积极活动可以有效且不断的牵扯敌人的兵力配置，占据主动权的一方就可以伺机取得胜利。 破交战略草拟图（2） 这种思想与当时德国所处的战略环境，共同构成了雷德尔在1938年Z计划前的海军战略：建立一支平衡（实际上，这一“平衡”设计的思想最终导致的是德国日后的海军战舰的各项数据十分不平衡）的舰队，既要有战列舰的威慑力，同时也具备远洋破交能力，既能在本土近海作战，也要能实施远洋破交，用动态的战况牵扯敌人，掌握主动权，追求在次等胜利上建立战略优势。 1935年，英德海军协定的达成使得雷德尔的这种思想完全有了用武之地。此前，德国只能建造10000吨装甲舰，虽最后作弊计划到18000吨，让这种军舰执行这些复合任务还是力不从心，如其适航性不足，战斗力不足以对抗法苏的旧战列舰。英德海军协定则使德国可以建造一支规模与法国相同的均衡的舰队。沙恩霍斯特级、希佩尔级，甚至是日后为了破交舰队提供空中支援的齐柏林航母，以及俾斯麦级特殊性极强（极其不平衡）的战舰，就是这种战略思想的产物。 俾斯麦号战列舰 德国海军当时是一口吃不成个胖子赶上英国的，所以德国海军开始以法国海军为目标开始追赶。为了尽快使海军达到法国的规模，这些战舰的设计过程极为仓促，很多技术论证未能完成就投入使用，造成了诸多缺陷。不过全面防护与大航程的设计是为了远海破交战的需要，则是可以确定的。所以说没有采用当时世界主流的重点防护设计，1是二十多年没造大船思路跟不上世界主流了，2则是兼顾远洋破交，不得不采用一战的全面防护思想。 与一般认识不同，雷德尔在1938年前一直反对与英国的战争。他在1929年与1937年两次表达了这种意见：德国海军无力反制英国的海上封锁，而德国经济与军工所需的稀有金属都依赖进出口，海路一断，陆战必败。因此在1938年前，德国海军作战计划推演从未试图把英国作为假想敌，其建造的所有舰艇都是以法国、苏联为假想敌来设计建造的。其中主力舰的设计目标，都是兼顾远洋破交与本土防御。 雷德尔和委员会认为，执行这种破交战，最合适的武器是装甲舰和潜艇。但希特勒与海军将领都不满足于此。希特勒追求的是一支全球性的强大海军，强大的主力舰应是其核心，而从第二帝国成长起来的海军将领也一致认为未来的海战不能缺少战列舰，尽管对战列舰在未来战争中的准确定位却不能达成一致。 雷德尔在1936年9月3日的一份备忘录里表达了他的看法：“当追击的英国舰队分散在大洋上时，破交战中最重要的德军兵力将是2个各由三艘装有柴油机与40cm主炮的最重型战舰组成的舰群，其任务是猎杀并击败那些落单、慢速的英国重型单位。”但这并不是对Z计划中战列舰兵力地位的正式规定，同时的其他将领有提出存在舰队战略，也有认为应利用其参与破交战，掩护装甲舰的归航与出击。这些模糊多样的战略目的使得正在规划的H级与刚刚开工的俾斯麦一样，变成了一种必须兼顾多种需求的混乱结合体。
1938年，希特勒向雷德尔提出了他对法苏开战的计划。对法苏开战，英国必然干涉。但雷德尔最终并未对希特勒的战争计划坚持此前的反对意见，而是顺从的开始调整海军战略。1938年8月20日，雷德尔组建了海军作战计划委员会，用以规划1939到1944、45年的海军建设与作战。委员会认为英国具有地理优势，且在可见的未来具有巨大的兵力优势，德国海军必然无法保卫其海外贸易，只能采取破交战来打击英国。
对于英国舰队的封锁来说，追求用舰队决战打破封锁是不明智的，即便不论英国的兵力优势，占据地利的英国舰队也不会在不利条件下接受决战。反复参详下，委员会提出的办法是在开战前将大续航力、有足够强大的装甲与精准的火炮的破交舰派往海外，开战后积极作战吸引英国主力舰注意，弱化对德国本土的封锁，然后德国高速分队趁机突破封锁出击或返航，使英国无力招架，最后迫和。而这时，距离俾斯麦级船体的建造完成已经不到一个月了（1938年9月俾斯麦级的船体建造完成，次年2月下水）。可以说，雷德尔的战略眼光是十分长远的，他早已料到了日后的德国战争形态与局势，并且以自身的情况限制先前与数年开工了日后闻名天下的俾斯麦级。
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