曾把飞机成功迫降在水面，英雄机长萨利批评波音设计有漏洞！

埃航客机坠毁后，飞机黑匣子已经被送往法国进行调查。调查人员发现，埃航空难与印尼坠机相比，两者在飞行角度上非常相似。这也就是说，两次空难的相同性很高，波音公司难辞其咎。

关于这起坠机事故，许多专家学者、飞行爱好者都发表了各自的看法。然而，在众多声音当中，有一个人的声音非常值得关注，那就是“萨利机长”，坠机事故发生后，他立马在社交媒体账号上发文称，副驾驶只有200小时的飞行经验，完全不适合驾驶民航客机。

萨利机长撰文批评波音737 MAX 8的设计有漏洞，还指出副驾驶200小时的飞行经验不足，都是导致这场空难发生的重要原因。最终调查结果如何，吃瓜群众可能需要继续等待。很多人会问，为什么萨利机长的话不可忽略呢？因为他是美国航空史上的英雄人物。

提到萨利机长，就必须要说到美国2009年发生的全美航空1549号航班遇险事件。

2009年1月15日，萨利机长驾驶全美航空公司的一架空客A320飞机，从纽约飞往西雅图。只是他没想到，这趟每日飞行的航班会遭遇到一次险情，也让他成为了英雄人物。

当天，这架飞机和往常一样起飞，只不过1分钟之后，飞机在空中遭到鸟群撞击，导致飞机的两个引擎失去动力。险情发生之后，萨利机长立即向机场报道，要求返航。

令人意想不到的是，这家飞机无法返航，本来机长想迫降在其它机场，又发现飞机的飞行高度和下降速度，都无法支撑到备降机场。一般人在这个时候，估计都会失去理智，因为人在危急时刻，尤其是在飞机上，一定会有死亡的恐惧感。

然而，萨利机长却做出了一个令人吃惊的决定，他想把飞机降落在纽约市区的哈德逊河面上。危急时刻，根本来不及和机场方面商量。他随即驾驶飞机飞往河面，缓缓地降落在水面上，还在水上滑行了一段时间。

最终，飞机成功降落在河面，飞机整体没有遭到破坏。所有乘客被紧急疏散，全部生还。由于萨利机长超高的驾驶技术和丰富的飞行经验，他被美国人民推崇为英雄人物。他的迫降事件更是在2016年被改编成电影登入荧幕，在全球航空史上都有一定的知名度。

根据真实事件改编的电影《萨利机长》讲述了这一惊心动魄的降落过程

萨利机长能在短时间之内做出重大决定，将飞机成功降落在水面，拯救了数百人的性命，这绝对不是一般人可以做到的。事实上，大家都知道，飞机在水面降落比在地面迫降要更危险，主要原因是水面的情况无法保证，水流速度、河流深浅、水温都是很重要的因素。

如果飞机是机头先进入水中，飞机很有可能会沉入水中或者翻过去。所以，飞机迫降水面时，必须要以完美的角度在水面滑行，才能赢得在水面的漂浮时间，不至于飞机沉入水中，也为地面救援人员预留时间。因此，萨利机长的这次事件也被全球公认为“奇迹”。

有成功的奇迹，也有失败的惨剧。

同样是埃塞俄比亚航空，在1996年发生过一次空难。当时一架767客机遭到不法分子劫持，机长准备降落在印度洋的海面上。结果就在飞机准备降落水面时，不法分子正在和机长进行斗争，导致操作不稳飞机翻转，最终飞机破裂成三截坠入水面，导致125人遇难。

埃航的客机坠毁后，许多业内人士呼吁，希望航空公司加强对飞行员的培训工作，以便他们遇到险情时能积极应对。至于飞机的硬件和软件问题，最终还是需要波音公司来升级和改造。毕竟，任何一个细微的因素都能决定飞机的生死存亡。