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很多朋友买自行车经常问到一个尺寸的问题！面对错综复杂的自行车几何数据，基本懵逼，有时候还被店员忽悠，买了库存车，就是比如一台19的车子适合1.8-1.95的人，但是有时候店家压货很久了，遇不到这样高度的人，卖不掉，看到你不懂，就忽悠你买下了，然后就各种不合适，骑的难受，做了冤大头！还有现在很多网购单车，很多厂家为了方便，只做一个尺寸，说支持1.4-2.1的人，都是瞎扯淡的，我们来深入的了解一下山地车的尺寸！ 16寸 17寸 18寸 19寸这个尺寸到底是说的什么尺寸？ 答：这个尺寸说的都是山地车车架立管的长度，也就是插坐杠进去的那个管子的长度，测量的方法是牙盘中心点到坐管夹顶部的尺寸！单位是英寸！ 如下图中就是说的ST的尺寸，但是为什么17寸标的是432毫米呢，其实他是转换了单位的，1英寸=25.4毫米，17*25.4等于431.8，刚好就是432 为什么很多车子写的S .M .L .XL尺寸呢？ 答：很多捷安特或者国外的品牌的车子一般很喜欢用S.L,XL，M这些来标示尺寸，很多车友就懵逼了，就是捷安特的M，到了闪电的M，那完全就是两回事了，其实这些都是非常不科学的，比如大家去外面买衣服，你就会发现这个牌子的M和另外一个牌子的M相差太多了，完全就是反人类，基本只能试一下了！所以大家不要说之前骑的什么M，L，一般还是自己直接用尺子测量一下最好，数据才是最准确的！ 我到底适合什么尺寸车架呢？ 答：我们先来探讨车架的尺寸，一般来说，都有一个建议尺寸，比如15寸适合1.5-1.65的人此类的！但是这个仅仅是建议而已！那我们怎么判定车架是否偏大还是偏小呢，首先，我们来了解一下，我们真正需要使用到的尺寸是哪些！看下图！其实我们真正需要的是操作用的ST尺寸和TT尺寸！ 详细解析ST位置尺寸！ 答：ST位置就关系到我们的腿长的问题，我们使用的尺寸其实是坐杠的长度(A)+ST尺寸(B)+曲柄长度(C)！ 如上图，比如我们的车架是17寸的（432MM）牙盘是170MM，那我们得出这些无法改变的尺寸是432+170=602MM 但是我们的坐杠是可以升降的！那我们坐杠又是怎么一回事呢！我们的坐杠都有一个安全标示的，就是说，坐杠必须埋进车架一定的长度！ 再看下图！如果我们假设这个车子的鞍座已经刚好抽到了安全位置，上面一节的长度（A）是350MM，那这个车子适合骑行的最大长度是350+432+170=952MM！ 由上面算出，这个17寸的车架ST支持腿长952MM的人！那我们的腿是要怎么测量的呢，那就是如下图这样测量！ 比如上面那个车架17寸的，但是你测的上图你的尺寸超过了952MM，那很抱歉，这个17寸的车架不适合你了，你需要一个几何数据大于你腿长的车架！ 那怎么判定尺寸大了呢？ 这个我们一般并不是判定鞍座放到最低骑不到判定的！切记！这个我们一般是按照你停车跨在车上！车架的横梁不顶住的会阴即可！如下图！ 再来详细解析TT位置尺寸！ 我们再来看看TT位置，比如下面这个17寸车架，其实我们使用的就是车架TT(D)+把立(E)长度，是588+90=678MM 但是在实际的情况下！也许有的人手比较长，这个678不够用，很多人就想到了，是不是车架小了，要不要用18寸或者19寸呢！ 这里其实就是大错特错了，我们再次看看这个表格，
细心的你会发现，虽然ST尺寸变化很大，但是车架的这个前三角的TT尺寸，每个尺寸只有10毫米的变化！太少了，如果你加大尺寸，到时候ST位置可能又不适合你了！但是设计车架的也觉得很冤，如果把这里设计的长一点有的人手短又怎么办呢？ 所以下面大家看清楚！其实全球所有的大神都是通过更换把立长度，也就是图中E的长度来解决这个问题的！
比如你手长，觉得图中90的那个总数678憋屈，那你可以换一个130的，那就是130-90+678=718MM，如果你觉得默认的长了，那你换一个60的，就是60-90+678=638MM！ 如此大幅度的增加减少，比你更换车架方便多了，且不会影响ST的数据！ 总结一下 一般山地车为了更好的操作，车架宜小不宜大，当然不能超过极限值！ 下面是轮径的探讨！ 26寸27.5寸29寸是一个什么东西？ 答：26寸27.5寸29寸说的就是轮径的直径，且是车圈装好轮胎充气后的大约尺寸！为什么是大约呢？我们先看看车圈尺寸！
我们从上面尺寸看出，比如26轮径的车圈是559MM，按照我们的换算是559/25.4=22.00寸，那应该是22寸呀，但是如果我们安装直径为2.1英寸的外胎，那就22+2.1+2.1=26.2寸，但是如果你装1.95的外胎呢？就是22+1.95+1.95=25.9寸，和26寸非常接近，所以全球就按照26英寸来规定尺寸了！
26寸27.5寸29寸和身高有关系吗？ 答：这个轮径尺寸其实对身高是没有任何影响的！很多朋友最大的疑问就是29的轮子比26的大，会不会导致车子被抬高了，然后导致身材矮小的人骑不上去！或者说高大的人骑26的会不会太小了！ 我们先来看一下为什么轮子大小会不会抬高车子！ 在下图中，不管我们的轮径怎么加大，车架的五通位置设计的时候离地的距离都是一样的！并不会因为轮子，就把五通离地位置抬高！类似于一辆超级跑车，即使装的是22寸轮，他都贴地，但是一个面包车，装的15寸的，他离地间隙都很高的！
为了更加清晰的了解这个问题，我们拿来一辆小轮车14寸和一辆29寸的山地车，来对比看看，工程师是怎么设计不会因为轮径大小抬高车身的！
所以，由上面的分析，我们可以得出轮子大并不会抬高牙盘轴心！怎么设计，他都会让牙盘轴心和地面保持正常的距离！ 最最重要的，我们骑车实际需要的是这个尺寸（下图）！A+B+C，如果我们把牙盘轴心离地距离设定为D，不管轮径怎么变化D是不变的，所以我们还是只需要考虑A+B+C!这个问题又回到上面的车架尺寸上面去了！
那26寸27.5寸29寸和有什么关系呢？ 答：实际的车架设计中，29轮径的车架因为轴距加大的关系，他的前三角会比26寸的长一点，也就是说，同一个17寸的车架，29轮径的车架的TT长度会比26轮径车架的TT长度长出一点，所以如果如果您的手特别长的话，即使你的身高很矮，也可以选择29轮径的，就会觉得前面比较能伸展开来，当然，这个前三角的问题，我们在上面已经讨论过了的！
我们最后来讨论26寸27.5寸29寸三种轮径的特点
车把离地的高度和车架有关系吗？ 很多朋友和我说，自己不喜欢弯腰骑行，喜欢直起身子，这个是不是和车架有关系呢，是不是车把前面的高度和车架尺寸有关呢？ 很抱歉的告诉你，这个车把离地距离和车架真的半毛钱关系也没有！我们先来看一下一台车的结构！
车把离地的距离由上图五个部分和把立的角度决定！1.把立高度 2.垫圈数量 3.车架头管高度 4.前叉高度 5.轮组半径！ 所以我们发现和车架有关系的就只有头管了，我们再开看看车架结构图！你会发现不管什么尺寸，车架头管的高度是完全一样的！
那我们在轮径不想改变的情况下，怎么改变车把离地距离呢（也就是把车把抬高） 我们这里只能改变两种东西，可以改变车把的高度！ （理论上轮径大会增加一点高度，因为前叉会稍微长一点点和轮径半径大一点点，不在讨论范围） 1.前叉截管留长点，适用于组装车，在装车的时候就不要截管或者少截管，通过增加前叉垫圈来增高！
2.购买带有角度的把立，比如正负20度正负30度？购买可以调的把立（随意调节正负角度）购买把立增高器！这些适合那些已经装好的整车!
经过上面的分析！我们得出车把的高度并不是车架来决定的，后期我们有很多的办法来改变他的高度，所以您根本无需为了车把的高度而去改变你要的轮径和车架尺寸！ 最后的总结，我要怎么选？ 1.车架的尺寸您只要选择在合适的范围即可，建议联系告诉店家身高，给你选择适合你的尺寸，或者测量腿长给店家，店家会给你最佳的建议！不必迷信一些道听途说，一切都是数据说话，比如很多1米7的朋友，动不动就要来一个19寸的车架，或者1.9的朋友动不动就要来个22寸23寸的车架。这些都是没有任何根据的，反正一切都是按照数据，数据是科学的根本！ 记住三个点： A：车架横梁不顶到会阴部（顶蛋）！ B：坐杠拉出的长度不可以超过坐杠标记的安全线！ C：在安全线里面尽量建议选择偏小尺寸，方便操控！ 2.轮径的尺寸您是可以根据你的喜好选择的，和身高并没有太大的关系，比如我们的山地车大神，尼诺就只有1.73，但是他的战车就是29规格轮径的，只是他的车架尺寸也就15寸左右而已！几乎所有的1.6左右的女车手都是29轮！但是你1.9，一样可以骑26寸的，自行车发展这么久，26规格就存在了上百年，也没见谁说有什么问题，类似于你要去旅行，去到一些偏僻的地方，如果爆胎了，也许很多地方没有27.5和29的胎，但是26的基本路边很差很差的修车铺子都有！ 3.中国目前主要流行27.5规格，也是一个大的趋势！有条件建议27.5规格的！目前很多运动品牌不再生产26规格的了！ |
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