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看来这就是自行车花鼓的发展规律了:更粗,更宽,更硬(花鼓轴心规格概述)

 单车基械匠 2023-06-05 发布于河南

大家好,欢迎大家收看新一期的单车基械匠。

在过去的很长一段时间里,自行车轮组的开档,或者叫轮组轴心规格一直很简单,你只需要简单的把它分为公路车用,山地车用就可以了。而且不管是山地还是公路,前轮的开档都是100mm宽。后轮上,公路车130mm,山地车135mm

但是,随着选手水平的提高,自行车器材也紧随其后,更重型的自行车,更多的速别,碟刹的普及等等,都对后轮有限的空间提出了挑战。简单来说,就是今天各种规格的并行,是技术的需求,只有快拆这一种规格,已经不足以满足使用条件了。

桶轴在今天十分的普及,从诞生之日,它就具有比快拆固定方式更多的优势,它直径更大,随之而来的是花鼓的轴心直径也更大,与车架结合的更紧密,车架上的固定座也更宽大,进一步提升了前叉和后叉的刚度。

对于大部分的桶轴来说,都需要配合工具安装,车架上带有螺纹。有些桶轴沿用了快拆的设计,当旋紧到一定程度后,通过凸轮产生一定的拉力,让桶轴完全锁死。

随着桶轴的普及,桶轴的规格也开始急剧增加,而且轮组尺寸也发生了变化,特别是对于山地车。下边,我们来简单总结一下关于自行车开档的规格。

现代山地自行车花鼓的规格

今天的山地自行车基本已经全面普及了桶轴,前轮15mm或者12mm直径已经成为标配。在一些老款的重型山地车上,你还可以看到20mm直径的桶轴。如今,在市面上占主导地位的是1215毫米的规格,例如DTHope,还为花鼓提供了多种规格的转换端盖,可以快速在不同规格之间进行切换。

Boost是什么,Super Boost呢?

这一名词的使用频率很高,对于Boost规格,就是把前轮的100mm开档,增加到了110mm,后轮的142mm开档,增加到了148mm。这和现在29寸的轮子越来越流行息息相关。因为Boost规格让花鼓的法兰盘间距增加。因此,可以增加轮组的横向刚性和稳定性。在后轮,驱动侧的偏移量也进一步增加,增加后轮的刚性。这也为车架提供了更大的轮胎间隙,同时还保证了相同的后下叉长度,增加车架的刚性和灵活性。

SuperBoost规格则是在此基础上更进一步,后轮的开档增加到了157mm,法兰盘间距进一步增大,让后轮变的更硬更强。不过SuperBoost规格目前还比较小众。不过已经开始在一些重型车上崭露头角,因为它有助于打造轴距更短,速度更快,更灵活的的29寸山地车。

桶轴类型:山地自行车

前轮(直径\开档)

后轮(直径\开档)

快拆规格

5mm\100mm

5mm\135mm

桶轴(经典规格)

20mm\100mm

12mm\142mm

桶轴(非Boost

15mm\100mm

12mm\142mm

桶轴(Boost

15mm\110mm

12mm\148mm

桶轴(SuperBoost

15mm\110mm

12mm\157mm

兼容性

对于boost规格的轮组来说,你是没有办法把它安装在非boost规格的车架上的,但是反过来却是可以的。

简单来说就是,花鼓不够宽,可以通过转换端盖来弥补不足的长度,轴心太粗,可以通过在15mm花鼓内插入转换套,使其可以使用12mm的桶轴。但是如果花鼓太宽,车架是没有办法改装变宽的。

需要注意的是,如果前轮是12mm的桶轴,即使开档一样,想要安装在15mm桶轴的前叉上,也需要通过转换盖来调整直径,不然前叉是没有办法和轴心的弧度完美契合的。

公路自行车轴心的演变

目前来看,除了一些特别追求轻量化的车型还在使用圏刹和快拆规格的轮组外。公路自行车以及GravelCX车型已经都标配了桶轴和碟刹。

早期公路车的花鼓规格没有进行改进和统一之前,这些碟刹公路车的后轮使用的是和快拆山地车一样的135mm的碟刹花鼓,不过前轮使用100X12mm桶轴规格的倒是很常见。

PS12X142mm规格的碟刹公路花鼓,可以通过转换盖,直接使用在135mm规格的碟刹车架上,如果没有合适的135mm快拆花鼓选择,也可以使用这种方法。

随着标准的统一,今天所有的碟刹公路车都是统一规格,前轮12mmX100mm,后轮12mmX142mm。桶轴的连接方式让车架和轮组之间的结合更为紧密,这也是碟刹在公路车上稳定运行的条件,而且对于没有避震的GravelCX来说,更多的负载也需要强度更高的花鼓。

照着这个思路,目前已经有了被称为Road Boost的新规格,这一规格和山地车Boost规格相结合:前轮使用12mmX110mm,后轮使用12mmX148mm。结果和山地车一样,更宽的规格让车架和车轮都更硬,刚性更高,同时又有了更多的轮胎间隙。目前这一规格已经开始在电动公路车上陆续出现。

桶轴类型:公路自行车

前轮(直径\开档)

后轮(直径\开档)

快拆规格

5mm\100mm

5mm\130mm

桶轴

12mm\100mm

12mm\142mm

电动公路车

12mm\110mm

12mm\148mm

如何选择正确的桶轴

如果你需要更换新的桶轴,或者你只是想让桶轴的配色更好看,或者重量更轻,那就要学会找到合适规格的桶轴了。一般来说,桶轴是按长度来选购的,但是其中也要注意一些细节。

1.确定桶轴直径,通过使用卡尺,测量桶轴和花鼓端盖接触位置的直径,因为有些桶轴被设计成了纺锤形,中间细两头粗。通过测量很容易确定是12mm直径还是15mm直径。

2.测量桶轴锁紧端的螺母的直径。

3.确定桶轴的有效长度。有效长度是指从锁紧螺母后方到桶轴另一端的整体长度。也就是说不包含用来固定工具的桶轴螺母部分的长度。

4.桶轴上的螺纹牙距,这个也是比较麻烦的,也是容易忽略掉的地方。这也是为什么前叉或者车架,都会标配他们自己的桶轴的原因,而轮组不配桶轴的原因,因为不同规格的螺牙是无法相互兼容的。常见规格为M12X1.0mm, M12X1.5mm, M12X1.75mmM12表示螺纹外径为12mm,后边的数字表示两个个丝牙顶端的间距。可以通过测量10个丝牙顶端的距离,大概计算出牙距是多少,来确定自己的桶轴是什么规格。

可以保存,放大到标准尺寸进行桶轴测量使用

其他类型

以上是一些比较常见的类型,但是自行车的类型是很多的,比如还有折叠车上的超窄的前花鼓,开档74mm,场地自行车的后轮开档是120mm,一些双人自行车上会使用145mm或者160mm规格的花鼓。还胖圈山地车上的170mm177mm190mm甚至197mm规格的花鼓。所以,在您准备组装或者升级购买时,一定要确定好您的车架规格。

好了,今天的内容就到这里了,我们下期再见。单车基械匠,给您带来更多新奇,好玩,有趣,实用的单车知识。

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