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3月25日，记者采访省交通集团主要负责人获悉，虎门二桥通车时间正式定于4月2日，将成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个投用的“超级工程”“民生工程”！ 今日，广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司也发布文件称，虎门二桥计划于2019年4月2日开通运营。 虎门二桥全长12.89公里，建成通车后，从广州南部到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程，将大大缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉，对于促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动和珠三角地区完善交通体系意义深远。 清明节假期准备出行的朋友，可以顺路打卡这座“超级工程”。至于怎么走？请看下图。 具体而言，虎门二桥先后与广澳高速、广州地铁四号线、海鸥公路、港口大道、广深沿江高速相交，并设有东涌互通、海鸥岛互通、沙田互通三处互通立交，满足沿线交通换转需求。 在珠江口西岸的市民，如果从广州上桥，可从广州南二环在东涌互通上虎门二桥；如果从中山、珠海、澳门等地上桥，则可以通过广澳高速在东涌互通上虎门二桥。 在珠江口东岸的市民，如果从东莞上桥，可从东莞的民田互通上虎门二桥；如果从深圳、香港等地上桥，则可以走广深沿江高速在民田互通上桥；未来番莞高速开通后，可以通过沙田互通连接虎门二桥。 虎门二桥收费标准 3月18日，广东省人民政府网站发出公告：广东省人民政府关于虎门二桥车辆通行费收费标准有关问题的批复。 明确虎门二桥全桥收费42元；其中，东涌互通立交至海鸥岛互通立交段收费标准为18元/标准车次，海鸥岛互通立交至沙田互通立交段收费标准为24元/标准车次。 虎门二桥概况 虎门二桥起于广州南沙，经广州市番禺区，穿越虎门港进入东莞市沙田镇，终点与广深沿江高速公路相接。 主线全线均为桥梁工程，总长度12.891公里，含跨江特大桥两座，采用双向八车道的高速公路标准，设计时速100公里，桥梁宽度40.5米，建成后将是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。 虎门二桥的落成，有利于缓解现有虎门大桥的拥堵情况。建成后，从广州南沙到东莞可缩短10公里，从广州番禺到深圳可缩短30分钟车程。 在虎门二桥开通之前，北部的黄埔大桥距离中部的虎门大桥有30公里，而虎门大桥距离港珠澳大桥更是有55公里，湾区陆路的交流互通，大面积绕路是必须的。 而如今，虎门二桥开通后，佛山、中山、广州的民众，前往东莞、深圳等地，则多了一个方便快捷的选择，实属振奋人心。 让我们来一睹虎门二桥的美貌。 虎门三桥整在筹划之中 据广州日报消息，三桥目前也已经在筹划之中，选址在虎门大桥和虎门二桥之间，但何时开工，仍是未知数。 不过，广州5月中旬公布的，“广州1号公路示图”中清楚显示，珠江东西两岸将来总共有七条过江通道，其中在虎门大桥和虎门二桥之间，就有一条“南沙至东莞过江通道”，这很可能就是未来的“虎门三桥”。 从整个粤港澳大湾区来看，虎门二桥工程位于珠江三角洲核心区域，是连接珠江口东西两岸，广州市和东莞市的重要过江通道。 这次虎门二桥的开通，缩进了广州和东莞的距离，同时更是让大湾区交通网络越织越密。 |
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