分享

川南要飞起!时速350公里成自宜高铁全线开工 未来将有三条高铁(一图详解)

 xfmKz 2019-03-27

3月27日上午,四川一季度重大项目集中开工。此次开工仪式采取“主会场+分会场”形式,主会场位于成都高新东区草池镇,其他19个市(州)设分会场,同步举行开工仪式。

这次集中开工,全省共组织重大项目1703个、总投资8750亿元。从投资方向看,重大基础设施项目392个、总投资2162亿元;重大产业项目807个、总投资3853亿元;民生及社会事业项目301个、总投资1026亿元,其他项目203个、总投资1709亿元。

项目开工后,将进一步激发民间投资活力,扩大有效投资,优化投资结构,增强经济发展后劲,为完成全年经济主要预期目标和推动全省经济高质量发展提供有力支撑。

其中,四川首条时速350公里的高铁动工,

尤其引人注意

3月27日上午,成都至自贡高速铁路正式动工建设,标志着成自宜高铁全线开工。这是四川铁路建设史上一个里程碑意义的事件。

成自宜高铁位置示意图

↓↓↓

点击可放大

图上建设工期仅供参考

请以实际为准

四川首条时速350公里高铁动工

成自宜高铁,是四川历史上第一条时速350公里的高速铁路。其建成将彻底结束四川没有时速350公里高铁的历史,为四川铁路建设迎来历史创新纪元。

成自宜高铁共分为两段。

成都到自贡段是今天开工的成自高铁,这段长约176.9公里。在成自段已经有一部分于2017年开建,就是长约7.84公里的天府机场段,它从天府国际机场航站楼下面穿过,以后,坐高铁去赶飞机是分分钟的事。

另一段是自贡到宜宾段,这一段与川南城际铁路的自宜段并线。在自宜段也有一段先期开建,就是2018年底开工的宜宾临港长江大桥。这座大桥是全线的控制性工程,有两个世界之最——世界跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥、世界宽度最大的公铁两用桥,今后,蓉昆高铁、渝昆高铁在这座桥上并行!

一图看懂

成自宜高铁的走向

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多