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为何共享单车那么多坏的?

 陈识123 2019-04-02

字数:1300

阅读:3分钟

难度:3


昨天我在华强北骑单车的时候,连续试了4辆都是坏的。


第一辆,扫码没动静,锁坏了,这种锁坏的特别多。

第二辆,辐条断了,翘起来了,车轱辘一转,辐条打到周围的铁架,嘎登嘎登响。

第三辆,没有座位了,太恐怖了,让我想起大学宿舍同学讲的一个荤段子,说有一群修女骑着自行车下山,边骑边兴奋地大叫。。。

第四辆,也是坏的,怎么坏的,我都忘记了……


很久以前,我就怀疑共享单车是严重亏损的,因为坏车太多了。每天我都看到无数龇牙咧嘴的坏车,坏得各不相同,千姿百态。


为了应对车子容易坏,维修维护成本高,摩拜和小黄车走了完全相反的路线。


摩拜把车造的很结实,还记得第一代摩拜吗?横梁铁棍又粗又硬。车很结实,但也很笨重。骑起来累死了。第二代摩拜轻快多了。


据说第一代摩拜单车,一辆车的成本是3000元,啧啧啧啧,贵极了。我看过很好的越野自行车,也才2000,那车骑起来太爽了,简直能飞起来,让我怀疑我不用蹬,它自己都能跑。这么好的越野车也才2000,摩拜都要3000一辆。


小黄车则完全相反,小黄车铁皮很薄,车骑起来很轻,但车也容易坏。你看到大量坏掉的小黄车,覆盖车轮的瓦片是歪的。


事实证明,摩拜的成本比共享单车要低。因为共享单车很不结实,被人骑一次就折磨坏了。摩拜成本很高,但车子结实,不容易坏,成本反而没有共享单车高。


为什么单车坏得那么快那么多?


当然因为不是自己的车。


我经常坐在商场里奈雪の茶门口写东西。有一天中午,我看到阿姨在打扫卫生。我看到她把地上的烟头都悄悄扫进下水道里去了。


我透!

烟头掉进下水道多难清理啊。要把下水道的盖子扒开,从里面把垃圾捡出来。这个打扫成本,是在地面上扫走烟头的10倍以上。


阿姨为什么把烟头扫进下水道里?


因为下水道不是归她打扫的,她只需要负责打扫地面,把地面上的烟头扫进垃圾桶,对她来说,成本最低,虽然对整体来说,打扫成本更高了。


但是,各家自扫门前雪,谁管大马路上的雪?


以前中国人有句老话,叫做“外国有个加拿大,中国有个大家拿”。


我说两个以前的小段子吧。我上次创业的事情。


以前搭讪培训班的时候,中午组织学员在教室附近吃饭。我让助理提前预订了海鲜酒楼。这家酒楼我吃过,很不错。


中午吃完饭,一算账,要1200多。我吃了一惊。我们才12个人。这是2008年的事情,那时候吃饭还很便宜。12个人吃1200多已经很令我吃惊了。以前一般只吃30-50块一个人。


我看了菜单,原来助理点了很多的海鲜,连鲍鱼都有。我就问她,你怎么点了这么贵的菜?带学员吃好点没啥,但吃得这么高档没必要吧?


助理说,经理推荐这几个菜,她就点了,没多想。


这个事情我思索了很久。我想,因为花的不是她的钱,反正是公司报销,她点菜肯定不会在乎菜贵不贵的。


还有一件小事。


当时刚搬家到新办公室。门口缺个鞋柜。我让助理去买鞋柜。她去买了一个。我看到鞋柜,问多少钱?她说,900。我吓了一跳。怎么这么贵?


也是一样,反正花的是公司的钱,不会太计较贵不贵。如果她自己买鞋柜,估计要跑三条街,找最经济实惠的买呢。


我挺佩服那些经济学家的。生活中这些很简单明显的道理,经济学家会写长篇大论的论文,还摆出数学公式,跟你认真讨论。


这也实在是因为,颠倒黑白的人太多了,经济学家没办法,即使明摆着的事情,也要严肃去辩论。


经济学有个理论,再糟糕的产权也比没有产权要强。把企业分给个人,算个人财产,即使是贱卖的,也好过企业没有私人产权。


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