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踏板摩托车严格意义上来说都是组装的，因为整车厂家都会采购各种零件进行组装生产，但骑士分享相信题主这里所谓的“组装”应该不是这个意思，而是一些小作坊生产的意思。那么如何鉴别踏板车是否是“组装”生产的呢? 1.看外观 原装踏板车整体的外观装配会非常到位，而组装踏板车它绝对会有瑕疵，壳体之间的缝隙相应的也会比较大，不可能做到严丝合缝。 2.看发动机 ，组装踏板车通常情况都会选择一些小厂生产的发动机，虽然发动机外部会有疑似品牌车型的logo，但基本上都不太可能会选择大厂生产的发动机。 4.看价格，如果一款踏板车的价格和同型号车型相差很多，那么基本上就是组装踏板车，因为同型号车型虽然价格上有差异，但如果差别过大基本上就和品质有关了。 通过以上的介绍可以看到，判断一款踏板车是否是“组装”货，可以从价格，做工，配置等多个方面进行分辨，如果一款踏板车具备以上所提到的这四点基本上就是一款组装货，所以购买时一定要慎重。 你的意思是买水车如何辨别是否是组装车还是原装车吧。 因为所有的新车几乎都是组装的，比如豪爵铃木，由国产零件，进口三菱，铃木本身进口件等零件组装完成的。所有的车都是有多个厂家代工生产零件组装出来的。 水车。水车基本99都是在外国拆散运回国内翻新再组装好，再放出来卖的，所以你不要多想什么原车进来的。 大贸小贸一般都是原装进口的，由其他国家代工生产的，如泰国。 如果是国内买二手摩托车的话，正规的可以过户的摩托车，过户时交警会帮你查验机动车的一致性，这个你放心组装的过不了户，交警比你专业。如果是没有手续只要车况好组装不组装也无所谓了。 至于辨别吗，难度很高，因为摩托车日常通勤比较频繁，经常维修保养，特别是踏板摩托车故障率更加高，通常2万左右就要换皮带了。螺丝经常拆。 辨别一，看发动机号，车架号，是否和行驶证上的一致，有没有从新打印或磨掉的痕迹。第二观察全车的螺丝是否有拆动过，特别是车架和发动机链接处的螺丝，一般只有大修或换发动机才会拆这里的螺丝。 难倒了，其实在全世界现在都难找一台百分之百自己生产零件，自己组装的工厂了，其实一台摩托车，都是厂家按一定标准|委托其它生产厂家生产零件的，之后组装，发动机，车架，轮，电线大灯……集齐生产商部件之后再进行组装成车，经过严格测试才出厂的，车子好不好，完全是组装车厂用的部件有关，比如活，你要这批车能用上1000小时，发动机厂会根据你的情况装什么样的零件，提供给发动机厂的零件质量也不一样的，进口件，国产件各不相同，所以千万不能相信同一型号车会有同一质量，只能说同一时间内生产同一批次的质量会基本相同，大品牌车都不错的！ |
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3.看配置 组装踏板车它外观可能会做的很漂亮，但它的配置一定不会高大上，因为一些高大上的配置对于组装踏板车来说就是遥不可及的梦，尤其是一些高精尖的电装配置，组装踏板车是无法复制的。
