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挑选机油那点事，R20用磁护还极护？ 2014-09-26 07:37作者：闫闯34538186 声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。 [导读]没有最好机油，只有最合适机油。好机油可以让你车变强，跟您聊聊机油选择那点事。 跟各位分享这篇文章原因，我在进口大众给R36做“大宝剑”时，碰到一位R20车主。按照保养手册推荐，高尔夫R应该使用半合成磁护，当时维修顾问建议他使用价格贵全合成油极护，被车主一口拒绝，一向欠嘴我多嘴了两句也没啥用，还招致一顿白眼……其实R20车主坚持无可厚非，因为这事主要进口大众缺心眼。作为嘉实多合作伙伴，进口大众4S店总共就两种机油，0W-30极护5W-40磁护。但最可气哪款车用什么油并非依据发动机型号，而按照车价分配。所以，就出现了都3.6 VR6发动机R36建议使用磁护，而3.6途锐、辉腾推荐使用极护。至于价格R20，自然也磁护。 对于常常暴走运动型车，特别R20这种高增压机型，对机油要求肯定要高于自然吸气辉腾途锐。而且机油使用跟气温也有很大关系，在幅员辽阔中国仅提供两种标号，肯定不合适，别提4S店高昂费用都召唤我们自己动手丰衣足食。那要自己保养话，该如何挑选机油？面就跟大家一起探讨一。
机油干嘛？（跟选油无关，不想看请跳过） 机油又叫润滑油，首要作用当然润滑零件减摩擦。但大家可能不知道，像散热冷却、零件清洗也机油主要功能。此外，密封、防腐蚀、缓冲都机油功能。对于发动机正常运转来说，至关重要。发动机工作可控燃烧、爆炸、高速旋转往复运动，机油不仅在运转时保护发动机，冷启动时保护性能也至关重要。由此不难看出，机油在让车保持良好性能作用巨大。明白了机油用途，也有助于根据需要正确选择机油。 如何确定机油标号？（最头疼问题） 大家常说机油标号叫做SAE标号，代表机油粘度值，如之前提到5W-40、0W-30。其中，Wwinter（冬天）缩写，前面数字表示温流动性，越对发动机冷启动保护能力越强。一般来说，0W可以适应-35°；5W可以适应-30°；10W可以-25°；15W可以-20°。所以北方朋友需要关注这个值，南方朋友就无大所谓了。 而W-后面数字代表机油在100摄氏度时粘度，数字越大粘度越高，发动机工作强度大、油温比较高就需要高标号。机油太稀太粘都不好，要根据你最常用工况来定。举个例子，像迈腾仪表里有油温表，正常驾驶（2000转左升挡），油温常常在90°多；稍微激烈些（3、4000升挡）就会100°以了；要性能测试，轻松超过110°，高温所需要机油粘度就依次递增。
所以后面数值主要跟你使用工况有关，常常激烈驾驶、或者环境温度动不动就40°车主就需要至-40、-50以机油了。而北方每天就正常驾驶朋友，-30左就很符合您需要了。另外，如果你车年岁大了，跑了几万、几万公里，建议使用粘度高些机油，对密封性会有帮助。再好车也只有根据实际需要，选对了油，才能达到养护目。 选好了标号，我该用什么等级机油？ 机油等级靠API决定，汽油发动机机油以S打头，从“SA”开始一直到“SN”，等级依次升高。可这个标号有时候不那么好找，在面那瓶极护我就找了半天在后面小字找到。
这样话，靠成分划分简单，各个厂家不同型号也很能体现成分区别。机油分矿物质油、合成机油、全合成机油，质量价格依次递增。不同点主要体现在流动性，即便SAE标号相同，全合成流动性要优异很多，同时抗高温性能也好。 为了方便大家分辨，我把中国最常见三个机油牌子不同型号按成分列在了表中。
那我们需要哪个级别？ 先说特例：成本价格不高车，最好还用矿物油。 限于制造工艺，零件间间隙、密封都不好。流动性好合成油会影响这类发动机气密性。另外由于流动性好，停车时机油全都流回油底壳，冷启动时保护不好。 一般来说，半合成机油能够满足市面绝大多数需要了，不用担心完全没问题。但我个人观点（仅个人观点），对机油来说，每年也就保养个两三次，多出成本对于用车来说真微乎其微，换回久换油周期，或许还有油耗。所以我建议有条件还使用全合成机油。 最后一个问题，我该选用什么牌子机油？ 聊到这，你也该明白，好机油就发动机好伙伴，只有选对了，才能让爱车健康跑远，正所谓“强者不独行”。那么，选好了型号等级，我使用哪个牌子机油？我建议您跟4S店保持一致就可以了，每个品牌一般都有固定使用机油提供商，保持一致肯定没错。像沃尔沃，就专门提供发动机给嘉实多进行匹配研发；而宝马，也有极护专享，也针对宝马发动机特别配方过。对于这些车主，如果不使用嘉实多，岂不亏了。表将与常见三大机油品牌有官方合作汽车厂商罗列如：
嘉实多在官方合作做确实很好，这也我坚持使用极护原因。而多没有机油品牌官方合作厂商，用什么油？面也跟大家介绍：像道达尔，就众多法系车品牌机油供应商；长安福特、凯迪拉克、奇瑞店里用美孚；壳牌为海通用、吉利长安提供机油。另外，海大众、一汽丰田、东风日产、福特、马自达也在使用嘉实多提供机油。 另外，日系厂商比较特别，代工厂商千奇百怪。比如：本田使用天津日石润滑油股份有限公司；丰田“埃尔夫”润滑油“日蓬”润滑油两种；日产“中石化””壳牌”等等。这个我就帮不了你们了，由于我家里其他车品牌全都跟嘉实多合作，所以我自己丰田也决定用极护了，型号0W-40，仅供参考。 自己怎么换机油？ 我想谁家里都没有举升机废油桶，所以当然出去做啊！换机油最简单工作了，任何一个稍微有点修理能力厂子都能解决。所以，我换机油基本都汽配城、甚至路边店。自带油品机滤，付点手工钱。担心朋友可以问问自己4S店否自己可以带油保养。 一些还想BB内容： 1、没有最好机油，只有最合适机油： 看看自己保养手册，可以适当理性升级，但不能用比保养手册要求次产品。官方推荐个比较靠谱也省心选择。 2、机油不要混用！机油添加剂慎用！ 每个品牌都有自己独家配方，谁也说不准混在一起会产生怎样“化学反应”，所以最好别掺，机油添加剂也一个道理。当然如果应急话，混机油总比没机油强，特殊情况特殊对待。 3、光换机油，不换机滤可以么？ 不行，前面说了机油有清洗功能，而洗来脏渣基本都在滤清器里，只换油根本就没意义（此举常见于很多摩托车主）。 4、什么情况烧机油？ 根据国标《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》文件中明确规定，“额定转速、全负荷式机油/燃料消耗比不超过0.3%”。也就说百公里油耗10L，每1000公里机油消耗量不能超过0.3L，这算一个参考方式。而至于为何德系车常见烧机油现象，由于常用涡轮增压发动机配合流动性好全合成机油，在恶劣工况容易流入燃烧室，导致机油量消耗偏高（仅能部分解释该现象，非全部原因）。 对于机油消耗过快车主，建议使用粘度高（W-后面数值大）机油试试，不行话可以尝试走索赔流程。 |
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