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3月以来，波音737MAX8型号飞机在埃塞俄比亚空难中坠机，遭到全世界的口诛笔伐。737MAX不仅在全世界遭到禁飞，还有许多国家也要取消与波音公司的订单。据此，波音公司的形象遭受巨大打击，市值也一落千丈。然而，近日波音却又被媒体爆出一声惊雷。  波音心急推出737MAX8，仅仅为了追赶对手？3月25日，据参考消息网报道，为与竞争对手空客争夺美国航空市场，在2011年，波音放弃了需耗时10年才能完成的研发新型客机的计划，转而选择更新其主力机型波音737。三个月后波音737 MAX就宣告诞生了。 据了解，2016年1月29日，是波音737 MAX8实现首飞的日子，随后就获得美国联邦航空管理局（以下简称FAA）的评估认证，2017年5月，波音交付首架737 MAX 8，随即便开始接受各国的订单。据悉，波音公司如此心急的原因在于，其主要竞争对手法国空客公司一直很难追赶。报道称，多年来，空客交付的飞机数量一直超过波音。  事实证明，波音当初的先见之明是正确的。波音737MAX一经推出之后，成为波音史上卖得最快的机型，截至2019年1月，737 MAX已经确认的订单已达5111架。不过，正所谓，心急吃不了热豆腐，波音的急躁作风也很快就付出了代价。 美国不舍对波音下手，在上演苦肉计？2018年10月29日，印尼狮航的波音737 MAX发生坠机事故。据悉，此次事故发生后，波音一直没有给外界一个满意的交代。2019年3月10日，埃航的波音737 MAX再次发生坠机。也就是说，在不到5个月的时间里，波音737 MAX接连发生两次意外，这下，人们再也忍无可忍了。波音在全世界遭到禁飞，还面临各国取消订单。  这时，意识到“包庇”无法解决问题之后， FAA开始着手调查737 MAX的设计、生产和认证过程中是否有重大安全风险，同时评估飞行员培训重要性。在埃航提出要由法国等欧洲国家负责调查出事的飞机黑匣子，美国还赶紧加派人手参与调查。不过，虎毒不食子，美国哪里舍得对本国的企业下手呢？ 业内人士指出，美国航空业处理安全问题过于以美国为中心。此外，在事故调查报告准备发布之时，美方调查人员还有意“挑事”——抱怨埃航态度冷漠，责怪其拖延数据的提供。就在双方各执一词之时，4月3日，据彭博报道，美国FAA遭人举报，其参与测试737 MAX飞机评估小组的检测员“资历”根本不足。  这下，可以基本地摸索出一些脉络了。不难猜测，所有事故背后的原因，美国比谁都清楚明白，却还与波音一起在全世界面前上演“苦肉计”，就是打着能够让事情越查越乱，最后大家都不了了之的如意算盘。可是美国似乎忘了，如果事情无法解决，那么波音也永远无法翻身了！ |
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