现代奔驰S级有两大功勋车型,一是奔驰W140,另一个就是它的前辈,奔驰W126。W126是奔驰S级的第六代掌门人,1979年9月正式在法兰克福车展亮相,初期共有七款车型可供选择。 W126给人最深的印象就是修长的车身,五米多的车身长度使它成为了当时豪华轿车的标杆,家族化的中网进化的更加精致,气质犹如金城武般的帅气。 W126是在80年代后期被大量引进到国内的,那时的中国,还是自行车的王国,百万级别的W126一经出现,那一定是大写的牛,如果当年拿买W126的钱在北京买房子的话,估计现在值个几个亿的是不成问题的。 W126在研发之初,奔驰为它融入了更多的现代科技在其中,从造型和结构方面,到安全度与舒适性,都是以成为世界车坛最强者为唯一目标。 通过这些当年奔驰W126研发时的照片,我们或许会一窥究竟,优良的空气动力学设计,让它在风阻与优美的造型之间取得了极佳的平衡。 车身轻量化,包括前保险杠采用了聚酯类的新材料,在降低车辆自重的同时,对预期发生碰撞中的行人也提供了更好的保护。 各种部件的耐用性都在近乎苛刻的要求下完成。 它还第一代安装安全气囊的S级车型,这在现今都不算事儿的配置,在三十多年前可是一项了不起的配置。 雪天的极寒天气和雨天的湿滑路面,W126都必须接受严格的考验,在它林林种种的高科技配置中,经过升级的ABS系统也是可圈可点的。 W126经过精心设计的车厢能够抵御时速55公里下发生的正面撞击,这让它成为全球第一款达到正面撞击抵御标准的轿车。 三十多年过去了,W126已离我们渐行渐远,曾经的经典已不复存在,你很难再见到它的身影。这倒不全是因为是时间的问题,对老车的不科学管理亦是其中原因之一,真心希望我们的老车文化能够得到相关部门的重视与支持,让我们的汽车文化能够有更多的传承。 |
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