201904012：新增照片、收录回复
1934年，一张明信片由上海寄往日本广岛
明信片上的这栋“上海北站”存于1932-1937年
日据时期「1937-1944」的上海北站叫“上海驿”
四层办公楼房「1909-1932」
清光绪二十一年（1895年）清政府成立铁路总公司，以盛宣怀为督办大臣，筹建沪宁铁路（吴淞至江宁）。光绪三十一年，设沪宁总管处，沪宁路动工。光绪三十四（1908年）年沪宁路通车后改名沪宁铁路局。清宣统元年（1909年）六月，沪宁铁路局在上海站（即沪宁车站）建成一座四层红色外墙、城堡模样的办公大楼。图为1908年沪宁铁路上海北火车站侧面，该楼为英国人设计，造价32.9万银元
1908年4月1日，沪宁铁路通车，沪宁线上海北火车站开幕日装扮一新的火车头
1910年代，上海北站外景
1911年，革命军占领上海北站
1911年，革命军在沪宁车站等候，准备开赴南京
1912年1月1日10时，孙中山先生在上海北站－准备乘专列赴南京－宣誓就任中华民国临时大总统
1916年，铁路上海北站广场
1916年（民国五年）12月闸北宝山路沪宁、沪杭铁路接轨，沪宁铁路上海站成为两路总站，正式改名上海北站
1920年代，沪宁铁路，上海北站
1932年一二八事变日军轰炸，占领北站
1932年，日本帝国主义者挑起“一二八”事变，沪宁铁路局的四层办公楼房毁于战火。翌年修复后，又在1937年“八一三”淞沪抗战中再遭日机轰炸破坏。
北站北停车场，战斗硝烟弥漫
