[铁路光影]上海老北站的前世今生

老北站，即上海北火车站，位于现在的静安区天目东路与宝山路交口。1950年至1987年间曾称上海站，直至上海火车站（新客站）建成后停用，原址现为客技站。新的上海火车站建成后，该站老上海人习惯称为北站或老北站。今天小微就带您一起去回忆下老北站前世今生。

1908年沪宁铁路建成后了，当时上海站设立在界路（Boundary Road，现天目东路）宝山路口。最初站屋为6间平房，其中2间作候车室。次年，车站前又建了座四层办公大楼。这栋办公楼为英人设计，底层外墙用青岛石构筑，第一层楼以上均用钢柱支架横梁，红砖砌墙，饰以浅色条形嵌石，配大理石廊柱和拱形门窗。这幢楼在当时堪称“构筑精美、气势雄伟”，人们把它作为上海站的标志。

1909年落成的上海北站

这幢红白相间的英式古典风格建筑后来在2004年、按原比例80%复原，建成如今的上海铁路博物馆。

铁路博物馆外景图

1916年12月，沪宁、沪杭铁路接轨，沪宁铁路上海站成为两路总站，改名上海北站。

1932年，日本帝国主义者挑起“一二八”事件，沪宁铁路局的四层办公楼房毁于战火。

翌年修复后，又在1937年“八一三”事变中再遭日机轰炸破坏。抗日战争胜利后又进行了修复。

穿梭于站台与行李房的行包车

1949年5月28日，上海北站于沪宁线上驶出上海解放后的第一列客车。

1950年8月，经铁道部批准，上海北站正式更名为上海站，随后核定为特等站，办理客运和零担货运。

北站0号站台

1987年12月铁路上海新客站正式启用后，往常热闹的上海北火车站退役了，逐渐在人们的脑海里淡忘了。然而从1909年到1987年，这座有着近80年历史的老火车站，承载了历史上的几多风雨，无数南北往来客，在上海历史上扮演了不可或缺的重要角色。

候车室

老北站关联词

不夜城

本来“不夜城”是对上海这个有繁华夜景都市的美称，不过自从铁路上海北站诞生后，北站带动了周围的商机，“不夜城”成为北站的专有名词。

北站有着旅客“买、带、捎”、市民“小、便、活、吃、住、玩”为主的商业、服务业传统。建站不久，宝山路逐步成为上海华界商业中心之一，与南市西门商市相齐名。解放后，商业发展迅速，当时，闸北区内最大餐馆、食品店、百货店、服装店、果品店、绸布店，理发店、照相馆、中西药店几乎都集中在北站地区。1985年，北站地区有商业行业34个，网点104家，时为上海商业“四街一场”之一。

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