中国最早的铁路其中一条就出现在1875年的上海，可见以上海为中心的长江三角洲地区是我国最早建设铁路的地区之一。这些反映长三角铁路的老照片，使我们看到了百年铁路的历史和变迁。☆☆☆☆☆☆☆☆☆上海火车站上海火车站有着142年的悠长历史。在漫漫的岁月长河中，它几经变迁，历经风雨，老照片可以作为见证。※ ※ ※ ※ ※上海火轮房：1875年，英国人出资修建吴淞铁路，设上海火轮房，一年后火轮房被清政府拆除。这是中国第一座商业运营的火车站。↓↓ 淞沪铁路公司上海站：1898年，清政府按吴淞铁路走向重建淞沪铁路，新设淞沪铁路公司上海站。↓↓ 沪宁铁路上海站：1909年，沪宁铁路上海站在淞沪车站西侧建成启用（现上海铁路博物馆馆址）。↓↓ 1916年，沪宁铁路与沪杭甬铁路接轨，上海站改名上海北站(沪杭甬车站改名上海南站)。1932年，一·二八事变后，上海北站毁于日军战火。 ↓↓  1934年重建的上海北站↓↓ 1937年8月13日，淞沪会战爆发，日寇轰炸闸北。图中高楼为当年沪宁铁路管理局现上海铁路局大楼，巨大的爆炸烟火处正是上海北站。↓↓ 上海北站遭日军猛烈轰炸后，站房及附属设施严重损毁。↓↓ 1947年，上海北站升格为上海总站，辖麦根路货站等单位。其中，麦根路货站是现上海站的站址。下图为麦根路货站。↓↓ 建国后，1950年，上海北站改名为上海站。↓↓ 1987年，上海站（新客站）建成开站。↓↓  苏州火车站苏州火车站于清光绪三十一年（1905年）至三十二年（1906年）沪宁铁路第二期（南翔至无锡）中修建，于光绪三十四年竣工。站屋系平房。光绪三十二年二月廿五日（公元1906年7月16日）举行通车仪式，同年五月廿七日（7月18日）开办营业。建站时，因车站设在苏州，故名苏州站。1906年的时刻表↓↓1908年苏州站站台↓↓1916年苏州站↓↓旅客在站台上留影↓↓旅客在苏州站站牌下留影↓↓被日军轰炸后的苏州站↓↓抗战胜利后的苏州站↓↓站台与线路↓↓1949年4月27日苏州解放。人民解放军解放苏州后，乘胜奔赴解放上海的战场，图为停靠在苏州火车站的“上海解放号”列车。↓↓建国后的苏州站↓↓苏州站站房正面照↓↓1972年西哈努克亲王夫妇在车站受到群众热烈欢迎↓↓1979年4月开始动工重建车站新楼，扩大了站前广场，至1982年6月1日交付。建成后的车站，体现了苏州城市建筑特色。↓↓二十世纪八十年代后期的苏州站↓↓2013年4月，苏州站站房改造全部完工，正式投入使用。苏州新站是集普速线与城际线为一体的站区。↓↓无锡火车站无锡火车站于1905年开始修建，1906年7月18日开通营业。↓↓修建沪宁铁路发行的股票↓↓1922年修建的无锡站机车房↓↓1930年无锡站站台↓↓1937年日军占领无锡站↓↓1949年无锡站站台↓↓1978年无锡站站房扩建落成↓↓1989年无锡新客站落成启用↓↓2010年新的无锡站投入使用↓↓请点击下面链接 |
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