2018年,外卖行业迎来了巨大的发展。据相关机构统计,2018年前3个季度外卖订单的配送量已经超过150一份,预计全国全年配送量会超过200亿份,平均每天有5479万份外卖订单。按照每份订单平均配送价5元计算,全年外卖骑手这个行业的全年收入总量至少在500亿元左右,可以养活多少外卖骑手?
根据美团网的一份研究报告,2018年,超过270万名骑手从美团网的外卖中赚钱,而饿了么宣布注册骑手的人数超过300万。除去在美团网和饿了么交付平台上注册的一些重复号码,加上来自其他中小型交付平台的乘客,估计该国至少有500万名交付乘客。五百万人被分成1000亿元的大蛋糕。平均来说,每个人的平均年收入只有2万元。生存是不可能的。
马云说,企业不能留住员工的情况不超过两种。要么它的钱少了,要么受委屈了。外卖乘客反对赔钱吗?不久前,我看到一份分析外卖乘客收入的报告。报道称,超过40%外卖乘客月平均收入为7500元,平均每天只工作4小时。在剩下的空闲时间里,他们也可以兼职做其他工作。在网上,人们常说外卖乘客收入高,每月轻松赚到一万多元。我听说有些人渴望转换到外卖服务。但真的是这样吗? 外卖公司:外卖骑手为啥总想辞职?网友:钱少,委屈! 平均每天200份订单为5479万份。500万外卖乘客每天必须消化11份订单。每天的收入只有55元,这显然是不可能的。正常情况下,下个月的收入将达到7500元,每个月要发送1500份订单,平均每天至少有50份外卖订单。这仍然是没有休息日和假期的情况。外卖的送货费不到每份订单5元,有时每份活动订单只有2-3元。因此,对于一个外卖乘客来说,每月收入超过10,000元,甚至每月收入7,500元,是非常非常困难的。必须每天工作8小时以上,12小时待命准备抢劫名单,幸运的是碰到几个订单都是同一个地址,几乎不能保证每天50份的数量。
因此,我们得出的结论是,外卖乘客的月平均收入为7500元的说法是不可靠的。 正常情况下,一个人每天发送大约300份订单已经非常严重,所以外卖乘客的平均收入应该在4500-5000元之间。这个工资显然与外卖乘客的劳动强度不相称。当风从里吹到雨里时,他们每天都去里面。当别人吃饭时,他在工作。万一电梯停电,他将不得不运行20-30层的高层建筑。他将不得不从工资中扣除加班费。如果他不熟悉环境,他也必须从工资中扣除。 外卖平台不能留住人的主要原因是资金不足。
不仅如此,他们还遭受了极大的不公正。根据一位在美团网工作了三年以上的外卖司机的说法,有时很明显是商人的食物慢递让送餐太迟了,而锅必须由外卖司机来端。一旦顾客抱怨加班,工资将不得不扣除。一次扣除30元相当于送6份外卖的收入。如果你一天来几次,那就没什么了。在路上,我们经常看到外卖司机开着他们的电动车高速行驶,在街上横冲直撞,无视红绿灯。 事实上,他们不想这么做,但是他们不能忍受加班命令的惩罚。用这种方式送餐也很危险。现在,美团网和饿了么的许多外卖业务已经外包出去。这些外包公司没有为乘客投保,在发生交通事故时必须承担自己的责任。
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